Nein, ist er nicht.

ZB mein Golf hat CJZA und ist ein 1.2er TSI mit 105 PS. Der CJZB ist der 1.2er mit 86 PS.

LG

Die ersten drei stellen geben Baureihe/Hubraum an, die Vierte die Ausbaustufe also Leistung.

Das dürfte ne Frage für nen Anwalt sein...
Der Knackpunkt ist ob der Motor CLHA Vertragsbestandteil ist...
Wahrscheinlich eher nicht sonder ein Motor mit x Hubraum und y PS/KW und dann ist die Frage was ist der Unterschied zwischen den beiden Motoren...

Der Motor an sich schon, aber wie ist er im Kaufvertrag beschrieben? steht dort ein MKB drin?

So, hab nen bisschen rumgegoogelt.
Ich bin der Meinung das es sich bei beiden Motoren jeweils um ein 1,6l 77kw Diesel Aggregat handelt, wobei der CLHC scheinbar nur beim Skoda verbaut wurde. Zumindest lässt das Google anhand der Ergebnisse vermuten. Also evt. ein Austauschmotor verbaut? !
Handelt es sich um einen Gebrauchtwagen?
Vielleicht hat der Händler es selber nicht bemerkt beim Ankauf.

Hab mal nach Details zum MKB gesucht:
Die ersten 3 Stellen der Motorkennbuchstaben stehen für Hubraum und den mechanischen Aufbau des Motors. Sie sind im Motorblock an der Trennstelle zwischen Motor und Getriebe eingeschlagen.

Die 4. Stelle steht für Leistung und Drehmoment des Motors.

Aus der Doku kann ich aber nicht sagen ob alle 4 Stellen auf dem Motor verewigt sind, ich vermute das es nur die ersten 3 Stellen sind. Es sollten aber auf dem Motorsteuergerät alle 4 Stellen sein, sowie auf dem Fahrzeugdatenträger, alternativ auch über VCDS auslesbar...

Ich hab selber noch nicht gesucht, aber nach der Zeichnung im Rephandbuch hätte ich vermutet das man es ohne Bühne von oben sieht.

Naja also mein Aufkleber ist richtig

CXXB wird der neue 1.6er TDI sein mit Euro 6 Norm und 110 PS vermute ich. Daher der andere MKB.

Hmm...

Beim G6R ,Audi S3 und anderen(Polo Wrc) war der MKB immer CDLxxx

Je nach Leistungsstufe,war der Endbuchstabe anderst.

Beim Seat Cupra R war der MKB ganz anderst...

Beim G7R ists ähnlich....

CJX ist Standard...

Aber gibt auch CJXxxx

Varianten,mit gleichem Motor aber unterschiedlichen Leistungsangaben.

Ich verstehe das so:

Der Basismotor ist der selbe,also nur Zylinderkopf und Motorblock-evtl.noch der Turbo-

Die Leistungsangaben aber unterschiedlich.


Umgekehrt ists doch auch so,dass wenn der Basis-MKB gleich ist,auch der Motor standfest wäre für X-Leistung,die auch die höchste Leistungsstufe haben.

Getriebe ist aber eine andere Geschichte.


Beispiel:Polo WRC hat den gleichen Motor wie der Golf 6R und auch Golf Gti Edition 35,Audi S3 drin aber mit weniger Leistung.

Aber alle Motoren haben das gleiche Leistungspotential!!!


Allrad ist halt nicht bei allen dabei.