Hey Leute.

Bin gerade beim -VW und hab das Problem, dass beim Update des Discover Media immer er ca bei 48/110 abbricht mit einem Fehler. Auch "Skip" führt sofort zum Fehler und er beginnt wieder von neuen.

Habt ihr einen Tipp, den ich an meine Werkstatt weitergeben kann, damit das Update endlich durchlaufen kann?

Wäre euch sehr verbunden, den bin schon seit 13 Uhr hier.

LG Markus

Jop. Zumindest haben sie es auf die Speicherkarte kopiert und dort das Update gestartet. Ging auch immer bis ca 50/110.

Laut Auskunft des VW Mechaniker:

Beim ersten Versuch bis 52,
Beim 2ten und 3ten Versuch nur bis 48/110 Dateien.
Die letzten beiden habe ich selbst gesehen.
Es springt auf die nächste Datei und dann kommt eben der Fehler. Auch "Skip" hilft nichts, da das DM danach nur anzeigt das eben ein Fehler besteht und beginnt von vorne mit den Dateien.

Im Fehlerspeicher bei deren ODIN Gerät steht "Falsche Codierung".
Jetzt vermuten wir, dass durch meine eigenständige Codierung, welche nicht mehr, der ab Werk entspricht, deshalb das Update fehlschlägt.

Hab ich zumindest eine Möglichkeit den Screen oben zu beenden und das DM normal zu nutzen bis ich wieder in die Werkstatt komme?

Versuche morgen noch meine "ab Werk" Codierung herzustellen.

Bin für jeden Tipp offen bzw für jeden ernstgemeinten Rat dankbar.

PS: Wenn das mit der Codierung stimmt, dann werde ich in Zukunft immer vorher den ursprünglichen Zustand herstellen, bevor ich ein Update aufspielen lasse.

Naja ich kann dir nur soviel sagen, dass die mir den Fehlerspeicher des Gerätes gezeigt haben mit dem sie ober OBD auch angeschlossen waren für die geführte "Funktion" oder wie das hieß und dort stand drin wortwörtlich "Falsche Codierung".
Jetzt gehe ich bzw. mein Freundlicher davon aus, dass das an meiner abgeänderten Codierung ab Werk liegt.
Hab bei meinem DM nicht nur die Anpassungskanäle geändert, sondern auch die "Lange Codierung", weswegen ich es eher auch auf die Veränderung der langen Codierung schiebe, dass das Update nicht geklappt hat, da es eben nicht mit der Codierung, welche bei VW hinterlegt ist, übereinstimmt.

Wollte ja eigentlich nur das Update für die TPI machen lassen, damit mein DM nicht immer sporadisch im "Navigationdaten werden geladen"-Screen hängen bleibt, welches man nur mit Entfernen und neueinstecken der SD-Karte sich beheben lässt. Hab meinem der echt bemüht bei meinen kuriosen Anliegen immer ist, deshalb angesprochen und er sagte eben, dass es dazu einen TPI gibt, in welcher zur Behebung des Fehlers auf ein Update der Version des DM steht.

Deshalb bin ich überhaupt auf die "wahnsinnige" Idee gekommen, dass ich mit meinem Golf ein Update machen lasse beim DM.
Wollte ja eigentlich die FPA auch nachrüsten lassen, zwar nicht heute, aber hab mich da mal erkundigt, aber wenn ich jetzt sehe, was das Ganze hier für ein Aufwand ist, dann sehe ich einmal fürs erste davon ab.

Jetzt wollte/will ich versuchen morgen mit meinem VCDS ins DM zu kommen und die Codierung auf Ursprung zu setzen bzw. auch die Anpassungskanäle wieder auf "ab Werk" zu bringen, muss mich da aber erst einlesen, da ich noch keine schnelle Methode gefunden habe, wie ich meine alte Adp-Liste mit der neuen Adp Liste vergleichen kann, damit ich schneller die geänderten Kanäle wieder auf "OEM" bringe.
Falls du dich hier auch auskennst, so bin ich dir natürlich verbunden, wenn du da einen Tipp hast. Hab mir zwar alles aufgeschrieben, was ich codiert habe, aber die einzelnen Kanäle müsste ich mir wieder raussuchen. Ich verfüge aber über eine Adp-Liste, vom Zustand, als/beovr ich begonnen habe etwas zu ändern, in weiser Voraussicht natürlich. So hab ich es jetzt mit allen Steuergeräten gemacht, an denen ich an der Codierung/in den Kanälen etwas geändert habe.

