Kupplungsrutschen nach 35000 km, na toll.

Sch****
war das auch wieder nach längerer Fahrt?
Das hat sicher die selbe Ursache...

Da bin ich aber mal gespannt woran das liegen mag.

Mein Tipp: Kupplungsgeberzylinder macht nicht ganz auf/ Kupplungspedal geht nicht ganz in Grundstellung zurück.

Zwischen Motor und Getriebe? Sollte das nicht normalerweise komplett dicht sein von außen?

Nein da ist offen, auch um den Abrieb der Kupplung nach außen zu befördern...

da ist extra ein zahnriemen nur für die wasserpumpe?
sowas habe ich noch nie gesehen.... naja die zeit bleibt nicht stehen.

Hallo,
Ja auch ich möchte hier mal meine Leidensgeschichte mit meinem G 7 Variant 1.4 Schildern. Einfache ne Unglaubliche Geschichte.
Nachdem wir den Golf Anfang August 2014 in WOB abgeholt hatten waren wir erst sehr Begeistert von dem wagen.
Aber so ca. nach 8 Monaten hörte man beim Anfahren ein Quietschen oder auch Jaulen.. Komisch dachte ich mir und fuhr dann zur Werkstatt.
Der Meister vom Dienst fragte was den los wäre. Ich sagte ihm das Auto Jault bzw., Quietscht so merkwürdig. Er sagte zu mir, meldet das Auto denn einen Fehler.??? Ich schaute ich verwundert an und sagte ,nein, nichts..
Er sagte dann,tja dann ist auch nichts und sie können weiterfahren..

Naja,ok,klingt für mich sehr suspekt. Aber nun gut.
Gesagt getan..
2 Wochen später wieder dahin... Und ich kriegte die gleiche Antwort.!!!! Unglaublich..

im 3 Werkstattbesuch bequemte sich dann und ein Meister fuhr mit und hörte auch direkt das Geräusch. Er sagte,oh das klingt komisch. Müssen wir Werkstatt Termin zur Kontrolle machen.. Raus kam dabei. Kupplung kaputt.!
Antwort darauf war, ach, das kann schon mal passieren..!!!
Nach dem Kupplungstausch auf Kulanz ging es dann wieder nach ca. 7 Monaten von neuem los...
Wieder in die Werkstatt und noch eine neue Kupplung eingebaut....

So da die letzte Kupplung im Feb-März getauscht wurde und 7 Monate ja wieder um sind fängt der Wagen jetzt an beim Beschleunigen leicht an zu Brummen bzw zu Vibrieren..
Also wieder in die Werkstatt, diesmal wurde die Kupplung Elektronisch angepasst. Gehalten hat dieses 1 tag..!!!
Jetzt soll,so will es VW das Daten des Motors ausgelesen werden sollen und noch etwas an einem Stecker getestet werden.!!!
Wobei ich glaube das dieses auch wieder nichts bringt und ich werde das Gefühl nicht los, das es auch wieder eine hinhalte Taktik ist.
Das Auto ist echt gut,aber das ganze Theater mit dem DSG geht mir dermaßen auch Nerven das glaubt mir keiner.
Was meint die Gemeinde zu diesem Problemen mit dem wagen.???

DSG und 1.4er TSI? Also das schrottige 7-Gang.
Hört sich für mich auch eher nach Hinhaktetaktik bzw. schlicht kein Bock an bis die Garantie rum ist.
Bleib hartnäckig und droh zur Not mit Anwalt bzw. öffentlich machen bei den bekannten Autozeitschriften. Ansonsten Schlussstrich ziehen und keinen VW mehr kaufen.

Der Wagen ist von August 2014, also gut 2 Jahre alt und hat DSG?

Ich würde ebenfalls dran bleiben und ggf. auf den Tausch des kompletten DSG auf Kulanz/Garantie bestehen, das der Fehler innerhalb der Garantiezeit auftrat und durch den Kupplungstausch offenbar nicht (nachhaltig) behoben werden konnte.

Leider hatte ich bei meinem 6er Golf 1.4 TSI mit dem 7-G-DSG ebenfalls massive Probleme, sodass ich den Wagen nach 4 Jahren mit dem mittlerweile 4.!!! Doppelkupplungspaket und der 2. Mechatronik verkauft hatte. Die Reparaturen musste ich aber auch teils "erkämpfen".

Gruß Klaus.