Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?

Du hast sie doch bestimmt schon ausgebaut. Wenn du sie jetzt genau betrachtest sollte man doch sehen können wie man die weiter zerlegt.

Genau, Schrauben drehen und gucken.

Nein, habe sie noch nicht ausgebaut. Wollte das aber im Laufe der Woche mal machen.

Zerlegen kann man alles, aber vielleicht sollte man auf bestimmte Sachen achten, damit man auch alles wieder zusammengebaut bekommt. Und wenn das jemand schon einige Male gemacht hat, hat er vielleicht ein paar Tipps. Mehr wollte ich gar nicht wissen. Aber das scheint nicht der Fall zu sein oder ist es so schwierig, dass in 2-3 Sätzen zu beschreiben?

Für mich ist dass schwierig.
Es gibt auch hier irgendwo Bilder.
Es gibt auch auf YouTube ein Video wie man die Kamera nachrüstet xxx24 oder so.

Wenns bei Betätigung der Scheibenwaschanlage vorne auch hinten sprüht, ist dann die Pumpe defekt? Ich konnte bei 7zap kein Rückschlagventil o.ä. entdecken. Wäre 1K6 955 651 die korrekte TN? Wie wird die Pumpe getauscht?

@einsjott6 Weißt du bescheid?

Zum Tasch der Waschwasserpumpe muß die Radhausschale ausgebaut werden.

Hab dir dazu eine Nachricht geschickt.

Gruß

Danke! Mittlerweile hab ich rausgefunden, dass das Rückschlagventil in der Pumpe direkt verbaut ist. Die Pumpe kostet OEM bei uns aktuell 77€ Gibt es hier empfehlenswerten Nachbau?

*Falls es ein passenderes Thema gibt, bitte ich einen Mod die letzten Beiträge zu verschieben

Gibt die Pumpe auch von Meyle, Febi, Continental, JP Parts und Topran.

Würde die Continental nehmen.

CONTI Waschwasserpumpe für AUDI BMW MB MINI MITSUBISHI SEAT SKODA SMART VW 4103590672292 | eBay

Dass bei feuchtwarmer Luft die Frontscheibenheizung klammheimlich angeht . Steht im Menü auf "automatisch".
Das Piktogramm "FSH aktiv" wird allerdings oben rechts, links? neben der Temperatur nicht angezeigt.

davon kann dir @Maxi ein Lied singen

zur Beruhigung, war nach der Nachrüstung bei meinem TCR aber auch so.

Da hat er recht.

@n-d
Kann dich aber beruhigen. Manchmal taucht es auf, manchmal nicht, wenn se automatisch angeht. Ist ne Laune deiner head Unit.
Gibt da seitens VW auch keine Besserung mehr.
Aktiv einschalten lässt es immer erscheinen witzigerweise.
Nur de "Automatik-Anzeige" lässt zu wünschen übrig.

Danke Euch Männer! Dann Leg ich mich mal wieder hin. Hatte erst gezweigelt, irgendwas bei der Nachrüstung verbockt zu haben. Das wäre zumindest wahrscheinlich gewesen *nachts um 1 mit zugekniffenen Augen am Laptop sitzend*

Ne da hast du recht. Alles richtig gemacht

Zum Thema:
Rost am Schweller heute beim Achsen versiegeln. Jetzt wird er alt.

Das ich bei der nächsten Fahrt die 40k knacke

Achso. Deswegen Motoreinfahrer.
Es geht aber um einen Golf 7? Nicht 8?

Ist meine Signatur nicht eindeutig?

Wahrscheinlich nicht. Bekomme keine angezeigt.

Beim jährlichen Ölwechsel entdeckt das ich auch beim 1.6er TDI das Öl absaugen kann.
Und das das 0W20 Vollsyntetisch vom Golf 8 blau ist
Ich dacht erst ich hab Scheibenwaschmittel ins Loch gekippt (voll der blondinen Moment)

Echt? Da kommst ran durch das dünne Loch?

Zum Thread:
Das der Unterboden leider beim Abgastunnel anders geformt ist (oder das Wärmeschutzblech) irgendwie, wo beim vfl gtd der Sound Generator sitzt.

Ist n dünner Schlauch, und das Öl sollte warm sein sonst dauert das ewig