Mein :), so nett er ist, behaart jetzt aber erstmal darauf, dass ich das wieder alles in den orignalen Zustand versetze, um dies auch auszuschließen und danach nochmal versuchen das Update anzustoßen. Es scheint halt jetzt so, auch wenn das stimmt was du sagt, dass ich durch meine "eigene" Codierung, ich der Dreh-und Angelpunkt bin, warum das Update fehlgeschlagen ist. Mir nicht bewusst, dass ein Update auch solche Konsequenzen nach sich zieht, wenn man die Codierung verändert.
Da ich immer dachte, dass nur die Software ansich ein Update erhält (ähnlich dem beim Computer) und die "Einstellungen" erhalten bleiben.

Falls alle Stricke reißen, werd ich mir halt schwer tun, dass das Radio durch das Update und nicht aufgrund meiner vorangegangenen Codierung und anschließenden nicht kompatiblen Update nicht mehr funktioniert.

Bin für jeden Rat dankbar.

PS: Mein Werkstatt-Mensch sagte mir noch, dass beim Tausch, das Gerät nach Salzburg (Sitz der Porsche Österreich) geschickt wird zur Prüfung, und dort wird man ja wahrscheinlich dann sehen, dass an der Codierung etwas geändert wurde oder?

Werd ich morgen einmal in Angriff nehmen und mich mit meinem VCDS an die Sache machen.
Die Main-Unit ist doch der Rechner im Handschuhfach oder?

Kann ich den ohne irgendwelches Zubehör ausbauen?

Ganz ehrlich Roger? Ich habe ein sehr gutes Verhältnis zu meinem Freundlichen und die waren seit meiner Golf 4 Zeit immer bereit mir zu helfen, (Stromlaufpläne, etc.) deshalb hab ich denen auch ehrlich gesagt was Sache ist, da sie so am besten sagen können, was falsch gelaufen ist.
Bei denen im PC, hab ich ja selbst gesehen, stand ja selbst "Falsche Codierung" wortwörtlich bei den Fehlern des Updates. Hätte ich den Wagen dort gelassen und hätten VW drauf schauen lassen auf das Steuergerät hätte ich erst Probleme bekommen, da die ja sehen, dass SOLL nicht gleich IST ist und somit die vielleicht noch komplett von der Garantie in der Zukunft zurück treten was die Softwareseite betrifft. Deshalb alleine schon, pflege ich mit meinem Freundlichen ein sehr gutes Verhältnis, da er mir auch hilft wo es für ihn noch geht (Hab von denen auch einen Kotflügel beim G4 bekommen bei +13 J).
Natürlich hat er mich gebeten die Codierung rückgängig zu machen und es dann nochmals zu probieren, da so die Chancen nicht schlecht stehen, dass es dann funktioniert und falls nicht die Unit getauscht wird (im schlimmsten Fall) und bei einer Nachschau bei VW in der alteen Unit zumindest die Codierung "Ab Werk" wieder steht.
Na nicht so große Sachen.
Soweit ich mich erinnere waren es:

• OFFROAD-Modus
  
• Bootlogo auf R-Line
  
• Hupen beim Ver-/Entriegeln
  
• Fahrschulmodus
  
• etc.
  

Hab aber wie gesagt eh eine Adp-Liste erstellt, vor der ersten Codierung, um eben den Urzustand wieder herzustellen. Einzig das Vergleichen kann ich somit natürlich nicht. Muss ich dann jeden Kanal einzeln durchschalten bis ich alle wieder auf Werkseinstellungen habe.

Wenigstens kannst du meine Situation nachvollziehen. Die wollen mir ja helfen, aber haben natürlich derzeit den Verdacht, dass es an meinem Codierungen liegt. Naja die Anpassung der Bootlogos funktioniert nur über Änderung eines Bytes in der langen Codierung, von dem her, habe ich ja die Codierung des DM geändert.
Ich glaube die restlichen Sachen waren nur Anpassungskanäle.

Ich werde mich mal morgen spät abends an die OBD hängen und versuchen mit VCDS die Mainunit zu erreichen.

