Wollte neulich mal die Felgen von unserem RS6 auf den Golf stecken.. passt aber leider nicht so ganz
Sind 9.5x21 auf 285/30 R21 Dunlop SP GT.. aber leider ET25
Welche Reifen besonders breit?
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daxmann schrieb:
Ich entschuldige mich daher ausdrücklich bei Andreazzz, Big Fossy und lapiz blue.
Seine eigene Meinung - wenn auch möglicherweise falsch - darf doch wohl noch jeder sagen und vertreten, das halte ich auch so! -
koenigdom schrieb:
Sind 9.5x21 auf 285/30 R21 Dunlop SP GT.. aber leider ET25
Aber nun auch etwas ernsthaftes zum Thema: Bei meinem Vorgängerfahrzeug, einem Polo GTI, habe ich Erfahrungen mit verschiedenen Reifen sammeln können. Der Bridgestone Potenza war ab Werk montiert (215/40 R17). Dieser war extrem breit bauend. Deutlich schmaler waren der Dunlop SP Sport Maxx und der Continental SportContact.
Eine Felgenschutzleiste hatten alle Modelle.
Ob die Erfahrungen auch auf andere Größen übertragbar sind, dafür würde ich nicht meinen Hund ins Feuer legen.2015er Golf 7 R - Zweisitzerumbau (Strebe, Netz, Clubsport-S-Teppich) - Recaro Pole Position - 413 Motorsport-Konsolen - OZ Ultraleggera 8x18 ET45 - Michelin Pilot Sport Cup 2 235/40 R18 - KW-Gewindefahrwerk -
also falls das eben bei mir so rüber kam
ich kauf keine reifen nach der breite
wir haben im dort nen reifen Händler und er hatte dort die fort liegen weil er vredestein vertreibt
und da jetzt die wich ebei dem starkregen nur noch gerutscht bin und ich auf der VA nur noch 0,5mm und auf der HA 1,5mm hatte hab ich dann halt zugegriffen...
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Erazer schrieb:
Good Year Eagle F1 GSD 3 haben ne recht breite felgenschutzkante.
wenn du nen reifen willst der breit aussieht, macht halt nen 235 oder 245 rauf und feddich.
Den hatte ich immer auf meinem Z3 Coupé und der Reifen war in jeder Beziehung klasse, wird aber nicht mehr produziert.
Ich hatte heute den direkten Vergleich zwischen mehreren Reifen ohne Felgen nebeneinander.
Da war der (neue) Goodyear Eagle dabei, ein Michelin, BF Goodrich, Vredestein, Conti und Uniroyal.
Die Reifen waren in der Tat unterschiedlich breit, z.T. nachgemessen bis zu 15mm.
Der Michelin und Continental waren relativ schmal, ein Bridgestone stand nicht zur Verfügung, obwohl derzeit etwa 5000 Reifen im Lager vorrätig sind.
Selbst mein Reifenhändler war über solch´ extrem große Unterschiede sehr erstaunt!
Auch durch die Profilgestaltung wirkten die Reifen optisch unterschiedlich breit.
Ich habe jetzt den Vredestein gewählt, weil er in Tests gut abgeschnitten hat, sehr breit aussieht und eine ordentliche Scheuerleiste hat.
Preis 102.- Euro/Stück incl. Auswuchten und Montage! -
Die hab ich auch bezahlt
Auch die Vorti ? -
Vorti, ja!
Bist Du zufrieden? -
ja hab die seid letzter woche drauf...
jetzt knappe 1400km schon gefahren also eingefahren und hab gestern mal n bisschen den grenzbereich herausgewordert..
per zufall war ein 7er golf r vor mir und dann hab ich mal ausprobiert was so ging
war echt ein wenig erstaunt das ich doch so gut mithalten konnte
das ganze war zwar noch nicht ganz im grenzbereich aber ich hatte das gefühl das die reifen besseren grip hatten wie die bridgestone potenza...
aber seht selbst
Dropbox - Video 29.06.15 18 05 56.mov -
Andreazzz schrieb:
Ich suche Reifen 225/40 R 18 und diese sollen besonders breit ausfallen und möglichst eine Scheuerleiste haben!
Gibt es irgendwelche diesbezüglichen Erfahrungen hier?
Falls es noch relevant ist:
Michelin PSS (Pilot SuperSport, nicht der PS3)
Der fällt erwiesenermaßen breit aus, und klassischerweise bieten
Michelin-Reifen auch einen sehr brauchbaren Felgenschutz.
