Guckst du da....Anhängerkupplung (schwenkbar) nachrüsten - Unterschied Steuegeräte, Umlenkrolle,...

Im Text von Beitrag 4 ist ein Download Link eingebaut.

Da wird nichts angehakt, da wird nur über das Dropdownfeld ausgewählt. Normalerweise steht der glaube ich auf 00 Anhängererkennung nicht verbaut. Hoffe ich habe die Frage richtig verstanden.

Hast du denn eine schwenkbare AHK verbaut, die originale oder eine Nachrüst AHK von einem Dritthersteller?

Richtig, ist ein DropDown (siehe Anhang) in welchem man zwei Wahlmöglichkeiten hat.

Zu dem Fehler kann ich nichts sagen. Es ist aber ein org. VW AHK Steuergerät?

1. Auf Bild fünf Bit 0-7: Da ist doch ein Dropdownfeld in welchem auf deinem Bild steht "01 Anhängererkennung verbaut". Das sollte bei dir auch stehen.

2. In der Anleitung die du abgearbeitet hast, hast du im Steuergerät 01 Motorelektronik Byte 5 Bit 4 "Anhängererkennung (J345) verbaut" aktiviert. Das ist bei der Nachrüst-AHK mit dem E-Satz von Erich Jäger nicht vorgesehen. Ich habe es nicht aktiviert und habe auch keine Fehlermeldung. Für mich sieht das so aus, als würde man dem Motorsteuergerät damit sagen, dass ein bestimmtes Steuergerät verbaut, welches wiederum tatsächlich nicht verbaut worden ist und damit zum Fehler führen könnte.

Ich schätze schon, dass das zusammenhängen könnte.
Ich habe die neueste Version von VCDS und da sind die Dropdownfelder vorhanden. Die Updates sind doch kostenlos. Das Update ist doch schnell gemacht. Vielleicht sollte er das noch schnell nachholen.

Bei manchen Fehlern ist es nach dem Löschen auch so, dass das Fahrzeug erst noch ein paar Meter bewegt werden muss, bis die Fehler ausgehen. Also einfach nur kurze Runde fahren. Hatte ich mal beim Airbag. Nur zur Info. Kenne mich mit ACC leider nicht so viel aus.

Wenns gar nicht geht kommst du einfach mal vorbei, dann programmiere ich dir das rein

Das mit dem legalen VCDS stimmt leider. Vielleicht liegt es daran. Sieht man leider immer wieder. Keine Updates, keine korrekte Codierung.

Eigentlich die Verbauliste im 19er ergänzen, in der Bremselektronik die Gespannstabilisierung aktivieren, in der Einparkhilfe 2 den entsprechenden Punkt aktivieren und im 09er zentralelektrik die ahk aktivieren.

Wie gesagt morgen (bzw. nachher) bin ich am Fahrzeug und schicke dir ne Anleitung.

In deinem Fall eben noch zusätzlich das dropdownfeld fürs acc.

also 12.12.2 ist mal unter garantie nicht original.
Werkzeug statt Spielzeug, aber is auch schön, im ACC Blind rumcodieren und in der Kamera.
für die Kosten der Kalibrierungen geht sich das originale auch aus.

also im eigenen Interesse, jemanden mit ordentlicher Ausrüstung und Know How aufsuchen.


bitte nehmt mir den Post nicht übel, aber das endet doch in keiner ordentlichen Lösung.
Zumal ich MQB Fahrzeuge eher mit Maßnahmencode bei Vw machen liesse, dann fällt die AHK nicht beim nächsten Abgleich wieder aus der Codierung.

Nach Anbau der AHK tat mein ACC zunächst auch nicht. Trotzdem die erste Fahrt gemacht, Auto abgestellt und 5min später Motor gestartet => Fehler weg und ich konnte das ACC wieder benutzen.

Trotzallem mein Tipp und auch der von @-Harry-: Beim VW Händler eine Codierung mit SVM Maßnahmencode durchführen lassen und alles läuft vernünftig.
Habe es bei mri auch noch vernünftig codieren lassen. Kostenpunkt ca. 25 Euro.

So, hier das Video zur Codierung. Ist leider erstmal nur ein Vorabvideo ohne Ton und ohne Format. Komme erst nächste Woche dazu das Video ordentlich zu machen.

Was grundsätzliches zur Codierung: Wenn ich etwas codiere und in einem Steuergerät die letzte Codierung ausführe, dann setze ich unten links einen Haken mit (Steuergerät neu starten). Das hilft um Probleme zu vermeiden. Man kann sich eben entscheiden ob man die Busruhe abwartet, oder das Steuergerät neu startet und danach die Zündung aus und wieder ein schaltet.

Anleitung in Schrift:
VCDS öffnen ->

Steuergeräteauswahl ->
03-Bremselektronik->
Anpassung-10 ->
Gespannstabilisierung raussuchen ->
bei Neuer Wert "aktiviert" wählen ->
Übernehmen ->
Zurück/Schließen

Steuergeräteauswahl ->
09-Zentralelektrik->
Zugriffsberechtigung-16 -> Zugriffscode 31347 eingeben ->
Bestätigen ->
Codierung-07 ->
Assistent für Codierung ->
Byte 1 auswählen ->
Bit 1 aktivieren (Trailer Hitch Control Module installed) ->
Schließen ->
Bestätigen ->
Zurück/Schließen

10-Einparkhilfe 2 ->
Codierung-07 ->
Assistent für Codierung ->
Byte 3 auswählen ->
bei Bit 0-1 "01 Trailer Hitch installed (manually removable)" auswählen ->
Schließen ->
Bestätigen ->
Zurück/Schließen

19-Diagnoseinterface ->
Verbauliste ->
69-Anhänger aktivieren ->
Übernehmen ->
Zurück/Schließen

Bitte bedenken: bei ACC Fahrzeugen muss noch die entsprechende Codierung im ACC Steuergerät vorgenommen werden.
A5-Front-/Vorfeldkamera
Codierung-07 ->
Assistent für Codierung ->
Byte16 auswählen->
bei Bit 0-7 "Anhängererkennung verbaut" auswählen ->
Schließen ->
Bestätigen ->
Zurück/Schließen



@-Harry- Ich hatte mich wegen der VCDS Version auch gewundert. Mal abwarten was kommt. Ich gebe Dir auf jeden Fall recht, dass blindes Codieren nicht gut ist.

Mit dem Maßnahmencode bin ich bedingt bei dir. Bis jetzt wurden meine Codierungen bei keinem Update überschrieben. Habe diese Erfahrung auch schon durch andere Nutzer mitgeteilt bekommen und gelesen.
Fakt ist aber auch (und da bin ich eben bei dir), dass bei der Abarbeitung per Maßnahmencode in der Werkstatt die Veränderung in der VW Datenbank registriert wird, was es dem Service auch erleichtert bei möglicher Fehlersuche.

Sehr gut, danke fürs Posten.

Ja wie gesagt, habe kein ACC, da wirds für mich schwer mit dem reinsehen. Auch der Modelljahrunterschied in der Zentralelektrik ist interessant.

Wie gesagt, ich habe auch den Erich Jäger E-Satz und die wollten keine Änderung der Motorelektronik. Werde das eventuell noch mit reinnehmen oder ich habe wirklich was übersehen. Will es noch mal nachprüfen.

Edit:
Ich habe mir jetzt Mal eine Codierung per Maßnahmencode angesehen und da ist das Motorsteuergerät natürlich vertreten, zumindest bei einer originalen AHK.
Danke @Chiquita