PS: Hätte ja gerne die Speicherkarte mit der Software mitgenommen, aber die dürften sie nicht rausgeben, von dem her bin ich da sowieso morgen etwas blockiert.
Denn Plan wäre gewesen, mit VCDS rücksetzen der Kanäle und der Codierung und anschließend gleich das Update machen von der SD-Karte aus.

Naja ich habe die Speicherkarte ansich ja nicht persönlich gesehen, da ich zwischenzeitlich ja mal kurz draußen auch war (war von 13:00 bis kurz vor 16:00 Uhr dort).

Was ich gesehen habe, war, dass sie die Speicherkarte im Slot 1 hatten, sonstige angeschlossene Medien entfernt hatten (USB-Stick, 2te SD, CD), und ich den Update Screen gesehen habe, wo das DM immer ein Paket nach dem anderen abgearbeitet hat (glaube es waren 110).
Es hat dann bei 48/110 immer abgebrochen. Laut Aussage des Mechanikers war es beim ersten mal 52/110 und brach dann ebenfalls ab. :-/

Angeschlossen war weiterhin ein Ladegerät und über OBD irgendwas (vermutlich Odin oder so).
Der Mechaniker zeigte mir dann den Fehlerspeicher von deren Gerät, wo eben stand "Falsche Codierung" und dann noch 3 andere, wobei die Codierung an erster Stelle stand und ich glaub an 3ter Stelle irgendwas wie "Antenne, Kurzschluss nach Masse oder so".
Der Mech sagte, dass ich die Codierung mal überprüfen soll und es sein kann, dass das Update genau auf die Codierung "Ab Werk" ausgelegt sei, da ja nicht vorgesehen ist, dass die hinterlegte Codierung bei VW nicht ident mit der Codierung im Fahrzeug ist.

Nein hab ich nicht. Wobei bedeutet comfort jetzt die "normale" fse über Bluetooth oder die mit Anbindung an die Dachantenne?
Letztere hab ich nämlich nicht.

Na kann mir das nur so vorstellen, den ich denke, dass meine sonstigen "Codierungen" nur Veränderungen in den Anpassungskanälen sind.
Diese sollten am wenigsten Einfluss auf das Update nehmen. Zumindest deute ich jetzt mal diesen Fehler so. Was anderes kann ja mit Codierung nicht gemeint sein denk ich.
Mir ist bewusst, dass das auch wenig plausibel ist, aber irgendwo muss man ja bei der Fehlersuche beginnen. Hab ja nur ich Veränderungen vorgenommen am 5F.

Ich hoffe es auch einmal. Wobei was meinst du mit anbleiben? Ich würde sagen, dass es im Grund von die Funktionen erfüllt, nur hängt es im Update Screen. Den das Parkgepiepse funktioniert noch, die Rückfahrkamera klappt aus, jedoch ohne Bild versteh sich, der CD Player arbeitet, nur kommt kein Ton raus und das Fahrzeug chirpt auch noch beim verr-/entriegeln.

Gibt es eine Möglichkeit diesen Screen zu verlassen?

Hmm.. Schade. Aber weiß ja nicht, ob die anderen Fehler nicht mit dem Abhängen der Masse verbunden sind, da ja auch versucht wurde das Steuergerät kurz stromlos zu machen.

Also mein DM geht meiner Meinung nach aus, wenn ich den Zündschlüssel ziehe, deswegen vermute ich ja, dass es noch funktioniert und lediglich in diesem Update Screen hängt, da ja prinzipiell alle Funktionen noch gegeben sind außer Musik, etc.

Ne, dass mit dem Neustart des Gerätes hab ich als erstes probiert, aber danke für deine Bemühungen.

Für das Steuergerät ansich, da es sehr oft sporadisch und nicht reproduzierbar bei den Navigationsfunktionen beim initialisieren hängt.
Sprich du startest das Auto und dann kommt "Navigationdaten werden geladen". Dies bleibt dann so, bis man das DM neustartet oder man eigenständig jedes Mal die Speicherkarte mit den Navidaten drauf entfernen und wieder einsetzt.
Hab das bei VW reklamiert und die meinten es gibt eine TPI dafür und darin steht, dass es eine aktualisierte Software für das Steuergerät gibt, welche das Problem behebt.

Tja und den derzeitigen Stand meines DM kennst du ja, nach dem Update.