Von welchem Auto seit Ihr auf den G7 umgestiegen?

kann ich überhaupt nicht bestätigen ... 308er ist als HDI ein benzinsparwunder und der wird immer gerne angekauft ... steht keine 6 wochen beim händler

War schon immer ein Golf Fan.

... hatte vorher meinen Golf V 1.9 TDi (105PS) bei 254Tkm abgegeben und gegen den jezzigen 2.0 TDi DSG getauscht.

Guten Abend,

vorher fuhr ich den Golf VI Highline als Diesel mit 140 Ps. Der Wagen war super.
Aktuell bereue ich es, gegen den Gtd getauscht zu haben. (Montagsauto)
Grüße

Oh... Was ist denn mit deinem GTD los? :O

Guten Morgen,
ich zähle mal nur die schwersten Mängel auf:
Elektrische Fenster vorn zu 90% ohne Funktion, teilweise bis zu 10 mal den Schalter drücken
Einklemmschutz vorn ohne Funktion
Discover Pro: Usb, Sd Karten abspielen defekt, DAB Empfang bei nasser Heckscheibe gestört, Auto Telefonie wählt sich nicht nach Handyanschluss mehr ins Netz ein, Spritverbrauch über 6.8+ Langzeit bei Eco Fahrweise mit Segeln
Und vieles mehr

Grüße
Ansonsten ein Top Auto

Und was sagt dein freundlicher dazu?
6,8 Liter ist ja auch echt extrem ....

Bin auf meinen GTD gespannt

Der Golf ist erst mein zweites Auto, hab erst seit 3 Jahren meinen Führerschein

Voher hatte ich 2 Jahre einen Fabia 6Y 1.2L (Nähmaschinenmotor mit 54PS :D)

Von einem Renault Twingo Paris, Bj. 2014

Der Händler versucht nächste Woche den technischen Dienst zu kontaktieren, dass die endlich mal zur Werkstatt kommen.
Zwecks Wandlung usw..
Stadtverbrauch mit viel Stop and Go heute morgen bei 8.1l auf 25km.
Händler meinte dazu, das darf niemals so viel sein.
Reichweite bei vollem Tank aktuell 710km. Dabei wird er nicht einmal getreten.
Grüße

Scirocco 2.0 TSI 200PS

Toyota GT86 mit MPS Turbo ... harter Umstieg

[IMG:http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/GT86/Rolling_zps3893af15.jpg][IMG:http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/GT86/10926822_953199371381369_1866893110139938743_o_zpszr6fk2em.jpg]

Von einem Opel Corsa 1.3 CDTI Color Edition auf den Golf 7 1.2

Der Opel ist nicht zu empfehlen

@Detailer Kostet der Lader Umbau nicht 6000€ und bringt dir je nach Ladedruck zwischen 50 - 200 PS Leistungsplus ?

Ich hatte, glaube ich, um die 8.500€ bezahlt (hatte noch ein paar Sonderwünsche) Wir sind lediglich 0,4 Bar gefahren - damit waren wir schon bei 330PS Der Lader kann natürlich wesentlich mehr ab - mit ein paar weiteren Modifikationen wäre mit dem Umbau weit mehr als 400PS drin gewesen. Aber dann muss man mit der Heckschleuder schon echt fahren können, um die Leistung auch auszureizen.

@Detailer Super Sache Bin zwar nur den BRZ gefahren aber original macht das Ding ja nicht wirklich Meter

... war damals mein erster Hecktriebler mit gesperrter Achse - daher empfand ich die Leistung als Einsteiger mehr als genug Hat lange und viele Driftevents bzw Fahrertrainings gedauert, bis ich ansatzweise an die Grenzen des Wagens gekommen bin und damit souverän umgehen konnte Gerade aus auf der Bahn natürlich langweilig ... aber dafür ist der Wagen auch nicht gebaut

BMW E91 318i mit 122 PS

Seat Exeo ST Sport TDI Multitronic mit schaltwippen am lenkrad, 143Hp, 19 zoll, winterpaket, bi xenon mit adaptive scheinwerfer, navi1496027_1110952605597039_4948484896075825538_o.jpg

A4 Avant 2.0 TDI Multitronic Bj 2005

So meine Herren ... ich hab das OT mal alles gelöscht ... das ist das letzte mal das ich eingreife. Wenn ihr persönliche Differenzen habt so klärt die per PN und nicht hier.
Sicherlich hat Koenigdom ein wenig überspitzt geschrieben dies ist aber kein Grund darauf so zu antworten kombidriver. Achtet auf euren gegenseitigen Umgang ich denke wir sind alle in einem Alter wo man das kann.
Versucht doch mal nicht jeden Dumm da stehen zu lassen und reagiert auch mal ruhiger hier geht es doch nicht um leben und tot.

So nun zurück zum Thema.