hallo zusammen
ich habe mir einen schicken G7 1.4 TSI 140PS mit 7 Gang dsg angeguckt! aktuell 34tkm auf der uhr.... der verkäufer hat mir gesagt, dass der wagen bei 25tkm eine neue kupplung bekommen hat...
mündlich habe ich ihm gesagt, dass ich den wagen nächste woche abholen möchte!
jetzt habe ich einen bekannten der beim freundlichen arbeitet mal in der historie gucken lassen! der wagen ist 2,5 jahre alt und hatte ganze 21 beanstandungen...
ich werde morgen früh mal zum freundlichen fahren und mir die histrorie genau angucken!
unter andrem war ja die kupplung dabei, mechatronik, hintere stossdämpfer...
ist es ein montagsauto, lieber die finger davon lassen?
mfg
Montagswagen?
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Das hängt ein wenig von der Art der Beanstandungen ab - waren alle 21 richtig gravierend oder waren es wenig relevante Kleinigkeiten?
Sind viele Bauteile getauscht worden - 1x oder mehrfach? -
das werde ich morgen früh beim freundlichen sehen, was es nun alles genau war!
mein bekannter hatte ja wie gesagt einen schnellen blick reingeworfen und war sehr überrascht das es gleich 5 seiten war...
gravierend war wohl die kupplung und seperat nochmal die mechatronik...
scheinwerfer, weil linse milchig war und hintere stoßdämpfer hat er mir erzählt... -
Hat nicht immer was zu sagen. Wenn da 5 Seiten Einträge sind können das durchaus auch z.b Räderwechsel, Kleinteile wie Wischer, Warnweste usw. sein. Müssen nicht zwangsläufig wirklich Beanstandungen sein.
Zum anderen kommt dazu, dass man nie weiß was für ein Typ der Vorbestizer war. Gibt auch Leute die kommen wegen jedem noch so kleinen Knacksen zum Freundlichen und in wirklichkeit ist nichts.
Eigentlich darf dir der Freundliche die Historie gar nicht zeigen solange es nicht dein Auto ist
Sollten es natürlich wirklich alles Beanstandungen sein und auch mehrere große Sachen dabei sein, sollte man zumindest vorsichtig sein. Kann man vorher aber natürlich eh nie sagen. Kannst auch Glück haben und es ist nie was mit dem Wagen. -
Lass sie dir mal Ausdrucken, und schaue mal was alles dabei war.
MfG Manu
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die liste darf nicht ausgedruckt werden! ich habe sie gerade mal durchgeguckt.... fast nur lapalien
kupplung und mechatronik waren die grössten sachen
ich glaube sieben einträge waren schon alleine vom start stop knopf, weil da was abgeblättert ist!
dann war an der frontschürze mit dem lack was nicht in ordnung, die gab es auch neu
dann inspektion etc
was uns aber aufgefallen ist, es wurde bei der inspektion 10w40 öl eingetragen, da gehört doch 5er öl rein... -
Ich würde mir da keine Gedanken machen, der Knopf ist bekannt Kupplung und Mechatronik auch beim 7G DSG...jetzt isses neu. Ich würde mir eher die Frage stellen wie lange hält jetzt das DSG wieder?
Ich persönlich möchte das 7G ums verrecken nicht haben.Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
ich habe bei meinem händler gefragt und die haben erst eine kupplung von diesem dsg gemacht...
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Siehste - eher unbedeutende Kleinigkeiten außer Kupplung und Mechatronic: Und die ist jetzt neu.
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über das DQ200 liest man nicht wirklich gutes
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ich werde mir einen schalter suchen
gibts das 6 gang dsg denn überhaupt bis 150 ps tsi? -
AirRailey schrieb:
hallo zusammen
ich habe mir einen schicken G7 1.4 TSI 140PS mit 7 Gang dsg angeguckt! aktuell 34tkm auf der uhr.... der verkäufer hat mir gesagt, dass der wagen bei 25tkm eine neue kupplung bekommen hat...
mündlich habe ich ihm gesagt, dass ich den wagen nächste woche abholen möchte!
jetzt habe ich einen bekannten der beim freundlichen arbeitet mal in der historie gucken lassen! der wagen ist 2,5 jahre alt und hatte ganze 21 beanstandungen...
ich werde morgen früh mal zum freundlichen fahren und mir die histrorie genau angucken!
unter andrem war ja die kupplung dabei, mechatronik, hintere stossdämpfer...
ist es ein montagsauto, lieber die finger davon lassen?
mfg
..... aber selbst wenn es 30 Beanstandungen gab, Hauptsache die kommen nicht wieder ...
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das thema ist für mich durch, bauchgefühl sagt nein, also lieber die finger davon
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Die Fehler die hier genannt wurden sind alle bekannt und können auch bei jedem anderen Golf auftreten.
Ist reine Glückssache. Oder man hat ne gute Werkstatt an der Hand, die das alles behebt. -
ich habe erstmal komplett abstand vom dsg genommen, es wird wieder ein schalter
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Guten Morgen
Du musst dir halt immer die Verkaufszahlen von dem Golf vorstellen, selbst wenn nur 30% davon mit DSG sind, ist das ne Menge.
Dazu kommt noch, dass sich nur die Leute melden, die Probleme mit dem DSG haben.
Ich hab mein Dicken jetzt seit ca. 7 Monaten (Knapp 5tkm) und bin absolut angetan von dem DSG, es ist fantastisch wie ich finde und ich habe drei andere Automatikfahrer die bei mir mitgefahren sind (Toyota, älterer CLK und Nissan).
Die sagen alle, dass das DSG super sanft ist. Klar beim Gas geben merkt man die Schaltvorgänge, aber ansonsten.
Aber wenn du es nicht möchtest, dann ist das okay.
Gruß,
DanielGruß,
Daniel
Golf 7 1.4 TSI DSG Lounge Sondermodell - Modelljahr 2016, Deepblack Perleffekt, Winterpaket, Composition Media, Licht & Sicht, uvm... -
In meinem 55er AMG hab ich eine 7 G Wandlerautomatik, im Vergleich zum DSG im Golf schaltet diese noch sanfter eigentlich unmerklich. Die Schaltgeschwindigkeit ist aber ein Tick langsamer als beim DSG.
Fakt ist meiner Meinung nach das eine richtig gute Wandlerautomatik nicht schlechter sein muss.Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
Ich sagte ja älterer CLK, also ich glaube der war von 2003 oder so.
Ich hab ja auch damit nicht sagen wollen, dass die Wandler schlecht sind. Ich wollte nur einen ca. Vergleich geben.Gruß,
Daniel
Golf 7 1.4 TSI DSG Lounge Sondermodell - Modelljahr 2016, Deepblack Perleffekt, Winterpaket, Composition Media, Licht & Sicht, uvm...Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Chabou ()
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