Auch wenn sie von vorneherein ausfallen , ich habe meinen Rangierwagenheber beim Aldi vor 13 Jahren gekauft und seit dem jedes Jahr an 2 Autos Winter-Sommer Sommer-Winter Räder gewechselt und dem fehlt nichts

Ich habe einen Kunzer WK1032, der größte Nachteil ist: ich komme nicht unter Tiefergelegte Autos

Also habe ich mir folgenden Wagenheber zugelegt: eine Hebebühne

Einige Kumpels von mir benutzen einen Rodcraft 215, der soll auch gut sein

Ich habe auch einen Kunzer 1020F!
Kommt aber auch immer auf dein Buget an was du ausgeben willst!
Hatte auch schon nen AluWagenheber von eBay bekommt man so für 150€!

Ich hänge mich mit meiner Frage mal hier herein:

Bald steht ja der Wechsel auf Winterreifen an (die mir auch noch fehlen). Nutzt jemand diese Gummiauflagen/Gummiklotz oä. für den Rangierwagenheber? Der Golf wird ja an der Falz angehoben. Hierfür habe ich noch keine passende Auflage.

Beispiel auf ebay: Klick mich

Naja, die Größe der Nut scheint immer unterschiedlich zu sein. Da hätte ich gerne den aus dem o.g. Link gehabt der ja für den Golf passen soll. Aber leider derzeit nicht verfügbar.
Ich habe mir jetzt 08/15-Teile bestellt. Die probiere ich erst mal am Mondeo aus dessen Falz viel schmaler ist als die des GTE und schon beim hinsehen verbiegt.

Einige hier im Forum benutzen diese Wagenheberaufnahme.

JackPads Wagenheberpunkte High MQB Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, VW Golf 7 | eBay

und hier ist alles Dokumentiert

A3 Wageheberaufnahme beim Golf7

Einfach ein Stück Gummi drunter legen , ich nehme die dicke Antirutschmatte . In der Werkstatt wird auch keine Puk mit der Nut drauf gelegt

@Kuemm1:
Soweit ich sehen konnte hat der GTE hat eine andere Verkleidung unten drunter. Daher lasse ich es mit den Jackpads.

@GolfAndy:
Bisher so gemacht. Ein Falz vom Mondeo ist dadurch jetzt platt. Daher der gewollte Wechsel. Beim neuen Golf wollte ich das erst gar nicht testen (sehen beim GTE aber viiiel stabiler und dicker aus).

Ford halt
Ich habe beim Zafira 9 Jahre so gemacht und ist nichts passiert Beim Golf sieht der Falz auch recht stabil aus

Ich hebe alle Autos am Falz, egal ob VW, Audi, Seat, Skoda oder Jaguar und bisher habe ich noch nichts kaputt gemacht

Ich denke du kannst ihn problemlos da anheben

@D.I.S.C.O.:Du hast dich soeben bei mir disqualifiziert.

Ich benutz den Rodcraft RH215... das Ding ist zwar sauschwer und unhandlich aber dafür endlos stabil und man kann auch mal problemlos den Wagen damit komplett hochkippen, wenn einem der Sinn danach steht. Ausserdem ist er sehr flach und somit bestens geeignet für tiefergelegte Karren.

Ich setz den einfach mit dem Gummiteller am Falz auf, seh da kein Problem drin.

Ich nehme einfach einen Hockeypuk von Ebay oder direkt aus dem Stadion das ging sehr gut, ich frage mich nur immer wieder ob es wirklich sinnig ist an der Falz abzuheben oder ob man nicht doch wo anders dran sollte