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... und deshalb fährt der 3 Zylinder TSI Fahrer mit Premium SpritEchter Werksfahrer schrieb:
Wo wir dann wieder von verkokten Motoren reden, da die TSI die Kuezstrecke einfach nicht abkönnen. Aber die BEDI-Reinigung ist ja dann günstiger....ist ja 1 Zylinder wenigerTextmarker schrieb:
Für Arbeit, Einkauf und Stadt gibt es beim 1.0 nichts zu bemängelnSparsam etc.
Aber für Fahrspaß ist der 1.0 eher ungeeignet
.
Nur das es nichts bringt, weil der Sprit da gar nicht vorbei kommt
Zack, da is der Unwissende "ich" in die Falle gelaufen ;).Echter Werksfahrer schrieb:
Nur das es nichts bringt, weil der Sprit da gar nicht vorbei kommt
Das ist keine Falle, da hochwertiger Sprit auch besser verbrennt und so zusammen mit regelmäßigen Ölwechseln weniger Dreck durchs AGR und die KGE in den Motor kommen. Einspritzdüsen bleiben auch sauberer etc. pp. Nicht so nützlich wie beim SRE aber doch auch beim TSI sinnvoll
