Hey Jörg,
auch ich fuhr vorher einen Mazda 6 BJ 2007 (2.0 D). Den hab ich 6 Jahre gefahren und dann mit ca. 180.000 km abgegeben. Davor einen Mazda 626 (Benziner) auch 6 Jahre. Ich war mit beiden sehr zufrieden. Aber bei den Inspektionskosten hat es mich immer geschockt. Unter anderem auch, weil sowohl die >Bremsbeläge als auch die Scheiben einem hohen Verschleiss unterlagen. Und Bremsabrieb an den Felgen hatte ich nicht nur bei den Mazdas auch, sondern bei all den anderen Fahrzeugen, die ich seit den 70ern gefahren habe. Und hat man einmal die Felgen versiegelt, ist das reinigen auch kein Problem.
Ich bin mit dem Geräuschpegel meines Golfs zufrieden und das trotz Panoaramadach !
Insgesamt mit ich mit meinem Golf sehr zufrieden und habe es noch keine Minute bereut, ihn gekauft zu haben.
Auf das es Dir auch bald so geht.

Greetz
Sven

Ich hab bisher A4 (B5 + B8) gefahren und bin beruflich in allem Möglichen, vor allem in Mercedes (A+ C-Klasse) aber auch 3er BMW,... unterwegs und finde den Golf am leisesten. Wobei ich auch Fahrbahngeräusche deutlicher höre als in den anderen Fahrzeugen, ich bin aber der Meinung das man die Fahrbahngeräusche besser hört weil es weniger Stömungs und sonstige Geräusche gibt.
Die ersten paar 100km mit einer neuen Bremsscheibe gibt es immer mehr Abrieb weil sich die Beläge einschleifen müssen. Aber danach ist es auch normal das man Bremsstaub auf den Felgen hat. Es gibt aber auch Felgen die weniger Staub außen sichbar haben weil sie entweder weit geschlossen sind oder die Geometrie den Staub eher nach innen bringen.
Mach ne gute Versiegelung auf die Felgen und der Bremsstaub ist auch schnell wieder unten.
Handwarme Felgen sind normal kenne ich so von jedem Auto das ich bisher gefahren hab.
Beim Golf könnte es aber ein tick wärmer sein weil er Gefühlt sehr leichter rollt als die meisten anderen Fahrzeugen, also wenig Motorbremse, wenig Reibung im Getriebe,... Als folge musst du mehr bremsen...

Das klacken kommt wahrscheinlich von den hinteren Bremsbelägen die sich beim Fahrtrichtungswechsel auf die andere Seite bewegen. Vermutlich ist das vor allem bei DSG+Autohold hörbar.

Ich habe das Gefühl das du das Haar in der Suppe finden willst.

Hallo Jörg.

Ich fahre die gleiche Bereifung wie Du auf einem Variant. Den lauten Innenraum kann ich so nicht bestätigen. Eher eine leichte Geräuschkulisse im Bereich des kleinen Dreieckfensters, bei denen ich mich eh frage wer sich dieses Design ausgedacht hat. Aber all das finde ich nicht weiter tragisch.

Huhu,

also Bremsbelege liegen immer mit Kontakt an der Scheibe an. Da gibts kein Spielraum...Deshalb wärmt sich die Scheibe auf.
Die Trockenbrems Funktion dient der feuchten Witterung und entfernt realtive Feuchtigkeit auf der Scheibe um kein FADING zu verursachen.

Das klacken kann vorkommen. Liegen die Belege nicht richtig in der Führung oder ist die Toleranz des Bremssattels maximal, klacken die Belege 1x mal beim rückwärts fahren und wiederum umgekehrt sobald du das erste mal bremst beim vorwärts fahren. Evtl. könnten hier die Belege nochmal nachgefettet werden.

Ich empfinde den Golf (Diesel) auch relativ laut ab Geschwindigkeiten ab 140 aufwärts....aber eher von den Fahrtgeräuschen. Das war bei meinen vorigen Passats nicht so stark der Fall.
ABer dafür ist er auch eine Kategorie unter dem Passat.

Ich denke das ist hier alles meckern auf hohem niveau. Der golf ist nunmal das perfekte auto in jeder hinsicht. Familie, durchschnitts-typ, sportlichkeit und comfort.
kenne kein auto in der preiskategorie das nahe am golf 7 rankommt.
halt ein alleskönner

Hallo,

da es so viel verschiedene Autos gibt dauert es halt etwas

bis Jeder das für Ihn perfekte Auto gefunden hat.

Ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem Golf (PKW Nr. 21)

Grüße Franz

Ich meine sogar gehört zu haben das der golf der beste alleskönner in dem preissegment ist.

klar, wenn man einen rassigen sportwagen haben möchte dann holt man sich kein golf, aber davon rede ich nicht. Sondern ein auto das alles gut kann.
wenn ich falsch liege, solle mich jemand bitte belehren :P.

Zum thema:
das mit den reifengeräuschen finde ich komisch. Ich selbst fahre mit 18 zoll 225er reifen und finde es selbst bei 180 kmh noch ziemlich ruhig im auto. Beruflich fahre ich viele firmenwagen, deswegen kann ich auch gute vergleiche heranziehen.
bei 60 kmh ist meiner so ruhig das ich das knistern und kacken meiner klamotten bei minimalen bewegungen höre xD

fahre mal zum freundlichen. Oder beobachte das erst noch ein wenig.

So geht es mir auch und ich höre jedes noch so kleine Geräusch und sehne mich nach meinen Golf4 TDI 1.9 ,Der klang nach einen Diesel ,der Rußte wie ein Diesel,der hatte druck wie ein Diesel und Verbrauchte wie ein Diesel .Dieses geile Schnattern der laute Dieselsound wenn er kalt war ,im 4Gang durch die Stadt und es war immer noch was da wenn man wollte ,5ltr im Schnitt ...soviel Spass mit 101 Ps .
Naja die Zeiten kommen nicht wieder .