Hallo, hab schon zweimal in Wolfsburg abgeholt. Ist schon interessant autostadt und werksbesichtigung.beide extras hören sich gut an aber ob man sie wirklich braucht ist die frage. Glasdach würde ich nein sagen. Hast doch klima. Keyless ist mir persönlich zu teuer . Aber das muss jeder selbst wissen.
gruß
vw03

Ich habe mir mal deine Konfig kurz angesehen, sieht gar nicht schlecht aus, aber ich würde an deiner Stelle unbedingt das Fahrerassistenzpaket nehmen. Du hast momentan die Bi-Xenon-Scheinwerfer, das ACC, Licht und Sicht-Paket und den Blind-Spot einzeln bestellt. Gesamtkosten dieser Sonderausstattungen 2.510 Euro. Das Fahrerassistenzpaket kostet gerademal 80 Euro mehr und beinhaltet auch den DLA und das LED-Tagfahrlicht. Wäre mir diesen Aufpreis auf jeden Fall wert.
Ob man Kessy braucht oder nicht, ist jedem selbst überlassen. Da kann man eigentlich keine Tips geben. Manchmal fände ich es ganz nett. Aber wirklich brauchen tue ich es nicht.
Das Panoramadach ist so eine Sache für sich. Eigentlich wollte ich es damals auch, aber als ich gesehen habe, dass es im normalen Golf gerade mal die Größe eines Schiebedachs hat, habe ich drauf verzichtet.

Zum Thema Werksabholung:
Ich fand die Abholung sehr schön, die Werksbesichtung war auch sehr informativ zumal man ja die Golf 7 Produktion bestaunen kann. Alles in allen einer sehr gelungener Tag. Dazu kommt, dass das Auto gleich mal ein paar Kilometer eingefahren wird.
Wobei für die Werksführung musst du auf jeden Fall an einem Wochentag abholen.

wie kann ich mir die konfi anschauen mit der nummer? wpo muß die eingegeben werden?

Gehe in den Volkswagenkonfigurator, oben links im Eck steht "Konfiguration laden", dann unter "Volkswagencode eingeben" die Nummer eingeben und es kommt die Konfi.

probiere ich mal

Blind Spot"-Sensor "Plus" mit Ausparkassistent, inkl. Spurhalteassistent "Lane Assist
würde ich streichen.
lieber die rückfahrkammera
XDiebstahlwarnanlage "Plus" mit Innenraumüberwachung und Safe-Sicherung..
wofür? verlust begleicht die versicherung. bzw. passanten ignorieren den arlarm sowieso.

Also wenn ich Deinen Code eingebe und dann das Fahrerassistenzpaket wähle, sparste 150€ und hast viele Speielreien drin. Und dann kannst locker die Rückfahrkamera nehmen.

Ach ja, ich möchte mein Kessy nicht mehr missen wollen. Man nuß einfach nicht mehr den Schlüssel rauskramen bzw. suchen, wenn man alle Hände voll hat. PD ist Ansichtssache, ich brauche das Licht und die Luft von oben

Ich finde, es lohnt sich, wenigstens einmal. Und buch unbedingt auch gleich das
Ritz-Carlton mit.




Nö, aber es ist natürlich Geschmackssache. Ich persönlich finde Keyless albern,
andere werden das ganz anders sehen. Das Glasdach finde ich sehr nett, aber
es wäre mir weder den Aufpreis, noch den potenziellen Ärger, noch das Mehr-
gewicht wert. Ja, Panoramadächer klappern gerne und werden auch schon mal
undicht, und wenn es nur Windgeräusche sind, nicht nur bei VW. Google mal.

Entscheidender finde ich ACC, Active Lighting, PLA, Discover Media (warum
nur dann nicht gleich das Businesspaket? damit wird es günstiger !!), R-Line-
Sportpaket wegen der überragenden Dynamiklenkung, natürlich DCC, das man
leider nicht für 1.2 TSI und 1.6 TDI bekommt, und LED-Rückleuchten. Ob sich
das Lounge-Plus-Paket bei Verrechnung der darin enthaltenen Xenon-SW lohnt
habe ich nicht ausprobiert. Blind-Spot erscheint mir aber ziemlich überteuert.

