Blei ist bei gleichem Gewicht kleiner 
Wie tief ist euer Golf ?
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RMK 325.
Dominik.1984 schrieb:
KW Street Comfort
Sparco Asseto Gara 8x19 ET 49
Michelin Sport Pilot 225/35/19
12mm Spurplatten hinten. 121D339C-6BCC-444A-9A28-E28FE844590E.jpegBB10764E-23B0-4D00-9EF9-FCCDB73AD920.jpeg6282A362-91F9-4351-B366-DC4F5CA56450.jpeg -
Das zB sieht nun wieder nach weniger wie 325mm aus
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9,5 cm.
koenigdom schrieb:
Welche Bodenfreiheit hast du eingetragen? Reicht die Radabdeckung an der Hinterachse? Sieht mir auf Bild 2 nicht so aus
Felgen sind noch nicht eingetragen. Muss aber Radabdeckung kleben. -
So, angekommen sind sie schonmal.
koenigdom schrieb:
Danke Jungs
Hab mich für die Sportline entschieden, wenn Interesse besteht lad ich nach dem Verbauen mal ein paar Fotos hoch
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Am 26.06. geht der Ibiza zum 30.000km Service, Anfang Juli kommen dann die Federn rein
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Derzeit
Original R-Line-Sportfahrwerk
Vorne RMK 355
Hinten RMK 355
Nächste Woche:
Vogtland HV-Gewindefahrwerk
Vorne RMK (Ziel 330-340)
Hinten RMK (Ziel 330-340)
Reifen bleiben doch erst einmal die VW Serron 7,5x18 ET 51.
Je nachdem, wie er dasteht, kommen noch Spurverbreiterungen. Vermute, dass er zumindest hinten ziemlich weit drinnen steht.
Bild und tatsächlichen Maße kommen dann nächste Woche bzw. am Wochenende, wenn es eingebaut ist und sich gesetzt hat. -
Exakt das gleiche trifft bei mir zu.
Nur den Zeitpunkt weiß ich noch nicht.
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So. Da ist er nun.
Vorn RMK 330, hinten RMK 330
Dienstag geht's zur Achsvermessung und Mittwoch dann zur DEKRA. -
KW DCC , tiefe V/H 315mm
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KW V3 gepfeffert
VA 320
HA 315
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Schleift da nix?
Reaper7GTI schrieb:
KW DCC , tiefe V/H 315mm
Ok.... aber erstmal einen
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Joa, aktuell erreicht Andy Pfeffer ja so einiges an Negativkritik und Shitstorms... er hatte dazu vor wenigen Tagen auch ein langes Statement in den sozialen Medien gepostet. Ich mein, ich kenne seinen Finanzen nicht, der Lifestyle passt aber schon. Edelhütte in bester bayrischer Lage, neuer RS6, neuer RS4 für die Frau, RS2 und 946 C2 fürs WE. Paar Motorräder und nen S3 für die Tochter. Entweder läuft es gut, oder es ist Fake und es sieht schlecht aus und daher rühren die Gerüchte und Aussagen.
koenigdom schrieb:
Kurz OT: Was ist nun dran an den gefälschten gepfeffert Gutachten? Der soll ja vor der Pleite stehen (niemand stellt Gutachten auf nachträglich bearbeitete Fahrwerke aus)
Ein Gutachten kann man ja zum Glück hinterfragen lassen. Sollte man ein gefälschtes bekommen, dann ist das eben Betrug und man könnte ihn belangen. Aber man sollte erst einmal nicht sooo viel auf den medialen Trash Talk geben. -
Fahrwerk+Einbau+TÜV = 2.5k
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alles im grünen Bereich
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Golf 7 Highline, 1.5Tsi
Eibach ProKit
18 Zoll Pretotia
RMK 345/350
IMG_20200729_175557.jpg -
Aus Anfang Juli ist mittlerweile August geworden, die Federn sind seit gestern verbaut, bewegt wurde das Auto bis dato ca. 10km. Auf denen war es schonmal sehr bequem, Stöße angenehmer als Original.
koenigdom schrieb:
So, angekommen sind sie schonmal.koenigdom schrieb:
Danke Jungs Hab mich für die Sportline entschieden, wenn Interesse besteht lad ich nach dem Verbauen mal ein paar Fotos hoch
0A57A824-D16B-4D20-B0F9-A837375E1008.jpeg
Am 26.06. geht der Ibiza zum 30.000km Service, Anfang Juli kommen dann die Federn rein
Tieferlegung hat, wie ichs von Eibach gewohnt bin, die angegeben Maße erreicht. Das Fahrzeug hatte bereits eine Werkstieferlegung von 15mm.
Schnell drübergemessen:
RMK VA/HA (vor) ca. 365 / 375 mm bei einer Bodenfreiheit von ca. 140 mm
RMK VA/HA (nach) ca. 343 / 353 mm bei einer Bodenfreiheit von ca. 110 mm
Ein paar Messtoleranzen muss man hier natürlich bitte vernachlässigen.
Zwei Bilder:
FR-Sportfahrwerk -15mm ggü. Standart
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Eibach Sportline -25mm (max.) ggü. FR-Sportfahrwerk
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