Ich habe mit meinem vorherigen Diesel (Ford Focus, PSA Motor mit DPF und EOLYS) schon einmal den DPF "vollgefahren". Nach ~180tkm war der Partikelfilter mit Asche voll. Ich hatte mich damals bei der Inspektion geweigert, den DPF prophylaktisch bei 120tkm austauschen zu lassen, da dieser ~1800€ kosten sollte. Ich wollte ihn bis zum bitteren Ende fahren und ihn danach, für ein Drittel des Neupreises bei einer Firma revidieren lassen (ausbrennen und entleeren der Asche). Als der DPF dann bei 180tkm voll war, machte mir Ford das Angebot einen revidierten DPF für 700€ einzubauen. Die hatten zwischenzeitlich das Preisproblem erkannt und auf die Alternativanbieter reagiert (Stichwort: zeitwertgerechte Instandsetzung).
Ich hoffe, dass VW hier ähnlich vorgeht, wenn es soweit ist.
Diskussionen zum Dieselpartikelfilter - Partikelfilter im Allgemeinen
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Bei den 2.0 TDI liegt die Lebenserwartung bei über 300000km. Ich denke der wird bei den meisten nicht mehr getauscht
Die Ölaschemasse auslesen ! -
Komisch, bei mir wird da nix angezeigt??
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Das ist mir bewusst, die fertigen Anwendungen von obd11 nutze ich eh nicht.
7,3g hab ich. -
Aber nicht mehr nach einem Software-Update...
kiter schrieb:
Bei den 2.0 TDI liegt die Lebenserwartung bei über 300000km
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Das vermute ich auch, und deswegen lasse ich freiwillig keines machen.Andreazzz schrieb:
Aber nicht mehr nach einem Software-Update...kiter schrieb:
Bei den 2.0 TDI liegt die Lebenserwartung bei über 300000km
Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
Ich sehe das genau wie Du. Ich möchte auch kein Update, aber man wird uns dazu zwingen, sonst gibt es
keinen frischen Tüv. -
Den TÜV müssten wir aber dann trotzdem nicht bestehen weil mit dem Update die Abgaswerte ja immer noch nicht erreicht werden. Und sobald hier ordentlich gemessen und ermittelt wird...ist das Update eh für die Tonne.
Einzig die Nachrüstung von Hardware kann hier die Lösung sein, und ich hoffe das die Regierung hier beim zweiten Gipfel hartnäckig bleibt.Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
Dem kann ich nichts hinzufügen. Es stimmt.
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Kann man eigentlich irgendwo sehen, wann der DPF renegeniert wird? Also ohne die Leerlaufdrehzahl zu sehen?
So ein Popup im Tachodisplay wäre doch eigentlich eine Prima Sache...ANZEIGE -
Wenn Du das glaubst, dann glaubst Du auch an den Weihnachtsmann
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Leider nicht, ausser du unterbrichst ne Menge Regenerationen dann gibt es Meldung.
DarkListener schrieb:
Kann man eigentlich irgendwo sehen, wann der DPF renegeniert wird? Also ohne die Leerlaufdrehzahl zu sehen?
So ein Popup im Tachodisplay wäre doch eigentlich eine Prima Sache...
Aber wo ist es Problem, im normall Fall ohne Klima zu belasten 750 u/min Regeneration 1000 u/min und Verbrauch steigt.
Ausser du kaufst dir so wasGOLF GTI TCR Gray
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130.000km und 32,5g im "Topf". Bei max 80g und der Zielvorgabe 300.000km bis zum Tausch bin ich also voll im Trend.
ausgelesen mit dem OBD11 BT-Modul Ölasche/Partikelfilter bei den MesswertenAlles wird gut! Und ich bin nicht Schuld!
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Mir wurde jetzt vom Händler gesagt, dass die G7 mit Euro 6 nicht vom Update betroffen seien.
Das Update ändert bei den anderen Fahrzeugen ja auch nur das AGR-Ventil Verhalten und das führt sehr wohl zu einer Verbesserung der Abgaswerte.
Ich warte jetzt einfach ab. Fakt ist, wenn G7 mit Euro 6 auch betroffen sind, kann man sehr wohl zum Update gezwungen werden. Kein Update würde zum Entzug der Zulassung führen. Allerdings dauert so etwas ein bisschen.
Was uns drohen könnte ist, das langfristig vielleicht adblue nachgerüstet werden müsste.Aber ob das stimmt und kommt steht noch in den Sternen -
Das Ding ist ja mal klasse
xoxol13 schrieb:
Leider nicht, ausser du unterbrichst ne Menge Regenerationen dann gibt es Meldung.Aber wo ist es Problem, im normall Fall ohne Klima zu belasten 750 u/min Regeneration 1000 u/min und Verbrauch steigt.DarkListener schrieb:
Kann man eigentlich irgendwo sehen, wann der DPF renegeniert wird? Also ohne die Leerlaufdrehzahl zu sehen?
So ein Popup im Tachodisplay wäre doch eigentlich eine Prima Sache...
Ausser du kaufst dir so was
Hat das schon jemand hier verbaut? -
Gibts irgendwo ne klare Liste aus der eindeutige hervorgeht, wer nun tats. davon betroffen ist?
Wenn ich bei meinem freundlicher Händler mit Hang zur monetären Welt anfrage, heisst es, sie haben ein Dienstfahrzeug und werden falls die Maßnahmen notwendig sind, angeschrieben werden.
Gut, bekommt das BMI und nicht ich, und soll wohl so viel heissen wie, wir haben keine Ahnung.
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