Das funktioniert bei mir nicht, wenn ich dann wieder einsteige steht in der MFA „Motor manuell starten“
Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?
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Dank dir für die Rückmeldung.
Werd ich mal testen.
Aber da ich erst die Tür öffne bleibt mein Motor immer an. Trotz SS.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer -
So ist es bei mir auch @koenigdom
G7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden -
danke, genau so ist es.
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Jede Menge Glasscherben vom defekten Xenonbrenner im Scheinwerfer
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Guten Morgen,
Marcoma06 schrieb:
Also bei mir nicht... Oder hast du es ander codiert?turborex schrieb:
Beim FL Golf bei mir bleiben die innen Lampen inkl Blinker beim geöffneten Kofferraum aktiv:)Bumblebee schrieb:
Das das Rücklicht beim Kofferraumdeckel aus geht wenn man ihn öffnet.
Wenn eine Tür offen ist und ich verriegle der blicker erst blinkt wenn die Türe geschlossen wird
MfG
Manu
anbei wie erwähnt das Bild.
Blinker geht ebenfalls bei geöffneter Heckklappe, Rückwärtsgang ebenso.
Beschluss geht erst an, wenn Heckklappe geschlossen ist.
Grüße -
Heute entdeckt dass der Marder den Unterdruckschlauch vom Turbo meines GTD durchgebissen hat, woraufhin er nun in der Werkstatt steht
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Moin,
entdeckt habe ich, dass die Garantieverlängerung für den Golf bald ausläuft und die ich dann nicht verlänger werden. 590,- € für ein Jahr ist mir dann doch etwas viel...Grüße
Fahrzeugvorstellung und Langzeittest:
http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/4872-Fahrzeugvorstellung-und-Beginn-Langzeittest-Golf-Lounge-1-6-TDI-DSG/
ab 2/16 mit 7.266km (EZ 6/15), momentan ~ 121.000km, angepeilt werden 200.000km
ab 26.6.20 Skoda Citigo iV e -
Hatte ich letztens auch, der Golf stand nur eine Nacht draußen und zack, hat der Marder das blöde Vieh zu gebissen. Habe es aber selber repariert, der Schlauch kostet um die 20€ und mein Händler hatte den sogar auf Lager, scheint sehr schmackhaft und beliebt unter Mardern zu sein
AndyWOB schrieb:
Heute entdeckt dass der Marder den Unterdruckschlauch vom Turbo meines GTD durchgebissen hat, woraufhin er nun in der Werkstatt steht
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Zu mir meinte der Händler meistens zerlegen die Marder den Unterdruckschlauch hatte ich auch bei mir
Haben die mir in 1 Stunde fertig gemacht aber 180€
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180 € ?
Ach du kacke....nächstes mal könnt ihr das auch selber machen wenn der Schlauch echt nur durchgebissen wurde. Einfach ein Stück Schlaubverbinder kaufen und zwischen setzen. Vielleicht noch Fehlerspeicher beim Freundlichen löschen lassen und ihr habt keine 30€ ausgegeben.
Wofür haben die da bitte 180€ verlangt ?
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Gerade nachgeguckt nochmal ist ja auch schon 1 Jahr her
5 Kabelbinder
Druckschlauch tauschen
Schlauch
GFS/Funktionen suchen
Und dann hatte ich eine Marderabwehr rein setzen lassen ( hatte ich vergessen)
Einbau 45€ und gerät 40€
Also 100€ für den Schlauch tauschen -
Ein Kollege hatte auch diesen Schlauch eingebüßt, scheint echt gut zu schmecken. Kosten übernimmt die Teilkasko (klar hab ich noch die Selbstbeteiligung), ich lasse gleich eine Motorwäsche machen gegen die Duftmarken, dann kommt noch eine Abwehranlage rein. Mistvieh
Vielleicht mach ich noch sowas um den Schlauch, das wird eigentlich in den pneumatischen Massagesystemen von Autositzen verbaut: Biegex Federn - Kabel- / Schlauchschutz -
Ist das der Schlauch hier, den ich bei meinem GTD so McGyver-mäßig geflickt hatte?
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Da war der Wagen ½ Jahr alt und hat die erste Nacht draußen gestanden. Da wars schon passiert. März 2015.
Der Schlauch kostete aber keine 20€ neu.
Und um es zukünftig zu verhindern:
Einfachen Ultraschall Marder Abwehr einbauen
Viele GrüßeGolf VII GTD DSG Limestone DCC Sport&Sound NSW AssistPaket Keyless MediaIn Dynaudio DiscoverPro ParkLenk RearView AHK
e-up! CCS Klimatronic Sitz- u. Frontscheibenheizung RFK GRA DAB
VCDS USB-HEX-CAN
Golf VII Sportsvan 1.4TSI DSG Pano StandHzg RearView AHK
Beetle Cup 1.2 TSI Platinumgrey Bi-Xenon Panodach
Cross Touran TSI / Golf VI Highline TSI DSG / Audi A3 8L 1.8T / Polo 2F G40 / Polo 2 GT -
Genau, das ist er und das Tauschen dauert keine 10 Minuten, aber 100€ für den Ein- und Ausbau zu verlangen, Respekt
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danke für den Brüller
schaefersklaus schrieb:
Ist das der Schlauch hier, den ich bei meinem GTD so McGyver-mäßig geflickt hatte?
___________
Grüße,
Marco
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Einen großen Dieselfleck unter dem G7 meiner Kirsche.
Mal sehen was die Werkstatt alles findet.
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's einfach gemacht. Unter dem Motto: „gehtnichtgibtsnicht“
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@dianaundfrank7367 Wie viel Kilometer hast du runter? Wurde der Kraftstofffilter gewechselt?
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130tkm, aber Filter keine Ahnung.
War bis jetzt immer in der Vertragswerkstatt zu allen Durchsichten, welche vergeschrieben sind.
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's einfach gemacht. Unter dem Motto: „gehtnichtgibtsnicht“
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Ja, sehr gern! Aber es stimmt! Ich hatte sogar einen Kuli dafür geopfert, da das Gehäuse den passenden Durchmesser hat und innen die Luft durchströmte
Kracksn schrieb:
danke für den Brüllerschaefersklaus schrieb:
Ist das der Schlauch hier, den ich bei meinem GTD so McGyver-mäßig geflickt hatte?
D0ECCABE-C0D2-4DA0-A03F-A8C9A04D85C8.jpegGolf VII GTD DSG Limestone DCC Sport&Sound NSW AssistPaket Keyless MediaIn Dynaudio DiscoverPro ParkLenk RearView AHK
e-up! CCS Klimatronic Sitz- u. Frontscheibenheizung RFK GRA DAB
VCDS USB-HEX-CAN
Golf VII Sportsvan 1.4TSI DSG Pano StandHzg RearView AHK
Beetle Cup 1.2 TSI Platinumgrey Bi-Xenon Panodach
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