Heute war es endlich mal wieder etwas wärmer, also habe ich erstmals seit einigen Monaten die Klimaanlage eingeschaltet. Und es wird nicht kälter. Normal wird es ja ziemlich schnell kalt. Also die Komfortverbrauchsanzeige angeschaut, und festgestellt, dass sich da rein gar nichts tut. Und am Sonntag wollte ich nach Spanien fahren, wo es dann doch etwas wärmer sein könnte. Super. Habt ihr vielleicht eine Ahnung was sein könnte? Ich würde nun am Montag Morgen bei meiner Werkstatt vorbei fahren (man kennt sich ja inzwischen als Stammgast...), aber vermutlich wird es etwas größeres sein, worauf ich nicht warten kann.
Ich hatte davor 3 Franzosen, die allesamt am Ende deutlich älter waren als der Golf. Probleme gabs damit aber fast keine, und eine defekte Klimaanlage ist mir noch nie untergekommen. Nicht mal nach 2 Jahren abgemeldet oder in einem Land wo die Klimaanlage 24/7 auf Vollgas läuft. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass der Golf da das deutlich unzuverlässigere Fahrzeug ist. Super wenn neu, aber nicht für längerfristige Nutzung gedacht.
Klimaanlage Totalausfall?
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Die Frage wieso war bei dir Klima aus???? Aus welchen Grund macht man Klima aus?
Meine Klima ist immer an
Fahr mal zum und überprüfe es.GOLF GTI TCR Gray
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Das kann sowohl ein elektrischer, als auch ein mechanischer Fehler sein. Ohne VCDS kann man aus der Ferne nicht einmal ansatzweise etwas dazu sagen.
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kadajawi schrieb:
also habe ich erstmals seit einigen Monaten die Klimaanlage eingeschaltet
Wird sicher jetzt nur leer sein .
Klimanlage im Winter nutzen: Sinnvoll oder sinnlos? - AUTO MOTOR UND SPORT -
xoxol13 schrieb:
Aus welchen Grund macht man Klima aus?
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wenn man nicht laufen lässt geht die Klima nicht leer!
Das laufen lassen hat den Sinn das alles, vor allem der Kompressor mit Öl versorgt wird.
Meine Klima ist fast immer aus..
Ohne Fehlerauslesen lässt sich nichts sagen!
Ich hatte schon einen komplettausfall bei dem nur die Software schuld war... -
Schau mal ob der kompressor anspringt ,also die magnetkupplung anzieht
Golf 7R Variant -
BigFossy schrieb:
wenn man nicht laufen lässt geht die Klima nicht leer!
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naja diese faustformel stimmt aber auch mal nicht.
mein ex golf IV wurde vor ca. 10 jahren das letzte mal neu befüllt, weil der trockner undicht war. seit dem kühlt die klima eins a.
wie oben schon geschrieben, schau mal ob der klimakompressor mit läuft. aussen die nieten müßen sich drehen, die riemenscheibe dreht immer mit.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
mein alter 4er hat das erste mal nach 17 Jahren ne neue Kühlmittelfüllung benötigt, da ging auch vom einen auf den anderen Tag die Klima nicht mehr... nach dem Refill war alles wieder in Ordnung... bei dem hab ich, genau wie jetzt bei meinen Wagen, immer die Automatik drin und regel nur an den Temperaturen rum, sonst nichts... ich seh keinerlei Vorteil drin die Klima auszuschalten, der Wagen geht weder besser noch brauch ich weniger Sprit.
Gruß, Werner.
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Bis zu heißt auch nicht dass es exakt 20% sind , könnte auch nur 1% sein .
Ich mache alle 4 Jahre Klimawartung und warte nicht bis nichts mehr geht , bei R134a kostet ja nicht die Welt -
durch die Wartung erhöhst du das Risiko das die Füllventile nicht mehr dicht sind...
Die Klima hat Ben Drucksensor über den Erkannt wird wenn kein Kältemittel mehr da ist, so geht auch nicht kaputt wenn sie wirklich leer ist.
Bei 20%Verlust im Jahr würde ich von einem Defekt ausgehen -
BigFossy schrieb:
Bei 20%Verlust im Jahr würde ich von einem Defekt ausgehe
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Meine Klima ist den Winter durch immer aus, wird nur 2-3mal gestartet zum schmieren. Ich hatte noch nie einen Defekt an einer Klima, auch nicht am a4b5 den ich bis über 330tkm gefahren hab, der hat nach ca 10 Jahren den einzigen Kältemitteltausch in 15Jahren bekommen.
Der "Bedienungsfehler" wie du ihn nennst kann nicht so schlimm sein...
Und vor allem nicht so schlimm das es bei einem Golf7 schon dadurch zum Ausfall kommen darf.... -
Seit dem 5er Golf wird keine Magnetkupplung mehr verbaut! Der Kompressor läuft immer mit um solche Schäden zu vermeiden und ist regelbar um im Automatikbetrieb nicht sinnlos dauerhaft unter Volllast zu laufen!
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Wenn es nen taumelscheibenkompressor ist musst die die Werte auslesen
Golf 7R Variant -
Das Thema Klima an oder aus ist doch schon oft behandelt worden. Die Klimaanlage ist eben kein Kühlschrank oder Heizung, sondern sie macht Klima - Sommer wie Winter, also immer an!
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Mit Klima wird hier das zuschalten vom Kompressor gemeint ( A/C ) und nicht dass man das ganze Bedienteil aus macht
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Ich mag die trockene Klimaanlagenluft nicht, daher mach ich den Kompressor nur an wenn es mir zu warm ist.
Die Lüftung ist natürlich immer an... -
Die Klima ist/soll bei Temperaturen unter 7°C sowieso automatisch aus sein.
Was da nun kaputt ist kann man nur spekulieren, Kompressor, Magnetkupplung, Elektronik.
Ich habe noch nie nachvollziehen können, warum man im Winter die Elektronik der Klima bevormunden muss denn wenn es zu kalt ist macht die Elektronik ja aus.
Das war früher anders, da lief sie fast immer, dem ist heute aber nicht so. Bei Wetter bis 25° mach ich sie auch mal aus
Btw. Bei meinem C5 (besagter Franzose ) ist letztes Jahr beim Fahren die Magnetkupplung vom Kompressor kaputt gegangen, die Kochen auch nur mit Wasser.Grüße,
Flöchen
Golf Variant Allstar Oryxweiß Perlmutteffekt 2.0 l TDI 110 kW / 150 PS DSG
Gewandelt 09/2018
Passat Variant Highline, Dark Oak Brown, gebaut 05/2016, erstzul. 12/2016, R line Ex- und Interieur, 2.0 TDI 140kW / 190 PS DSG
alles was so an Assistenten und Licht geht, Panodach, Standheizung, Discover Pro, Active Info Display
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