Für mich ist der PSS sowieso der beste Sommerreifen, auch und
gerade auf Golf GTI & Co. Der sportlichste Sommerreifen ist er
auf jeden Fall.
auto-motor-und-sport.de/einzel…-r19-im-test-4628059.html
tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=148
auto-motor-und-sport.de/testbe…e-sportreifen-770728.html
auto-motor-und-sport.de/einzel…iner-schlapp-6802402.html
Sommerreifen-225-40-R-18-Y-Test-2014-fotoshowBigImage-1d3b9f89-771963.jpg
auto-motor-und-sport.de/news/z…18-y-im-test-8309814.html
Es ist auch ganz gut, dass er bspw. in 225/40 R18 recht breit
ausfällt, da es ihn leider leider leider nicht in 235/40 R18 gibt,
jedenfalls nicht bei uns.
Es gibt übrigens zwei Ausführungen des PSS in 225/40 R18.
Einen mit BMW-Kennzeichnung (*) und 88er LI, und einen als
92Y. Nimm einfach letzteren.Grüße -
Wie wichtig ist für euch einen Felgenschutz an den Reifen?
Macht sich das bezahlt? Braucht es das?
Ich denke dass dies schon noch sinnvoll wäre. Randsteine küsst man ja bekanntlich schnell. -
Meiner Meinung nach überflüssig. Im Zweifel halten die eh nichts ab. Wer mit einem 215/35er R19-Reifen auf 8,5x19-Felge grobmotorisch Richtung Randstein fährt, wird sich nicht nur diese Extramillimeter Gummi von der Felgenzerstörung abhalten lassen.
Ein effektiverer Schutz ist eine kleine Felge mit einem Reifen mit hohen Querschnitt und/oder ein breiterer, ballonartiger Reifen.
Da ich aber aus optischen Gründen eher große Felgen und niedrige Reifenquerschnitte sowie aus Radkastenschleif- bzw. -nichtschleifgründen eher schmalere Reifen bevorzuge, finde ich die Optik dieser Felgenschutzlippen sogar störend. Leider gibt es viele Reifen gar nicht mehr ohne diesen Felgenschutz.
Viele Grüße
Micha2015er Golf 7 R - Zweisitzerumbau (Strebe, Netz, Clubsport-S-Teppich) - Recaro Pole Position - 413 Motorsport-Konsolen - OZ Ultraleggera 8x18 ET45 - Michelin Pilot Sport Cup 2 235/40 R18 - KW-Gewindefahrwerk -
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Ok Danke. Dann lass ich das mit der FSR.
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Schwede schrieb:
Hatte mir früher auch schon einmal trotz vorsichtigen Rangierens nen Kratzer in die Felge gefahren. Da hat die kleine Gummilippe auch nichts gebracht.
Als ich letzten Winter seitlich gegen einen Randstein rutschte, dachte ich, die Felge ist hinüber, aber weit gefehlt.
Schöne Schleifspuren an der Felgenschutzleiste, aber eben nicht an der Felge...
Allerdings steht diese auch mindestens 1cm über, an meinen Sommerreifen mit den 225ern in 18 Zoll sind´s aber leider nur 2-3mm. -
War bei mir auch an den Sommerrädern
Greetz
SvenNach Diktat verreist
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Hab mir gestern 225 / 35 / R19 Hankook Ventus V12 Evo2 K120 XL bestellt.
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So will ich mal diesen Thread wieder hoch holen.
Ich brauche zum Februar -März neue Sommer reifen
225/40/18
Hatte jetzt Yokohama womit ich zufrieden war bin am überlegen da sich vom Preis her nicht viel tut auf pirelli umzusteigen oder vllt doch bei Yokohama zu bleiben
Will aber das die reifen Flanke etwas flacher ausfällt da gibt es ja verschiedene Modelle ich glaube das heißt mit Flanken Schutz Und eventuell auch ohne?
Will halt die Größe beibehalten aber nicht das die reifen Flanke so gerade ist sondern sich schön zieht
Habt ihr da Vorschläge? -
Ob's es nun auf deine Maße auch zutrifft weiß ich nicht genau, aber der Hankook S1 Evo 2 ist tendenziell ein Reifen mit einem guten Stretch, zugleich aber ein hochwertiger und gut fahrberer Reifen. Ich fahre den Reifen in 225/35 auf 19". Zieht sich schön übers Felgenhorn.
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@Oeltanker ich werde online mal nach dem gucken danke
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Oeltanker schrieb:
Ob's es nun auf deine Maße auch zutrifft weiß ich nicht genau, aber der Hankook S1 Evo 2 ist tendenziell ein Reifen mit einem guten Stretch, zugleich aber ein hochwertiger und gut fahrberer Reifen. Ich fahre den Reifen in 225/35 auf 19". Zieht sich schön übers Felgenhorn.
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