Was habt Ihr euch zuletzt für den Golf 7 gekauft?

Liegen übereinander.
Und Gummi gar nicht. Muss mir da noch was überlegen. Ist auf jeden Fall weicher in der Benutzung.

Für meinen Golf hab ich zwei Sets Fußmatten.
Einmal die originalen Teppiche für Sommer und einmal Gummimatten für den Winter.
Beide haben aber die originalen Befestigungsklipps und werden deswegen getauscht und nicht übereinander gelegt.
Ich hasse das wenn sich die Fußmatte nach vorne arbeitet und hinter den Pedalen aufrollt.

Einmal mahle Innenraum Filter mit aktiv Kohle

Gestern abgeholt..

Pretoria 19" Felgen in Schwarz

Verlockendes Angebot
Wo soll ich hinkommen?

Neue Batterie. Agm von Banner.
Leider nur 70 Ah, aber mehr geht vom Platz leider nicht.

Nach Einkauf bei @Hit. habe ich heute den Umbau meiner Low RFK gegen eine High RFK (inkl. Trailer Assist) abgeschlossen. Dafür habe ich die CAN Leitungen mittels Zughilfe durch die Gummitülle und hinterm Sitz(Airbag) entlang gefädelt, war einfacher als den Airbag auszubauen. Dank super ummanteltem Kabelbaum vom @Hit. war das auch durch Engstellen kein Problem. Der Rest war dank Kabelbaum plug n play.
Ausbau vom Emblem und Kameratausch ging recht flott.
Probefahrt mit neuem Eindruck, Anhänger und Trailer Assist steht noch aus

Einen kombinierten Luftgüte-/Feuchtigkeitssensor vom Arteon/B8 als Upgrade für die CT.

Erzähl mir mehr.

Hört sich interessant an.

@Maxi
@Variantfahrer

Der -G238- (Luftgütesensor) wird ersetzt durch einen kombinierten Sensor für Luftgüte & Luftfeuchtigkeit -G935-, wie er im Passat B8 / Arteon serienmäßig verbaut ist.

Einbauort ist der Ansaugstutzen für Frischluft im Wasserkasten.

• G935 -> TN 4H0 907 658 / A / B / C / D (alle Indexstände können vebaut werden)
  
• Steckergehäuse 3-polig -> 4G0 972 883
  
• Ggf. Halteclip Sensor -> 7L0 907 323 (kann auch vom bisherigen Luftgütesensor -G238- übernommen werden)
  

Wird 1:1 umgepinnt:

1. Pin 1 -> sw/ge = Klemme 15a
   
2. Pin 2 -> bn = Masse / Klemme 31
   
3. Pin 3 -> vi/bl = LIN-Bus
   

Codierung Steuergerät 08:

von

auf

Was macht er anders bzw besser?
Was sind die Vorteile?

Ich vermute, dass die Beschlagneigung noch geringer ausfällt, wie mit nur einen (inneren) Feuchtigkeitssensor.

Kleine Komfortverbesserung, die man bei VW nur den höher positionierten Modellen vorbehalten hat.

TN ist ne 4H0, also Ersteinsatz im A8.
Top down.

Kleines (günstiges) Gadget geht immer.

Das es schon im Audi war /ist habe ich gelesen

Hier nochmal mehr Infos, auch mit Bildern von Louk (MT), die er im Rahmen seines Umbaus von der Climatic zur 2-Zonen Climatronic gemacht hat.

Click mich

Kaufst du dir einen neuen oder ein gebrauchten?

25€ gebraucht, bei ebay (Index C /22er A3 8Y).

Neu ~130€ wäre mir dafür eindeutig zu teuer.

Achim, der Umbau gefällt mir

Achim, passt die Tn 4B0972883 (Stecker) auch für den Sensor?

Alex, nein.
Ist anders codiert.

Für den aktuellen Luftgütesensor -G238- wird das Steckergehäuse 4B0 972 883 A verwendet (schwarz/grau).

4G0 972 883 (schwarz/braun) ist das richtige Steckergehäuse für den -G935-.