Moin
Gerne wuerde ich mein Auto waschen, schön per Hand und zwei Eimer. Allerdings ist es gerade Schwachsinn, denn einmal die Straße runter und schon ist das Heck wieder von einem Schmutz und Salzschleier benetzt.
Gedanken mach ich mir aber auch um Schweller und Unterboden, welche ja am meisten dem scheiß ausgesetzt sind.
Über den Winter ist mir die Optik schwer egal, eher dass das Auto schonend durch die salzhaltige Zeit gebracht wird.
Wie macht ihr das???
Gruß
Außenreinigung Winter > Salz
- [Außenbereich]
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Im Winter fahre ich öfters in die Waschbox.
Lediglich mit entmineralisiertem Wasser, manchmal auch Glanzspülen genannt, dampfe ich den Wagen ab.
Halt so weit ich es mit der Lanze einigermaßen schaffe.
Der Unterboden wird jedes Mal bei einer Regenfahrt automatisch gereinigt.
P.S. mehr macht das Unterboden-Pgm in der Waschstraße auch nicht
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Im Geschäft hab ich ne Tiefgarage. Da kommt denn auch mal ONR zum Einsatz.
Aber im Winter übertreibe ich es auch nicht.
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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ONR??
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Schwede schrieb:
Der Unterboden wird jedes Mal bei einer Regenfahrt automatisch gereinigt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Matze89 ()
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Schwede schrieb:
Im Winter fahre ich öfters in die Waschbox.
Lediglich mit entmineralisiertem Wasser, manchmal auch Glanzspülen genannt, dampfe ich den Wagen ab.
Ich kann mir gar nicht vorstellen, das in der Waschbox bei uns ums Eck bei dem Programm "Glanzspülen/ Glanztrockner", anderes Wasser zum Einsatz kommt, als jenes, was auch beim Programm "Shampoo(-nieren)" genutzt wird??
Bei uns in dem Fall Leitungswasser- mit dem jeweiligen Zusatz (Shampoo oder Glanztockner).
Oder wie meinst Du das? -
Ich hab das Wasser nicht untersuchen lassen, aber lt. Tankstelle soll das Wasser beim Glanzspülen entkalkt bzw. entspannt sein. Man kann es erkennen, dass es besser abperlt und keine Kalkringe beim Trocknen entstehen.
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@ElliKa
wie @NeuerGolfer schon geschrieben hat, handelt es sich beim Glanzspülen um entkalktes Wasser.
Wahrscheinlich sind diesem Wasser noch Tenside beigefügt worden, das ein leichteres Trocknen resp. Abperlen hervorruft.
Spülst Du mit dem Pgm Klarspülen ab, wirst Du Kalkreste auf dem Lack sehen.
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Wollte Schleifstraßen, pardon, Waschstraßen meiden.
Meint ihr es reicht das Auto im Bereich der Radkästen und Heck abzuspritzen?
Gruß -
@Martin J. Heil
wie ich oben beschrieben habe, dampfe ich nur ab und bei einer Regenfahrt wird der Unterboden automatisch gereinigt.
Ist halt nur meine Meinung. Ich kenne aber einige Pflegende, die es auch so handhaben - und das seit Jahren.
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Ich überlege seit ein paar Tagen in die Indoorwaschahlle bei uns zu fahren, aber ich denke mir dann immer bis ich daheim wieder bin sieht es wieder so aus
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Eine Indoorwaschhalle wäre schon ein Traum . Gibt es bei uns leider nicht.
Aber mache Dir doch keinen Stress. Wenn ein guter Schutz auf dem Lack ist, dann ist es doch ok.
Ist halt jetzt ne blöde Zeit. Einfach zwischendurch mal waschen, dann perlt es auch wieder.
Ein Komplentprogramm im Frühjahr und eines vor dem Winter. Dazwischen normal reinigen.
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Das er nicht so glänzt ist mir kalr und auchbei dem Wetter nicht mein Ziel. Es Perlt lustiger weise trotz viel Dreck super ab
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Mit was hast du den gewachst ?
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Ist zwar super, aber im Frührar kommt Wahrscheinlich das Gyeon Zeug drauf aufrund des angeblichen mehr Schutzes. -
Die Waschhalle hab ich hier. Prima dann mach ich es so. Im Frühjahr dann mal aussen aufbereiten lassen, polieren und waxen passen, dann lohnt sich das pflegen auch richtig danke!
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NeuerGolfer schrieb:
Man kann es erkennen, dass es besser abperlt und keine Kalkringe beim Trocknen entstehen.
Ein Schuss Weichspüler in den Hochdruckreiniger und man erzielt den gleichen Effekt.
Die Scheiben wische ich mit Wasser aus unserem Kondensat-Wäschetrockner, da bleiben dann auch keine Kalkränder.
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