Wieso die V12 und nicht die S1? Das sind Welten zwischen den Reifen
Was habt Ihr euch zuletzt für den Golf 7 gekauft?
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Sind schon evo3 zu kaufen...
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
Der K127 ist wieder etwas mehr auf Komfort getrimmt als der K117
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Gekauft nicht aber geschenkt bekommen , eine Tankfüllung bei Aral
IMG_4919.jpg -
Mann, Innenraumfilter gekauft und bereits getauscht. Geht einfach und schnell. Der alte war nach knapp 2 Jahren schon ziemlich fällig.
Mein 1. Golf. Nach 21 Jahren Polo 6N.
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R3D_BulL schrieb:
Heute kommt meine Passat B8 Einstiegsbeleuchtung und gestern wurde die Lufteintrittsblende für das Ansaugsystem verbaut.
Und ich muss wirklich sagen, das nun geschlossene Ansaugsystem macht sich thermisch echt bemerkbar Da ich ja die MFA XP verbaut habe und er mir ja alle Infos ausspuckt, habe ich den Vergleich gesehen. Echt krass.
Mal schauen ob ich die Beleuchtung heute noch verbaut bekomme.
Ich möchte mir die Blende auch verbauen im 1,6er TDI und ev links dann noch öffnen. Mal schauen.Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
obd11....
Dieselskandal......
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KW Street Comfort Gewinde Fahrwerk
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R3D_BulL schrieb:
Heute kommt meine Passat B8 Einstiegsbeleuchtung und gestern wurde die Lufteintrittsblende für das Ansaugsystem verbaut.
Und ich muss wirklich sagen, das nun geschlossene Ansaugsystem macht sich thermisch echt bemerkbar Da ich ja die MFA XP verbaut habe und er mir ja alle Infos ausspuckt, habe ich den Vergleich gesehen. Echt krass.
Mal schauen ob ich die Beleuchtung heute noch verbaut bekomme.
hast Du zu dem Lufteintrittsblende für das Ansaugsystem auch zufällig eine TN? -
Kuemm1 schrieb:
R3D_BulL schrieb:
Heute kommt meine Passat B8 Einstiegsbeleuchtung und gestern wurde die Lufteintrittsblende für das Ansaugsystem verbaut.
Und ich muss wirklich sagen, das nun geschlossene Ansaugsystem macht sich thermisch echt bemerkbar Da ich ja die MFA XP verbaut habe und er mir ja alle Infos ausspuckt, habe ich den Vergleich gesehen. Echt krass.
Mal schauen ob ich die Beleuchtung heute noch verbaut bekomme.
hast Du zu dem Lufteintrittsblende für das Ansaugsystem auch zufällig eine TN?
Nicht Julian, aber hier ist sind die Nummern
-1x 5Q0 129 849 Lufteintrittsblende "hinten"
-2x N 104 159 03 Innensechsrund- Linsenschraube 4x12 -
GolfAndy schrieb:
Gekauft nicht aber geschenkt bekommen , eine Tankfüllung bei Aral
IMG_4919.jpg
Ich dachte schon das wäre nur ein Lockangebot -
Maxi schrieb:
R3D_BulL schrieb:
Heute kommt meine Passat B8 Einstiegsbeleuchtung und gestern wurde die Lufteintrittsblende für das Ansaugsystem verbaut.
Und ich muss wirklich sagen, das nun geschlossene Ansaugsystem macht sich thermisch echt bemerkbar Da ich ja die MFA XP verbaut habe und er mir ja alle Infos ausspuckt, habe ich den Vergleich gesehen. Echt krass.
Mal schauen ob ich die Beleuchtung heute noch verbaut bekomme.
Aber darf ich fragen warum du deine dann links wieder öffnen willst? Dann bist du doch wieder so weit wie vorher und ziehst doch wieder warme Fremdluft aus dem Motorraum„Lowered lifestyle“ - #stillstatic
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Nicht direkt fürn Golf.
Aber Gimbal um endlich mal wieder Filmen zu können. Vorallem das Auto -
R3D_BulL schrieb:
Moin Maxi. Also was soll ich groß sagen... zu spüren war schon im Vergleich zu vorher mit der offenen Ansaugung, der Motor etwas schneller warm wird. Ebenso sichtbar, laut MFA, das bei ansteigender Aussentemperatur um 2,5 Grad, die Ansaugluft stetig runter ging. Mein Vergleich war, ab Start des Wagens von 33 Grad Ansaugluft Temp eine recht schnelle Abkühlung ( klar auch bedingt durch den zunehmenden Fahrtwind) auf 21Grad. Also mMn für einen schmalen Taler, eine nette "sinnvolle" Investition.
Aber darf ich fragen warum du deine dann links wieder öffnen willst? Dann bist du doch wieder so weit wie vorher und ziehst doch wieder warme Fremdluft aus dem Motorraum
Dank dir erstmal für deine Stellungnahme zu dem Thema. Ich schwanke ja noch etwas, aber ich denke du hast mir da viel abgenommen an Entscheidungsfindung. Mal schauen.
Hätte ja gerne gleich die R600 eingebaut, aber hab gelesen, dass die Modifikation bis auf das Filterzeug dasselbe wie mit dem OEM ist und ich das auch noch eintragen "muss", trotz OEM Teile.
Der Gedanke war der, dass ich rechts zu mache um nur mehr frischere Luft ansaugen zu lassen, womit eben auch der Motor kühlere Luft bekommt.
Andererseits hab ich auch gelesen, dass man zusätzlich noch links öffnen kann/soll und so mehr Luft in das Auto zu bringen. Dadurch, dass ich den GTD aka Wabengrill habe, wäre hier ja auch keine Blende im Grill wie bei meinem R-Line.
Somit eben meine Überlegung.
Unbedingt umschneiden möchte ich ja nicht an der Luftführung, da ja im Grunde, beim verschließen, der Luft nur mehr ein Weg bleibt.
Seh ja den Sinn auch nicht, dass dort zum Motorraum offen ist, aber ev gibt's da ja was beim Diesel, wo es sich signifikant bemerkbar macht.
Zu deiner Fremdluftthematik:
Ich würde ja nur vorne öffnen im Prinzip links.Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
Kabael schrieb:
Trifft nicht ganz meinen Geschmack.
Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.
Mach mal bitte ein Bild, wenn die montiert sind. Habe ich live beim 7er noch nie gesehen.
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Wenn du die Segmente auf der Fahrerseite öffnest hast du halt noch zusätzlich direkte Luft auf den LuFiKasten und nicht nur die die von der Beifahrerseite über drei Ecken ankommt..
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Das öffnen auf der Seite bringt eigentlich am meisten, da dort direkt die Frischluft angesaugt werden kann. Glaube auch ehrlich gesagt nicht das dann überhaupt noch warme Luft über die offene Seite zum Motor hin angesaugt wird.
Hab bei mir die Motorseite zwar auch verschlossen aber nur weil fast nichts kostet -
5G0054830A (App Connect Aktivierungsdokument) für 120€, jetzt muss es mir nur noch mein Freundlicher aktivieren (soll 30-40€ kosten)
Umsonst gekauft, geht trotz App-Connect Button im Display nicht zu aktivieren, da es nicht die original verbaute MU ist.
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's einfach gemacht. Unter dem Motto: „gehtnichtgibtsnicht“
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von dianaundfrank7367 ()
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dianaundfrank7367 schrieb:
5G0054830A für 120€, jetzt muss es mir nur noch mein Freundlicher aktivieren (soll 30-40€ kosten)
5G0054830A = App Connect - Aktivierungsdokument"Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann."
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