Hallo zusammen ,
ich habe seit März 16 einen 2,0 TDI Highline. Ich fahre ca. 25-30tsd km im Jahr. Ich muß zugeben das ich noch nie so ein junges Auto hatte - wo sogar noch Garantie drauf ist - daher entschuldigt bitte mein absolutes Unwissen zum Thema Inspektion - brauchte ich noch nie
Mein Auto sagt mir seit kurzem das bald die Inspektion dran ist. Er hat jetzt 120tsd runter. Also war ich heute beim Händler vor Ort (wo ich ihn allerdings nicht gekauft habe, aber auf Grund eines Garantiefalls schon bekannt bin) und habe einen Termin für die Inspektion gemacht und nach den ungefähren Kosten gefragt die da auf mich zukommen. Bei seiner Antwort bin ich allerdings bald umgekippt. Ich habe mich vorher schon versucht im Internet und bei Freunden schlauzumachen was alles gemacht wird und was ungefähr - also wirklich nur grob - für Kosten entstehen können.
Mein freundlicher antwortete mir auf meine Frage für die erweiterte Inspektion, die jetzt dran wäre, wäre ich 500-600 € los!!! Das war, ehrlich gesagt schon hart - ich hatte mit 300-400€ gerechnet - aber der absolute Hammer für mich war als er mir ein Wartungspaket anbot wo ich monatlich kanpp 44€ zahlen soll , über 4 Jahre. Als ich das mal grob überschlagen hab habe ich festgestellt das das die jährlichen Kosten für eine erweiterte Inspektion decken würde. Auf meine Frage ob ich die denn jährlich machen MÜßTE kam die Antwort bei meiner Jahreslaufleistung müßte ich die große Inspektion jedes Jahr machen lassen?! Stimmt das?? Dafür habe ich mir ja den Diesel geholt - er ist ein reines Langstreckenfahrzeug - pro Tag fahre ich um die 100km Stadt/Land/Autobahn .Also keine erschwerten Bedingungen die einen verkürzten Inspektionrythmus rechtfertigen würden. Ich fahre auch nicht wie die Wildsau - mein Langstreckendurchschnitt liegt bei 5,1l .
Meine Frage nach einer einfachen /kleinen Inspektion wurde mit dem o.g. Hinweis auf meine Jahreslaufleistung ignoriert.
Zu meiner Erklärung nach den (m.M. nach enorm hohen Kosten ) wurde mir gesagt das diese :
Ölwechsel + Filter
Bremsflüssigkeitswechsel
Kraftstofffilterwechsel
Getriebeölwechsel (Schaltgetriebe)
Innenraum- und Pollenfilterwechsel
beinhaltet - achja und noch "einige andere Sachen"
muß ich das wirklich jedes Jahr machen lassen???? Bei VW auf der Seite selber werde ich auch nicht schlaugemacht (oder habs noch nicht gefunden) was wann dran ist - nur das alle 30tsd bei LongLife ein Ölwechsel dran ist
Bitte helft mir - ist das normal??? Oder wollen die mich in den Ruin treiben? (Mein erster Gedanke nach dem Gespräch war das ich mir besser wieder eine alte Karre geholt hätte, mein alter 4er hat mich in den 4 Jahren bis ich ihn mit 348tsd an meinen Sohn vererbt habe ja weniger an Ersatzteilen gekostet, mein Mann repariert normalerweise alles selber, als bei meinem neuen Schnuckel EINE Inspektion!?)
Vielen Dank für Eure Antworten schonmal im voraus
gibtnix
VW Golf 7 , 2,0l TDI , Highline , schwarz , 2-türer