Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?

Golfi 30 schrieb:

Woher soll sie auch wissen das du müde bist, ist ja nur ein passives System

Ist das eigentlich noch immer so?
Bei Mercedes wurde das System jetzt überarbeitet in den neuen Modellen.
Gibts da vielleicht bei VW auch was Neues?

Ist schon noch mein Golf. Ich spiel nur etwas gerade mit der Codierung für ein Projekt im Golf.
siehe Antwort oben.
Ne das passt schon so Erzi. Siehe Antwort zu Beginn.
Meldung kommt auch im AID, aber da war ich zu langsam zum Foto machen.
War ja auch schon später, wenn du auf die Uhrzeit achtest.

Hab die Meldung auch erst das 2te Mal bekommen innerhalb der 3 Jahre wo ich den Golf habe.

Man könnte ja weitere Faktoren dazu nehmen: wenn man mit der Frau streitet oder die Kinder anschreit

Es soll ja erkennen, wenn man unkonzentriert wird, ständig leicht Gas gibt oder bremst und oft die Lenkung korrigiert.
Bei mir sprang es bis jetzt immer an, wenn ich mit ACC locker über die Bahn gleite.

Ist so. Je entspannter ich auf Langstrecke fahre umso eher springt das Ding an.
2h total "gechillt" stressen das System mehr, wie 6h mit öfters mal Spurwechsel etc.

Vielleicht hängt das auch damit ob man den Lane Assist auf adaptiv hat oder nicht...

Was mir noch aufgefallen ist: bei meinem alten Touran bzw. der PQ-Climatronic leuchtete die letzte LED der Lüftungsstufe immer etwas heller. Das wurde bei der MQB-Climatronic auch abgeschafft. Klar unbedeutend, aber das sind halt so kleine optische Highlights...manchmal.


Ansonsten hatte ich paar Tage ein Tiguan TDI 190PS 4motion und war echt wieder froh im Golf zu sitzen. Sehr laute Windgeräusche und der Durchzug war auch ziemlich schwach, trotz 40 PS mehr...

koenigdom schrieb:

Gabs nicht schon irgendwo bei VAG Systeme die mittels Kamera die Augen überwachen?

Nur als Studie. In Serie ist sowas nie gegangen, weder bei VW noch bei Audi, soweit ich weiß.
In der Studie sollte ja eine Innenraumkamera auch automatisch erkennen, wenn der Beifahrer zu nah am Airbag ist und/oder dort ein Babysafe installiert ist und den Airbag automatisch deaktivieren...

Weiß nicht ob Mercedes da weiter gegangen ist.

Mach das Sinn? In 45 min monotoner Fahrt ohne körperliche Regung wäre es unzählig möglich zB von der Fahrbahn abzukommen oder nicht?

Das ist nur ein Prospekt-Feature. Bei allen Herstellern...

Wenn man es richtig will, holt man sich den EA.

Und was heisst "richtig"?

Der kann auch zu spät reagieren. Halbwegs funktioniert das ja auch nur auf einer relativ langen ziemlich geraden Strecke. Sobald stärkere Kurven drin sind und der Fahrer tritt kurz vorher weg geht's in die Leitplanke oder den Gegenverkehr oder die Böschung hinauf oder hinab.

Diese Logik ließt man immer wieder.
Assistenzsysteme sind Assistenzsysteme.
Sie assistieren = unterstützen im Rahmen der technischen und physikalischen Grenzen.

Das Leute immer denken, ein Assistenzsystem muss ein 110%iges Allheilmittel sein...

Natürlich kann der EA nicht immer helfen, aber es zu probieren ist immer noch besser als einen bewusstlosen Fahrer einfach weiter mit Vollgas ins verderben fahren zu lassen.

Mit der selben Logik müsste man auch auf ABS und Airbags verzichten, weil sie in 1% der Fälle nicht helfen.

Golfi 30 schrieb:

Erzi schrieb:

Und was heisst "richtig"?

Wenn keine aktive Lenkung stattfindet (aktive acc und la) und man nach Aufforderung nicht reagiert, kommen warntöne und Meldungen im Tacho. Immer noch keine Reaktion bremst das Fahrzeug ab, fährt zur Seite und aktiviert anschließend beim stillstand den Warnblinker

Der fährt nicht zur Seite, verzögert auf der Spur bis zum Stillstand...

Auf mehrspurigen Fahrbahnen fährt er bis zur rechten Spur und hält dort.

Man hilft, wo man kann.