Der Lounge brachte bei meinen Probekonfis auch nie den proklamierten Preis-
vorteil. Unterm Strich kann man da auch einen Comfortline oder einen Highline
nehmen. Auch die haben einen sehr ähnlichen "Preisvorteil" gegenüber einem
verglleichbar ausgestatteten Trendline. Nicht vom Marketing foppen lassen !!
Nimm einfach den, dessen Bezugsstoffe und Dekorleisten dir am besten gefallen.

Die Farbe ist natürlich hochgradig eine Frage des persönlichen Geschmacks, aber
bist du wirklich schon so alt, dass es unbedingt ausgerechnet diese sein muss?

Und was mir ebenfalls zu denken geben würde: Du hast jetzt einen 1.2 TSI für
einunddreißigeinhalb konfiguriert. Ist dir klar, dass man dafür auch einen GTI
bekommt, der bereits eine bessere Serienausstattung mitbringt? Der ist nicht
nur fünf Klassen sportlicher und schneller, sondern mit seiner souveränen Mo-
torsierung auch angenehmer und letztlich komfortabler zu fahren. Letzteres
ganz besonders mit dem für ihn zu bekommenden DCC-Fahrwerk. Ich behaupte
auch, dass er den besseren Werterhalt besitzt als ein mit Extras vollgestopfter
1.2 TSI. Tut mir leid, aber so isses wirklich. Die Extras bezahlt dir nämlich
später keiner (bzw. nur unvollkommen), den Bonus für den GTI dagegen schon.
Und ein besseres Fahrwerk sowie ebensolche Bremsen hat er auch.

Mit ein paar wenigen Kompromissen bei der Ausstattung könnte das für gut 33
Mille bspw. so aussehen:

VFYGBPSJ

Nur als Anregung zum Draufrumdenken.

Beim Lane-Assist und der Diebstahlwarnanlage gebe ich Dir recht. Da könnte man wirklich drauf verzichten. Allerdings der Blind-Spot ist in meinen Augen ein Feature, dass ich gerne hätte und das nächste Mal sicher mitbestelle. Finde die Warnung im äußeren Rückspiegel sehr gut. Im laufenden Verkehr nützt halt RFK nichts . Dennoch würde ich diese auch empfehlen. Leider habe ich damals drauf verzichtet, das und der nicht gekaufte PLA waren die beiden Fehler in meiner Konfig .

31.500 würde ich für einen 12 er auch nicht ausgeben wollen...
das ist ein motor fürs basis modell. GTI !!! die versicherung ist nicht so teuer wie man denken würde.
dein verkäufer soll dir mal ein angebot mit einem 14 er 150 ps werksangehörigen golf machen.

Naja, da der TO aber DSG und auch einen 4-Türer konfiguriert hat, würde ich diese beiden Optionen beim GTI auch mit reinrechnen. Dann wird´s aber gleich mal Richtung 36.000 Euro. Abgesehen davon, dass der GTI auch höhere Folgekosten hat, kauft eben nicht jeder die Topmotorisierung und hat dann keine oder nur wenig Ausstattung. So manch jemand will halt eine gute Ausstattung und legt weniger Wert auf Motorisierung. Jeden das Seine .
In Sachen andere Ausstattungslinien durchrechnen hast du aber recht, ich würde da auch mal einen Highline durchrechnen. DCC und auch die Progressivlenkung sind zwei absolute Highlights, aber anderseits, wer bei der Probefahrt ohne diese Features zufrieden war, wird sie auch nicht unbedingt missen.

den 12er gibt es aber nicht im HL.

Da hast Du recht, da habe ich mich vorhin im Konfigurator verhauen. Naja, dann eben den Comfortline. Oder eben dann doch einen kleinen 1.4.

ich würde aus angst vor ärger das dsg weglassen.

Über das 7 gang DSG klagen hier doch viele....

Hallo

Ich würde auch immer wieder mein Auto aus Wob abholen
war gerade diese Woche zum 10 mal dort und habe eine Golf Lounge R Line
abgeholt
kann Dir empfehlen das Auto an einem Wochentag abzuholen
dann aber von Dienstag bis Donnerstag, Montags und Freitags
ist es in der Autostadt voller.
Ich habe das Panoramadach auch wegen der Optik genommen
weißes Auto mit schwarzen Dach wirkt flacher