Welche Felgengrößen für Golf 7?

@MeikGTD danke. Also 48er

@crankdoc nein ich bin mir da gar nicht sicher mit der ET. Ich habe nur kurz gegooglet und überflogen und diese ET gefunden. Kann sein, dass genau dieser Fund falsch ist

@Zeenargh Kein Problem dafür haben wir ja diese Forum!

gut gut, 8x18 ET 48 werden es dann. Jetzt nur aufs Frühjahr warten und die Felgen an der Regierung vorbei schmuggeln

"Och guck mal Schatz! Der Reifenhändler hat sich mit den Felgen vertan und nun ganz andere montiert..."

Würde dass deiner besseren Hälfte wirklich auffallen?

Am Kontostand eher als am Auto

@Brezel Ja, sofort.

Fluch und Segen zugleich würde Ich sagen.

Schön dass deine dafür ein Auge hat und sowas bemerkt. Meine ExFrau hätte gesagt: "Ja, sind Felgen!".
Aber man kann dafür auch nicht unbemerkt irgendwelche Veränderungen am Auto vornehmen. Da kommt dann gelegentlich der Kommentar "Und das musste jetzt sein? Der fuhr doch so auch!"

Nachdem mein GTD gechippt wurde... 1 Woche später stand ihr 6er TDI auch beim Tuner auf der Matte

nimm doch 8x19 et48 für die VA und die 8x19 et 35 für die HA dann kannst du auf Platten verzichten

Könnte man bestimmt so machen aber aus Sicht des Wiederverkaufs würde ich 4 Felgen in gleicher ET kaufen!

Ganz ehrlich, ich glaube ich finde 19er optisch nen Tick zu groß

naja ich weis ja nicht ,aber in erster Linie würde ich mir die Räder für mich kaufen und nicht für den Wiederverkauf ,zumal es sich nicht um wirklich exklusive und teure Felgen handelt....

8x xx mit ET 35 dürfte ungewünschten Kontakt mit dem Radlauf hinten geben. Und man kann nie umstecken für gleichen Reifenverschleiss. Ich kaufe meine Reifen Satzweise. Nicht mal vorne, mal hinten...

@pabo86 ja hast schon Recht, aber wie @crankdoc richtig feststellt, wäre das Achsweise tauschen der Felgen durch verschiedene ETs nicht so einfach machbar. Da machen Spurplatten mehr Sinn in meinen Augen.

Also Räder umstecken ist über bewertet. Ob man erst neue Reifen für die VA kauft und dann nen Jahr -2 später erst neue für die HA spielt eigentlich keine Rolle Geld spart man durchs umstecken keins. Gibt genügen Fahrzeuge bei denen das von Werk schon so ist...

Hast ja auch recht! Keine Frage. Ich persönlich würds nicht haben wollen. Möchte keine unterschiedlich alten Reifen am Auto haben. Auch keine unterschiedlichen Marken/Profile. Und das ergibt sich zwangsläufig. Die Reifen welche man heute kauft und montiert, gibt's eventuell schon im nächsten Jahr nicht mehr.
Mit Distanzscheiben kann man auch die Optik bestens "einstellen". Und die Distanzscheiben lassen sich noch zusätzlich für die Winterräder verwenden. Oder eventuell sogar zum nächsten Auto mitnehmen. Geht eher als dass eine ungleiche Felgenkombi wieder passt.
Aber nun is gut.
@Zeenargh wird sicher die ihm genehmste Lösung finden und wählen. Würde mich freuen wenn er das Ergebnis hier in Form von Bildern mit uns teilt.

Ich weiß, die Frage wurde schon oft gestellt, aber ich will sicher gehen. Ich habe einen Golf Variant GTD Baujahr 2018 und möchte die Oxigin Concarv HD 8.5j x 19 mit 225 35 R19 fahren. Dazu will ich ihn mit Federn 15mm (mit serientieferlegung dann insgesamt 30mm) tieferlegen. Geht das ohne Probleme (z.b. schleifen)?

@Robert_G7GTD bitte sag uns noch die ET der Felge !

ET 45 natürlich

Klar geht das. Fahre (ausser Tieferlegung) gleiche Dimensionen. Da geht einiges. Vorsichtshalber vorne links/rechts im Radhaus auf 12 Uhr die Schraube komplett rausdrehen. Aber sollte normal mit auch nicht schleifen.