Hi,

wenn es Dich stört, schalte doch einfach die Lichtautomatik aus!

Kommt auf deine Strecke an wenn dein Xenon permanent ein und ausschalten muss wäre es schon sinnvoller gleich durchgehend eingeschalten zu lassen, wenn das Licht nur 1x pro Stunde einschalten wird ist es mit der Automatik sicher gesünder für die Xenons...
Was viele vergessen ist das die Lichtleistung mit der Brenndauer abnimmt, auch ohne ein/ausschalten...

Wie ist das eigentlich mit den Xenons?
Gehen die "Birnen" auch mal kaputt, wie bei den Halogen (H7) ?
Was gibt es da für Langzeiterfahrungen? Wann müssen diese getauscht werden und was kostet das dann?

die können auch kaputt gehen haben aber ne wesentlich höhere Lebensdauer.
Ein Xenonbrenner kostet zwischen 25 und 150€
Lebensdauer laut Wikipedia: H7 450Stunden, Xenon 2000Stunden

Ich halte von der Automatik nicht viel. ich Fahrenheit tagsüber durchgebend auf Stellung 0 da ich auch ein ständiges aus und an vermeiden möchte. Auch schaltet er mir oft zu früh das licht an.
Außerdem habe ich mir das CH&LH so codieren lassen das das Standlicht und die NSW angehen. wenn ich das Auto abstelle mache ich Auto an damit sie
wieder leuchten und beim starten dann wieder auf 0 es sei denn es ist dunkel dann lasse ich natürlich Auto

Ich hab mir CH/LH auf auf die Nebler codiert, aber weil mir das besser gefällt.
Wegen dem Ein/Ausschalten macht glaub ich Serienstreuung mehr aus als das Schalten.
Und man kann ja die Brenner wechseln, der muss nicht das Auto überleben
Der Sicherheit und Comfort sind mir da wichtiger als 10% mehr Lebensdauer!

Habe meinen Lichtschalter auch auf -0- stehen. Kann mir gut vorstellen das durch Das kurze Ein und Ausschalten im 50Meter-Tunnel die Lebensdauer abnimmt. Grade wenn man solche Strecken täglich zum Arbeitsplatz fahren muss.

Gute Fahrt

Anfangs gingen die Xenons immer an, wenn ich das Auto geöffnet habe. Je nach dem wie viel Zeit verging gingen die Xenons dann noch mal an wenn ich den Motor gestartet habe (Auto steht in der Garage).
Mittlerweile hab ich meine Xenons auf "Dauerfahrlicht" codiert und CH/LH auf die NSW. Dadurch habe ich je Fahrt nur einen Einschaltvorgang. Und der Lichtschalter steht immer auf "AUTO"