ACC upgrade auf 210km/h

Im Moment sind die ACE Sensoren echt rar bei eBay.

Mein ABS Block müsste nen software: 5Q0 907 379CK
Hardware G und H31 sein :).

Hoffe nicht wieder, dass mein Golf wie bei der RFK ne alte Krücke ist :D.
Wobei ich der echt nicht nachgetrauert hab.
ACC würd ich aber echt gern nutzen :).

Hab mir aber schon mal ne Liste gemacht und den Kleinscheiß bestellt :).

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Was ist von dem zu halten?
Sollte man den noch auf H flashen?
Mir würd die 160km/h Variante reichen.
Fahre nie schneller mit meinen 86PS.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Costa Quantas 250€ ca.
Klingt bei der schlechten Verfügbarkeit ja gar nicht mal so schlecht im Moment ^^.

Ja leider.
Ich hab ja die Low Lenkradtasten verbaut.
Und GRA über den Lenkstockhebel.


Wenn man die GRA übers MFL steuert, brauch man keine neue Blende.

Macht es eigentlich was, wenn der LRR ein zwei Kratzer auf dem Plastik hat?
Man findet ja jetzt nicht so viele LRR bei Ebay und Co und die wenigen, die man zur Auswahl hat,
schauen manchmal schon recht rabiat aus -.-?

LG
Matze

Hatte blind nur nach Teilenummer nen Sensor bei nem holländischen Teileverwerter bestellt.
Es ist wirklich ein 5Q0 907 541 L geworden, den man hoffentlich flashen kann.

Eigentlich gute Nachrichten. Als meine Frau das Paket grad aufgemacht hat, hab ich mich echt gefreut.
ABER:
Der Sensor hat ne richtig fette Macke/ ist was rausgebrochen/ und hat
Schleifspuren. Das versteh ich leider nicht unter "guter Zustand", das stand bei der Beschreibung dabei.
In der Beschreibung war leider kein Bild, aber jetzt weiß ich auch warum :D:D.


Oder würdet ihr sagen, das Ding kann noch ordnungsgemäß funktionieren?
Auch wenn es nur Kosmetischer Natur wäre, würd mich die fette Macke trotzdem
stören :(.

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Der ist aber aus einem kräftigen Frontschaden. Verschwende keinen Gedanken damit, den zu montieren. Der ist Kernschrott.

So!

Wollte nun endlich Vollzug vermelden.

Mechanisch und elektrisch war ja alles schon etwas länger nachgerüstet.
Heute folgte dann die Codierung und Freischaltung.

Und was soll ich sagen: Das ACC funktioniert unheimlich smoof. Je nachdem welches Fahrprofil ausgewählt ist natürlich :).


Vielleicht für manche ganz interessant:
Mein ABS Modul hat folgende Teilenummer und SW-Stand.

HW: 5Q0 907 379 G
SW: 5Q0 907 379 CK

Wegen des Moduls hatte ich echt Bammel.

Codierung und Freischaltung ist durch einen echt netten und kompetenten Spezi durchgeführt worden.

War zum Glück garnicht nötig.
Autos werden ziemlich gut erkannt. Ich glaube da ist die Kalibrierung erstmal nicht nötig.