Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?

Man kann aber auch bei aktiviertem Tempomat die + bzw - Tasten gedrückt halten, so dass das Auto beschleunigt oder "vom Gas geht".
Lässt man die Taste los, hält er die Geschwindigkeit.

Bin gar nicht so der BA Muffel, habs scheinbar wirklich überlesen oder übersprungen.

Das mit dem + - kannte ich schon, aber da verpasse ich oft die richtige 1er Stelle Ich weiß, sehr kleinlich, aber haben wir das nicht alle ein bisschen in uns? Das da z.B. nicht 53, sondern 55 stehen muss?

zum Thrma Blindspot und MJ 2013:
Das erklärt natürlich einiges, wenn es das damals noch nicht gab

Ich habe vorhin "entdeckt", dass bei einer 90%igen Heckscheibentönung ein automatisch abblendender Innenspiegel überflüssig ist.

Habe zwei interessante Dinge beim Discover Media (2. Generation) gefunden:

Grundsätzlich kann man in der Leiste unten ja ein Zusatzfenster aktivieren. Und da finde ich nett:

1. (verdammt Namen vergessen): Jedenfalls die Anzeige, welche einem den aktuellen Abbiegevorgang einblenden soll. Fand ich erst sinnlos, weil man das ja eh im Tachodisplay sieht, aber als ich es mal ausprobiert habe, konnte ich sehen, dass es auch noch mehr tut: Auf der Autobahn z.B. die nächsten 3 Tankstellen/Rastplätze/Ausfahrten anzeigen und in der Stadt schonmal die nächsten 3 Abbiegevorgänge.

2. Häufige Routen (nur zu sehen, wenn gerade keine Navigation aktiv ist): Merkt sich die Standardrouten (z.B. Arbeitsweg, wobei das Merken irgendwie immer schon nach einer Fahrt fertig ist) und zeigt anschließend selbst dann Verkehrsinfos für die aktuelle Route an, wenn man gar nicht explizit die Navigation nutzt.

aber auf die Strasse kuckst Du schon mal ??

Das bei einer Gefahrenbremsung die Bremsleuchten blinken, und dann kurz vorm, bzw. bei Fahrzeug stillstand die Warnblinkanlage automatisch eingeschaltet wird.
Fährt man dann wieder an, wird diese auch automatisch wieder abgeschaltet.

So um den Dreh hatte ich auch auf'm Tacho. Könnten aber auch 100 gewesen sein. Das mit den Bremslichtern hatte ich gelesen, und wollte es jetzt ausprobieren. Zu meiner Überraschung ging halt danach das Warnblinken an.

Musst aber schon richtig reinlatschen, bis das ABS einsetzt.

Ich kenne das von Opel so, dass, sobald das ABS einsetzt, die Bremslichter pulsierend blinken.
Sieht man aber nur von außen, innen gibt's keine Anzeige dafür (bei Opel).
Vielleicht ist das beim Golf auch so ähnlich gelöst.

Bei 100 komplett draufstehen? Hab das mal mit 50kmh mit einem 1er BMW bei der Fahrprüfung gemacht. War schon heftig. Aber bei 100 sachen?

Das geht auch bei 50. Aber man muss schon durchdrücken!

Ich find da ist nichts besonderes bei, das mit 100 kmh zu machen. 1. Ist das so in der Regel die Geschwindigkeit die auf Landstraßen gefahren wird. Auf der Autobahn bin ich nicht langsamer unterwegs. Und 2. bei Bremstests div. Autosendungen bzw. Fachzeitungen wird ja auch der Bremsweg aus 100 kmh ermittelt. Und das sogar mehrere Male direkt nacheinander.

Ich finde das bei 100 nichts besonderes. Wenn du bereit bist eine Geschwindigkeit zu fahren solltest du auch die Eier haben aus mindestens der Geschwindigkeit ne Vollbremsung zu machen! Mit steigender Geschwindigkeit wird das immer wichtiger.
Ich kann sich nur jedem empfehlen das in einem sicheren Umfeld zu testen bevor man den Ernstfall auf der Straße erlebt und nicht weiß was passiert, vor allem bei kurzen Autos wie dem Golf fühlt sich die Hinterachse da mal sehr leicht an bei ner Vollbremsung aus hohen Geschwindigkeiten.

Deshalb-> ADAC (oder sonst wer) Fahrsicherheitstraining.

Für den Kurzstreckenfahrer, den Möchtegern Rennfahrer und den Langreichweitenpiloten empfehlenswert!