Xenon Linse beschlagen und Kreis auf der Linse

Ich gehe davon aus. Musste diesbezüglich nicht extra etwas erwåhnen.

Hallo Leute. Habe heute meine Scheinwerfer neu bekommen, zum zweiten mal.
Die sind zwar besser aber nicht 100%ig rein.

Jetzt hat sich allerdings der lichtkegel des rechten Scheinwerfers verändert!?
Irgendwie sieht das so spitz aus da oder täusche ich mich. Könnte schwören daß war vorher nicht.

Werde heute noch eine Nachtfahrt machen und schauen.

Sieht irgendwie zu niedrig aus. Sollen die Einstellung nochmal prüfen.

ich fahr mal morgen direkt zu VW. Ich bin langsam genervt von dem Wagen

kannst du ein Bild mit beiden Scheinwerfer reinstellen?
Die linke Seite sieht für mich ok aus, das Licht von der rechten Seite erkenne ich nicht auf dem Bild...

bitteschön

Ich würde sagen das sieht nach der walze aus mit der gewisse Bereiche abgeblendet werden. Ich würde das ganze bei totaler Dunkelheit und freier Sicht nach vorn nochmal kontrollieren, und nicht direkt vor ner Mauer. Hast du das fernlicht beim letzten Foto eingeschaltet?

Das Fernlicht war aus.Nur Abblendlicht. Die Beifahrerseite wird nicht wirklich auusgeleuchtet. Als ob der Scheinwerfer direkt nach unten zeigen würde. Ausserdem ist ein ausgeprägter lichtstrahl zu sehen. Dieses Dreieck was an der wand zu sehen ist, wird auf den Boden projiziert.

Ich berichte mal morgen was die Werkstatt dazu sagt.

der rechte Scheinwerfer ist definitiv nicht i.o.
ich würde sagen der Brenner ist nicht richtig drin/ hat sich gelöst.
So kann man eigentlich den Scheinwerfer garnicht einstellen...

Das sehe ich ganz genauso.
Das Lichtbild vor einer Wand ist bei meinem ganz anders - eher so ein gleichmäßiger "Licht-Horizont" bei dem man kaum erkennen kann welcher Teil von welchem Scheinwerfer projiziert wird.

Der Service Mitarbeiter meinte, dass der Brenner nicht richtig drin war. Jetzt haben die den Scheinwerfer ausgebaut undden Brenner gerichtet und wieder eingebaut.
Alles funktioniert jetzt wie gehabt.
Danke an alle

Nett, dass die das so spontan korrigieren konnten.
Es ist meiner Meinung jedoch ein Unding, dass keine Abnahmen bzw. Qualitätskontrollen vor der Übergabe nach einer Reparatur geschehen.

Die Xenons müssen doch nach dem Tausch eigentlich auch neu justiert werden. Wie wollen die das denn gemacht haben, wenn nicht Mals der Brenner richtig saß!? Wahnsinn.

ehrlich gesagt .... keine Ahnung. Ich glaube die haben die einfach eingebaut und gemeint, dass das alles so passt und sich selbst justiert.

Beim letzten mal habe die Scheinwerfer so dermaßen nach oben gezeigt, das ich permanent lichthupengezeigt bekommen habe. Danach wurde alles richtig eingestellt.

Also zweimal neue xenon drin und zwei mal zur Nacharbeit. Kann eigentlich nicht sein.

Hauptsache jetzt ist erstmal gut.

Ich gehe davon aus das der Brenner nach dem einstellen rausgefallen ist, so wird der nicht mal bei VW raus gehen...

Ich hoffe das es so ist bzw. war

War gestern beim hat es sich angeschaut und Nen Termin gemacht die wollen schauen ob man was dran machen kann an den Scheinwerfern! In Wolfsburg wurde nicht angefragt obwohl ich Bilder gemacht hab! Bin gespannt was raus kommt! Ist doch ein garantie Fall versteh nicht warum das so kompliziert ist :-)?
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lass dich auf keine Spielchen ein ... in die Scheinwerfer kommt man nicht ... da müssen neue rein ...

Weil das VW Geld kostet Ich kämpfe diesen Kampf auch gerade ...

Der Ring auf der Linse wäre mir egal aber die Flecken auf dem Scheinwerfer Glass sind schrecklich!! Ich denk das muss Valeo zahlen ist denen ihr Fehler das wird vw schon denen zuschieben

Hallo dani!

zu Deinem letzten Post möchte ich was loswerden:
Was für Flecken auf dem SW-Glas meinst Du genau? Den Beschlag von Innen, oder die auf dem SW-Glas abgebildeten Kreise?

Diese abgebildeten Kreise sind meiner Meinung nach völlig normal:
Hier in MT hatte ich das mit meinen alten Scheinwerfern und einem Blatt Papier getestet.
Hier mit den Neuen Scheinwerfern.
Und siehe da - es sieht genauso aus, wie früher. Es gibt keinen Unterschied im projizierten Lichtbild auf dem Scheinwerfer Glas. Daher würde ich das als "normal" bezeichnen und stellt keinen Mangel dar.


Bezüglich des Beschlages: Meine alten Scheinwerfer hatten das nach der Abholung des Neuwagens für ca. 3 Wochen auch so stark. Danach wurde es besser. Aber auch zuletzt (nach 9 Monaten) konnte ich einen Beschlag sehen, wenn das Licht an war und der Wagen in der Garage stand.
Zum Beschlagen meiner neuen Scheinwerfer kann ich nicht nichts sagen.

Nicht falsch verstehen, ich würde diese Scheinwerfer ebenfalls reklamieren. Diesen Zustand würde ich ebenfalls nicht akzeptieren.


Gruß Klaus.