Was habt ihr durch Zufall an eurem G7 entdeckt?

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    • Erzi schrieb:

      Wie gesagt die Abdeckung geht gut ran aber nur sehr schwierig wieder ab ohne dabei etwas zu beschädigen. Darum würde ich bei Garantiefall eher die Werkstatt beauftragen. Schon weil du dann raus bist wenn von dem Kunststoffteilen etwas kaputt geht. Die Kunststoffschalen unten sind ja auch nur zusammen gesteckt und verasten dann ineinander. Kriegt man gut auseinander wenn man an die Verrastung heran kommt. Aber wie will man da ran kommen? Das ist ja innen. Aber so wie ich beschrieben habe sollte man zumindest in der Lage sein da etwas Filz oder ähnliches dahinter zu packen und dann wahrscheinlich auch Ruhe zu haben. Kannst ja einen Staublappen oder ähnliches in Streifen schneiden und dann zusammen legen und rein schieben. Würde es versuchen so zu machen das du den zur Not auch wieder heraus ziehen kannst. Falls es zuviel wird und die Abdeckung nicht mehr richtig zu verrasten geht weil es zu straff ist. Ich wüsste wie ich das ganze auseinander baue aber du bist halt zu weit weg. Weiß auch was da meist kaputt geht. Wäre nicht tragisch weil nicht zu sehen und Funktion immer noch gegeben wäre. Minimaler Schaden den keiner sieht und sich auch nicht bemerkbar macht.
      Wir haben nen ganzen Dachhimmel beim Golf 4 und T5 gewechselt. So ne blöde Blende wird mich nicht aufhalten :D :D Werde berichten :whistling:
      ___________
      Grüße,
      Marco
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    • Du kannst doch keine soliden Golf 4 mehr mit den filigranenen, jedes Gramm zuviel - Teilen des Golf 7 vergleichen Marco. :D

      Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/ :thumbsup:
      VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer

    • Schau mal hier in der Anleitung pdf. Da habe ich ein paar Bilder drin. Vielleicht helfen die Dir weiter.
      Golf 7 Einbau Garagentor-Funksender in Innenleuchte, Bedienung über Homelink-3-fach-Schalter (vom Touareg)
      Viele Grüße.

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    • Maxi schrieb:

      Du kannst doch keine soliden Golf 4 mehr mit den filigranenen, jedes Gramm zuviel - Teilen des Golf 7 vergleichen Marco. :D

      stimmt ja leider wirklich :D Lediglich der Stoff-Dachhimmel ansich war so dermaßen empfindlich, wenn ne Fliege drauf gelandet ist, hattest schon nen Knick drin ...

      schaefersklaus schrieb:

      Schau mal hier in der Anleitung pdf. Da habe ich ein paar Bilder drin. Vielleicht helfen die Dir weiter.
      Golf 7 Einbau Garagentor-Funksender in Innenleuchte, Bedienung über Homelink-3-fach-Schalter (vom Touareg)
      Viele Grüße.
      Jau, beim vFL wars defenitiv simpler. Beim Facelift wusst ich ja noch garnicht wo ich überhaupt anfangen soll. Ach das wird schon, nach einem oder zwei dunklen Weizen fällt mir schon was ein :thumbup:
      ___________
      Grüße,
      Marco
    • Das man die Haube nicht öfffen kann (Hebel ziehen), wenn die Tür geschlossen ist.
      Habe heute meine Wischblinker eingebaut und es dabei bemerkt.
      Wollte nämlich noch ne 5 Liter Mischung AUDI Sommermix für die Scheibennwaschanlage aufkippen. :love:

      :popcorn:
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    • reminder schrieb:

      Das man die Haube nicht öfffen kann (Hebel ziehen), wenn die Tür geschlossen ist.
      Habe heute meine Wischblinker eingebaut und es dabei bemerkt.
      Wollte nämlich noch ne 5 Liter Mischung AUDI Sommermix für die Scheibennwaschanlage aufkippen. :love:
      Das ist mir letzten Herbst auch schon aufgefallen... :D Soll wegen der Sicherheit sein. Aber wer fummelt schon unterm fahren an der Haubenentriegelung...? :facepalm:
      Fährste quer siehste mehr :fahren:
    • Pinkcream69 schrieb:

      Das ist mir letzten Herbst auch schon aufgefallen... :D Soll wegen der Sicherheit sein. Aber wer fummelt schon unterm fahren an der Haubenentriegelung...? :facepalm:
      Denke auch Diebstahlschutz, da sie dir nicht einfach die Scheibe einschlagen können und die Haube entriegeln können zum abschließen der Batterie, sondern die Tür aufbrechen müss(t)en. ;)

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    • Meine

      Pinkcream69 schrieb:

      Das ist mir letzten Herbst auch schon aufgefallen... :D Soll wegen der Sicherheit sein. Aber wer fummelt schon unterm fahren an der Haubenentriegelung...? :facepalm:
      Meine Ex hat einen alten VW Käfer der irgendwas um die 30-40 Jahre alt ist. Bei dem ist der Motor ja hinten verbaut und vorn ist quasi der Kofferraum, oder besser das "Fach" :D

      Jedenfalls gibt es da auch im Cockpit einen Hebel, ich fragte was der macht und wollte fast mal dran ziehen. Dachte der sei für Belüftung oder sowas. Sie meinte dann nur schnell ich soll die Finger weglassen, das ist zur Entriegelung des "Kofferraumes" vorn. Und dann würde wirklich die Klappe aufspringen und uns entgegenfliegen. Bei einem Oldtimer eine teure Angelegenheit. Also passen die Gründe warum man das geändert hat schon :D

      Wobei ja bei den heutigen Fahrzeugen die nicht komplett entriegeln, also wäre die Frage ob da der Fahrtwind genug Kraft erzeugt um die Motorhaube komplett aufzubekommen. Aber das ist was für Galileo oder TopGear zum testen :thumbsup:
    • Bumblebee schrieb:

      Das meine Lenkstange im Fussraum rostig ist!!!!
      Ja da hab ich mich beim ersten Mal auch geschreckt, aber ich denke/hoffe, dass sich das in Grenzen halten wird, wenn man schaut, dass die Lenkstange nicht noch zusätzlich feucht wird oder dergleichen.

      Btw: Ich weiß nicht mehr genau, aber ich glaub bei meinem 17 Jahre alten Golf 4 war die erst ganz leicht angerostet.

      Wird vermutlich erst die Zeit sagen wie es um unserem Golf 7 steht. :wacko:

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