OBD11

Dann lieber nach „djduese onenote“ suchen …

Jau besten Dank, die Liste habe ich heute morgen gefunden.
Da steht zwar nicht so viel für das FL drin wie beim VFL, aber die meisten Codierungen werden ja sicherlich trotzdem gehen.

19-25 Juli ist Sonderverkauf
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Was ist eigentlich besser an der "neuen Generation"?

Sollen deutlich schneller sein und gibt es mit Android UND Apple Unterstüzung.

Lohnt sich denn überhaupt noch so eine Anschaffung, egal ob VCDS, OBD11 etc.

Mit Einführung des Golf 8, hat auch SFD Einzug gehalten.
Noch betrifft es zwar nicht alle Stg und eine Logik lässt sich nicht erkennen.

Mal sind xyz gesperrt, mal abc.

Aber in Zukunft wird man ohne erkauften ODIS Zugang und Freischalttoken nicht mehr viel machen können, außer Fehler auslesen.

Falls du noch aufs Stg 03 zugreifen kannst.

Ist es mit SFD gesperrt, kannst nix mehr machen.

Ich hatte aber auch erst 2x einen Golf 8 am Kabel.

Paar Stg gingen, paar nicht. Auslesen geht immer, so meine Erfahrung.
Schreiben, sprich codieren und anpassen ging teilweise überhaupt nicht.

Die neue Beta von VCDS soll aber funktionieren. Habe ich aber noch nicht ausprobieren können.

Motorhaube hattest du offen? @bluetdi298

Ja, aber das hat nix mit SFD zu tun.

Das musste ich auch schon bei einem 2018 T Roc machen, um codieren zu können. Der war aber noch nicht gesperrt.

Ich bin unterwegs, sonst würde ich die PDF, über SFD, mal hier hochladen.

Ihr könnt euch aber direkt bei erWin darüber belesen.

sfd-schutz-fahrzeug-diagnose


Das ist jetzt zwar nicht von erWin, aber auch ganz interessant.

Zum Anhang.
Quelle: VW erWin Portal

Ja ab G8 und alle neueren VAG-Modelle kannst du OBD11 eh vergessen, das stimmt!
Die neuen Plattformen werden alle verschlüsselt bzw. kommunizieren mit VW und da kann der Laie nix mehr machen.

Fehler auslesen
Also OBD lohnt sich aus meiner Sicht für alle Modelle ab 2005 - 2020.
Da kann man schön die Fehler auslesen, was zurücksetzen etc.

Mein OBD hat sich definitiv schon gelohnt! Hab so viel schon selber beheben können. Erst letztens am Touran Fehler vom el. Gaspedal gelöscht. Oder am Miet-Crafter Fehler gelöscht, damit er aus dem Notlauf raus geht

Codierungen
Ansonsten sind Codierungen via OBD11 ab 2010 (wenig Funktionen) und ab der MIB/MQB Plattform (Golf7) richtig niiice!
(Risiko nicht ausgeschlossen)
Absolut nutzbares Spielzeug

Auslesen sollte auf alle Fälle auch bei SFD funktionieren.

Hast du schon mal versucht/ ausprobiert, welche Stg gesperrt sind @a_dogs_life ?

Müsste ja bei einem 21er der Fall sein.


Leider hatte ich vergessen, mal zu probieren, ob solche Funktionen wie "Belagswechselmodus" auch ohne Freischalttoken funktionieren.

Gab ja auch kein Anlass, bei einem so neuen Fahrzeug.

Nein. Ich traue mich ehrlich gesagt grad überhaupt nichts an der Huddel.

Nach knapp 2.000 km hatte ich zwei Totalausfälle. Alle Assis ausgefallen und zum Schluss noch Fehler Antriebssystem bis zum Stillstand.
Kannst dir ja selbst helfen, fix OBD11 dran und tadaa. 98 Fehler.

Seit 1.000 km fahre ich zwar Fehlerfrei, aber traue der Ruhe noch nicht so wirklich.
Deswegen lasse ich erst mal die Finger davon.

Aber abgesehen davon ein geiles Auto (wenn es denn läuft )

Ich frage mich wie lange das leidige Softwareproblem bei Golf 8 / Octavia 4 / Leon KL noch ein Thema ist.

Bei meinem letzten Leihwagen (Octavia 4) ging weder Kessy noch die el. Hecklappe, zwischendurch mal unzählige Fehler im AID usw.

Der einzige MQBevo Wagen den ich bis dato für eine Woche hatte der fehlerfrei funktionierte, war der Cupra Formentor VZ

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5 Wochen / 2.000km war bei mir auch alles super @koenigdom

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Von Anpassungen lass ich aber erst mal die Finger. Wobei ich das hintere Lichtband echt gern zum TFL schalten würde.

Dein Account ist nicht Gerätabhängig. Bin auch von alter Gen auf die neue gewechselt, gleicher account.