Codierung Abbiegelicht

Da spielt mir evtl. die Progressivlenkung positiv in die Karten? Hab ja allgemein weniger Umdrehung. Es bleibt spannend

Das hatte ich gar nicht mitgeschnitten. Damit könnte das tatsächlich die Lösung sein.

Kommt drauf an wann dein Abbiegelicht an geht. Wenn's bei 120° an und 80° aus geht, dann macht die Lenkung keinen Unterschied. So steht es ja auch in deinen Parametern. Aber das wäre ja eher contraproduktiv, weil du ja generell weniger einlenkst. Bei dir müssten die Leuchten dann ja früher an gehen.
Oder ist die Lenkung und damit der Winkel den du brauchst Geschwindigkeitsabhängig? Sowas gibt es bei einigen Marken ja auch, siehe City-Lenkung.

Interessant wäre es noch, wie der Offset beim Facelift (LED, mit und ohne dyn. KL) aussieht bzw. bei anderen Fahrzeugen mit dem gleichen Steuergerät.

Es könnte auch sein, dass einfach eine andere Softwareversion auf dem Steuergerät läuft, bei der die Berechnung anders abläuft. Oder es ist noch irgendein anderer Bit gesetzt, der die Berechnung beeinflusst.
Mache so Software ja beruflich, da gibt es unendlich Möglichkeiten, wie eine minimale Änderung andere Werte benötigen kann. Auch Änderungen in der laufenden Produktion sind da nicht unbedingt ungewöhnlich. Gerade hier, da es sich nicht um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt.

Im FL ist anderes...

Naja, beruflich parametriere ich auch steuergeräte. Daher ist klar das man ohne fundiertes Wissen da selten durchsteigen kann. Trotzdem kann man es ja versuchen

Also der Fabia von der Chefin hatte im STG09 unter "Statisches Kurvenlicht" tatsächlich
Offset: 0.00° (Ging bei mir nicht einzustellen)
Unterer LW: 30°
Oberer LW: 90°

Also da scheint es auch so zu sein wie im Golf.
In FL von Tomek gibt es ja scheinbar mehr Steuergeräte.

Ich denke aber mit den aktuellen Daten kann man für jedes Fahrzeug die passende Konfiguration finden