koenigdom schrieb:
VW Scheiben sind von ATE oder TRW
Wo ich auf Kulanz neue Scheiben und Beläge hinten bekommen habe, stand was von Textar auf den Scheiben.
Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis ! 
Starke Riefen an der hinteren Bremsscheibe
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Sorry aber ich glaube das war mal so.
Wo ich auf Kulanz neue Scheiben und Beläge hinten bekommen habe, stand was von Textar auf den Scheiben.ANZEIGE -
Danke @vWGTD für die vielen Detail-Fotos!
Hast Du die Nabe Deiner neuen Scheiben selbst schwarz lackiert, oder so gekauft? Wenn ja, welche Scheiben sind das genau? Ich würde das dann genauso machen.
Habe jetzt 60 Tkm auf der Uhr und vermute, dass mich "Ähnliches erwartet", wenn ich die Scheiben abnehme.
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Der Golf 7 R ist rundum mit TRW (Scheiben und Beläge) bestückt, Clubsport hat ATE z.B. genau wie mein 1.2er
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@schaefersklaus Es sind TRW Scheiben DF6504. Die Edition heißt „Painted Black“. Ich bin gespannt, ob diese etwas länger halten, bevor der Rost ansetzt. Als Beläge habe ich TRW GDB1957 genommen. Bisher bin ich guter Dinge. Die EPB löst wesentlich ruhiger und es gibt nicht mehr so einen Ruck beim Anfahren. Mag jetzt vielleicht auch am Alter liegen. Mein GTD ist aus 02/2015. Ich hätte selbst nicht gedacht, dass die Scheiben auf der Innenseite noch schlimmer als außen aussehen.
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Hat das hinten gut geklappt mit Tester?
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@koenigdom Habe es mit VCDS gemacht. Hat problemlos funktioniert. Lediglich das Festschrauben mittels Drehmoment der Sattelschrauben war kniffelig. 90Nm + 90 Grad. Diese müssen auch ersetzt werden, da es Dehnschrauben sind. Der Kolben sollte gedrückt, nicht gedrückt und gedreht werden.
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Wird vorne auch nur gedrückt, weißt du das?
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Vorne wird auch nur gedrückt, ja. Früher mit der klassischen Handbremse wurde hinten ja gedrückt bei gleichzeitigem drehen.
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Gerade 60km Autobahn gefahren. Bin bisher zufrieden. Habe AutoHold immer an. Bild ist angehängt.
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