Alter das war vor 18 Jahren.
Will von dem laden nix mehr wissen.
Aber das Öl ist gut
MfG Manu
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Alter das war vor 18 Jahren.
Will von dem laden nix mehr wissen.
Aber das Öl ist gut
MfG Manu
MaManu schrieb:
Alter das war vor 18 Jahren.
Will von dem laden nix mehr wissen.
Aber das Öl ist gut
schaefersklaus schrieb:
Sehe ich auch soMaManu schrieb:
Alter das war vor 18 Jahren.
Will von dem laden nix mehr wissen.
Aber das Öl ist gut
MfG Manu
Woher bezieht Ihr den Euer Motoröl, ich überlege mir das "ADDINOL GIGA LIGHT MV 5W-30 LL C3" zu kaufen, allerdings gibt es wie ich finde kaum Anbieter im Internet.
Wectol
Toby schrieb:
Woher bezieht Ihr den Euer Motoröl, ich überlege mir das "ADDINOL GIGA LIGHT MV 5W-30 LL C3" zu kaufen, allerdings gibt es wie ich finde kaum Anbieter im Internet.
1999-2003 Golf III GL
2003-2007 Golf III GTI TDI Abt Sportsline Special Edition
2007-2017 Passat 3BG Highline
2017- Golf VII GTD
Castrol von Kfz-Teile24
Gibt sogar als Geschäftskunde noch 10% Rabatt
Pacific schrieb:
Castrol von Kfz-Teile24
Gibt sogar als Geschäftskunde noch 10% Rabatt
Grüße
Fahrzeugvorstellung und Langzeittest:
http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/4872-Fahrzeugvorstellung-und-Beginn-Langzeittest-Golf-Lounge-1-6-TDI-DSG/
ab 2/16 mit 7.266km (EZ 6/15), momentan ~ 121.000km, angepeilt werden 200.000km
ab 26.6.20 Skoda Citigo iV e
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kieler Sprotte ()
Gerne.
Ich fahr immer zum Verkauf, direkt in Berlin-Spandau.
Kurze Frage: Bin in 2 Jahre jetzt knapp 18500km gefahren, vorwiegend mittlere Strecken (5-50km). Sollte ich das Öl einmal im Jahr wechseln?
Ich wechsele es jährlich (ca 20 Tkm pa), da ich eh jährlich zur Inspektion muss.
Hallo,
bezüglich des Thema ÖL, habe ich da mal eine Frage. Am Donnerstag bekomme ich unseren siebener 1,4 tsi 150 PS ( Update ).
Da wir in der Firma ( VW Vertragspartner ) 0w30 haben und ich nicht viel von dem Öl halte, meine Frage nun.
Was fahrt ihr auf euren 1.4 Liter 150 PS Motoren MKB CZDA ?.
Auf meinem Fünfer GTI habe ich Addinol gefahren 5w40 Super Light. Das ist echt Klasse kein Merklichen Ölverbrauch und das bei 180.000km
Laufleistung.
WAS sind eure Erfahrungen bei dem Motor ???.
Vielen Dank vorab.
...ups...ach ja ich bin ein neues Mitglied des Forums hier. Die Vorstellung und Bilder folgen wenn ich IHN am Donnerstag bekomme.
Beste Grüße
Jörg
Ich fahre 5W30 Addinol Giga Light, jährlicher Wechsel, 1.2 & 2.0 TSI
Rein technisch wurde bei der aktuellen Generation die Kolberingspannung verringert um Sprit zu sparen. Abgestimmt sind die Motoren auf das 5w30.
In kürze kommt das 0w20 wahrscheinlich um Sprit zu sparen. Ich denke das dadurch der Motor weniger Laufleistung bringt.
Beste Erfahrung habe ich mit meinem 1.9 TDI mit 235000km 130PS und Null Ölverbrauch. Als Öl kommt seit Kilometer 0 nur 5w40 zum Einsatz. Ich vermute aber das die 1.9 Motoren in den 90er einfach viel tobuster Konstruiert wurden.
Beim Leon mit GTD Motor brauche ich schon mit 35000km mehr Öl. Das wird wohl nicht am Öl liegen sondern vielmehr an der Konstruktion. Ich nutze nur das 5w30.
Ein 1.9 TDI steht bei mir mit 325.000km auf dem Hof und läuft wie ein Uhrwerk. Solche Motoren wirst du heutzutage wohl kaum mehr finden. Obwohl ich mit meinem 2.0 TSI auch wahnsinnig zufrieden bin
kiter schrieb:
In kürze kommt das 0w20
Roger66 schrieb:
Das VW 508.00/509.00 kam für die meisten Motoren schon mit dem Modelljahreswechsel in KW22/2017kiter schrieb:
In kürze kommt das 0w20
Es ist einfach nur für die neuen Motoren wie z.b. die 1,5 L TSI Motoren. Mobil 1 schreibt beispielsweise das das Öl nur für zugelassene Fahrzeuge verwendet werden darf und nicht rückwärts kompatibel ist.
Ich kenne viele Leute die immer ein Öl mit möglichst niedriger Viskositätsklasse wollen. Z.b. das 0w-20. Was die meisten dabei nur leider übersehen, ist, dass sie Ölqualität überhaupt nichts mit der Viskositätsklasse zu tun hat. Die Frage ist immer welches Öl zu welchem Motor passt. Ein 5W-30 ist, wenn es der Motor braucht, wesentlich besser als ein 0W-20, wenn der Motor darauf nicht ausgelegt ist. Das einfachste ist einfach immer das vorgeschriebene Öl zu verwenden, bzw. Die vorgeschriebenen Freigaben oder zumindest die Qualitätsanforderungen zu beachten.
schaefersklaus schrieb:
Was ist denn neu/besser/anders als bei der 507.00, die (glaube ich) für meinen 2014er GTD gilt
Und, lass mich raten, es ist spürbar teuerer...?!
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!