Bei Kurven brauchst du einen gewissen Lenkwinkel und darfst nicht schneller als 40km/h sein.

außerdem funktionieren sie nicht im ECO-Modus bei der Fahrprofilauswahl...

Sind es nicht 30km/h? @BigFossy Und @Regina hast du Abbiegelicht im Hauptscheinwerfer oder im Nebelscheinwerfer? Wenn es der NSW ist kanns sein das du nicht wirklich sehr viel davon merkst

@koenigdom bei mir sind es 40km/h und ich wüsste nicht das ich es geändert hab...
Das Abbiegelicht im NSW sorgt nur für eine breitere Ausleuchtung im Nahbereich, also eher seitlich

Muss ich mal darauf genauer achten Ich kenne das Abbiegelicht im NSW nur aus dem Octavia und da hab ich es gleich raus codiert

Und Abbiegelicht nicht mit Kurvenlicht verwechseln.

@Regina Welche Scheinwerfer hast du verbaut? Wie eng sind die Kurven die du fährst? Grundsätzlich soll das Abbiegelicht in Kurven ja auch nicht funktionieren, sonst würde es ja Kurvenlicht heißen

Kurvenlicht gibt es nur bei Xenon mit LED Tagfahrlicht, diese haben auch das Abbiegelicht im Hauptscheinwerfer. Wenn du den NSW als Abbiegelicht hast gehe ich davon aus das du Halogenscheinwerfer hast. Gehen beide NSW im Rückwärtsgang an? Funktioniert das Abbiegelicht im Stand? Der Lenkeinschlag muss groß genug sein

- es gibt Kurvenlicht, also das schwenken des Abblenlichts bei Xenon.
- es gibt Abbiegelicht im Scheinwerfer bei Xenon-Scheinwerfer. Das ist ein fest stehender seitlicher Reflektor mit H7 Leuchtmittel
- und es gibt Abbiegelicht im Nebelscheinwerfer für Halogenscheinwerfer.

Welche der beiden Abbiegelicht Versionen hast du?

wie sieht es im Stand bei Lenkradvolleinschlag aus?

dann bist du entweder zu schnell oder dein Lenkeinschlag reicht nicht, beide Grenzen lassen sich mit VCDS anpassen.