Parklenkassistent benutz ihr ihn?

In Verbindung mit DSG ist das Ding hervorragend. Spiegelabsenkung und den Fuß auf der Bremse sind hilfreich. Ich benutze ihn oft, schon aus Spaß, wenn ich beim Bäcker einparke und der oder die Passanten und Autofahrer gucken ungläubig. An einen Bordstein bin ich noch nie gekommen.

Ich benutze ihn auch selten.Was bei mir nicht klappt ist in meiner Garage einparken,die erkennt er irgentwie nicht richtig als seitliche Parklücke und bricht ab.Geht das bei euch mit der Garage?

Meine Frau und ich nutzen ihn regelmäßig. Wärend beim Golf 6 noch jeder geübte Fahrer im Vorteil war, ist es beim G7 besser.
Hier in der Stadt ist es schon um einiges stressfreier, wenn man einparkten will wärend der nachfolgende Verkehr hinter dir wartet und man weiß, dass es problemlos klappen wird.

Morgen miteinander!

Bis heute morgen war ich begeistert vom Parklenkassistenten und habe ihn in noch so engen Lücken genutzt.

Aber heute morgen passiert dann genau das, was mMn nicht passieren darf (siehe Bilder). Beim Anblick der Felge habe ich bereits einen Schweißausbruch bekommen, aber der Reifen bereitet mir größere Sorgen.

Kann man damit bedenkenlos weiterfahren? So oder so steht der Wechsel der Reifen (Sommer auf Winter) an, aber die Sommerreifen sind dieses Jahr gekauft worden - wäre schade wenn ich den einen schon wechseln müsste.

Bin echt auf 180, da mich der Assistent schnurstracks auf den Bordstein manövriert hat. Dadurch dass es absolut dunkel war heut morgen, habe ich das viel zu spät gemerkt (wo wir wieder bei der schwachen Ausleuchtung wären, die in einem anderen Thread erwähnt wurde).

Danke euch.

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Mit dem Reifen solltest du zu einem Reifenspezialist, per Foto läßt sich da nichts belastbares sagen. Wenn getauscht wird solltest du unbedingt paarweise tauschen. Auf einer Achse sollten gleiche Reifen sein.
Der PLA orientiert sich an den anderen Fahrzeugen, wenn die auf dem Bordstein stehen stellt er sich auch drauf...

Danke euch beiden für die Info & die Antwort.

Mir ist bewusst, dass er mich nur assistiert - jedoch war es bisher so, dass er ausnahmslos IMMER einen bestimmten Abstand zum Bordstein hatte wenn er mich "assistiert" hat. Heute hat er mich regelrecht auf den Bordstein gesetzt. Ich war grundsätzlich immer skeptisch und vorsichtig gegenüber diesesm System, aber dass er so aus der Norm "assistiert" , ist schon heftig

Ich habe gedacht dass vllt die Scanzeit zu kurz war, jedoch fahre ich, auch wenn ich es wohl nicht muss, immer etwas langsamer an der Lücke vorbei sodass er es ordentlich ausmessen kann.

Ich schau mal was mein Reifenmensch sagt & werde entsprechend handeln.

Ich war eben nochmal schauen:

> 2 PKW stehen noch hinter mir - beide mit gutem Abstand zum Bordstein.

> 4 PKW stehen vor mir - jeder von diesen PKW ebenfalls mit einem gesunden Abstand vom Bordstein

Zumindest bei den beiden unmittelbar vor und hinter mir stehenden PKW kann ich sagen, dass es die gleichen sind die heute morgen bereits dort geparkt hatten.
Da es sich hier um einen relativ hohen Bordstein handelt kann ich mir nicht vorstellen, dass sich einer willkürlich auf den Bordstein stellt - jedoch hat man auf der anderen Seite schon alles gesehen

Nichtsdestotrotz ist es, wie hier schon erwähnt, lediglich ein Assistent und mit deinen eigenen 2 Augen sieht man besser bzw. schätzt alles besser ein.

Danke nochmals an alle!

Was ich interessant finde, wenn sich der PLA ohnehin an anderen Fahrzeugen orientiert und sich wie in diesem Fall auf den Bordstein stellt, wieso kann man dann per VCDS den Abstand den er zum Bordstein halten soll einstellen?

Hallo, das mit der Garage habe ich noch nicht probiert. Viele fahren ja vorwärts in die Garage, da trifft das eh nicht zu. Ich fahre zwar rückwärts rein und stelle das Auto rechts an die Wand, Abstand nur wenige Zentimeter damit genug Platz zum Aussteigen ist. Ich denke dies kann der Assi nicht.

Hätte ich nicht gedacht @erc483 - habe immer angenommen der "scannt" den Bordstein mit, sodass dann der Abstand, der per VCDS wohl eingestellt werden kann, mit einberechnet wird.

Meiner hat mich auch direkt gegen den Bordstein (tagsüber) manövriert. Die Autos davor und dahinter standen nicht auf dem Bordstein. Zum Glück ist nichts passiert. Der Händler hat es danach geprüft. Sagt, ist alles ok.

Ich hab aber irgendwie das Vertrauen verloren.

Ich habe mein STG 76 von Index B auf Index D flashen lassen, zwecks Rangierbremsfunktion.
Klappt alles super.
Beim testen ist mir aufgefallen, dass er bei 2x drücken der PLA Taste manchmal auch vorschlägt schränk Vorwärts einzuparken. Das kommt aber nicht immer bei 2x drücken. Leider habe ich davon kein Foto gemacht, aber im Skoda Forum eins gefunden. So in etwa sah das bei mir auch aus.
Ist das eine Eigenschaft der Index D Software, so wie die Personalisierung, oder könnte das mein Index B STG 76 auch schon?

Nein, der PLA 3.0 kann vorwärts einparken