Wasserpumpe?

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    • Wasserpumpe?

      Hallo zusammen

      Also die Bilder sind von der Fahrerseite
      Die KI sagt mir dass da die Wasserpumpe sitzt,wird von der Nockenwelle angetrieben über einen Riemen
      Das alles und das Gehäuse selbst am besten auch mittauschen sagte mir die KI
      Ist das alles soweit richtig?
      Wenn ja gibt es noch was bestimmtes zu beachten und oder irgendwelche Tipps oder Tricks ;)
      Motor ist der 1,4 150PS mit Zahnriemen Baujahr 2014 knapp 200.000km
      Was darf sowas ca. kosten in einer freien Werkstatt?
      Ah Auto stand 3-4 Tage und Kühlwasserbehälter war auf den ersten Blick leer
      Danke.....

      Mfg

      Dateien

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    • Die KI sagt Dir ...
      Warum fragst Du dann nicht die superschlaue KI das, was Du uns jetzt fragst ?

      Ich kann Dir, ohne KI und nur mit gesundem Schrauberverstand ausgestattet sagen, daß das Kühlsystem ein krasses Leck haben muß, wenn nach solch kurzer Zeit der Behälter leer ist. Das müßte man aber auch sehen, woher es kommt. Normalerweise.
      Die Bilder sagen mir nicht viel aus. Sind die richtig gedreht ?

      Nach 200 000 km mit erstem Zahnriemen usw. würde ich schon mal dran denken, alles neu machen zu lassen. Wenn einem der Motor was bedeutet. Hast eh aus meiner Sicht sehr viel Glück gehabt.

      Ich ließ das bei einem Motoreninstandsetzer für 950 Euro machen. Das ist ein fairer Preis angesichts 150 - 200 Euro Stundensatz anderswo.
      Motoreninstandsetzer nahm 60 Euro / Stunde.
      Hinterher lief der Motor besser wie vorher. Obwohl damals 75000 km und 10 Jahre drauf waren ( Bj. 12/14).
      Übrigens - der zahnriemen war noch recht gut. Aber der ZR der WP hatte erkennbare Risse.

    • Hallo zusammen,

      @7golf Ich find das ganz Interessant dass die KI sowas nur anhand der Bilder erkennt trotzdem ist darauf kein Verlass deshalb frag Ich lieber hier
      Ja ich weis auch nicht hab nur das gesehen wie auf den Bildern
      Fahr am Montag aber zu einem Mechaniker der kann dann auf der Bühne genauer schauen
      Das letzte mal grösser geschraubt hab Ich an D und E Kadett :)
      Da wurde die Wasserpumpe auch noch mit dem Zahnriemen angetrieben
      Die 950€ war das ein kompl.Kit von Continental also Zahnriemen mit Spannrollen und Wasserpumpe mit Riemen usw?
      Mfg

    • 7golf schrieb:

      Die KI sagt Dir ...
      Warum fragst Du dann nicht die superschlaue KI das, was Du uns jetzt fragst ?

      Ich kann Dir, ohne KI und nur mit gesundem Schrauberverstand ausgestattet sagen, daß das Kühlsystem ein krasses Leck haben muß, wenn nach solch kurzer Zeit der Behälter leer ist. Das müßte man aber auch sehen, woher es kommt. Normalerweise.
      Die Bilder sagen mir nicht viel aus. Sind die richtig gedreht ?

      Nach 200 000 km mit erstem Zahnriemen usw. würde ich schon mal dran denken, alles neu machen zu lassen. Wenn einem der Motor was bedeutet. Hast eh aus meiner Sicht sehr viel Glück gehabt.

      Ich ließ das bei einem Motoreninstandsetzer für 950 Euro machen. Das ist ein fairer Preis angesichts 150 - 200 Euro Stundensatz anderswo.
      Motoreninstandsetzer nahm 60 Euro / Stunde.
      Hinterher lief der Motor besser wie vorher. Obwohl damals 75000 km und 10 Jahre drauf waren ( Bj. 12/14).
      Übrigens - der zahnriemen war noch recht gut. Aber der ZR der WP hatte erkennbare Risse.
      Ist ja grundsätzlich erstmal nicht verkehrt die KI zu hinterfragen und hier deren Aussagen zu verifizieren. Die Bilder sind leider nicht sehr aussagekräftig. Kannst du den den Ursprung der Leckage sehen?

    • Hallo zusammen
      Die Bilder sind bei mir im Ordner richtig rum gedreht warum Sie hier falsch drin sind weis Ich nich
      Ich steh in Fahrtrichtung auf der Fahrerseite
      Das was Ich sehe ist nur der Fleck auf dem palstik Schutz vom Motor unten
      Ansonsten hab Ich nur die paar Tropfen an der schwarzen Teil mit der Schraube gesehen
      Ich geh mal davon aus das es die Ablassschraube ist für das Kühlwasser mit einer Dichtung?
      Es tropft wahrscheinlich schon länger und Ich hab es nicht bemerkt
      Dort wo das Auto steht ist die Abdeckung(Grube)aus Holz da ist das meiste wahrscheinlich eingezogen
      Mfg

    • @Marco78

      Das Komplettkit ( ZR, WP, WP - Riemen, beide Spannrollen und Schrauben ) ist von Gates.
      Kostet so Brutto um die 350 Euro. Man hat mir 30 % Rabatt drauf verrechnet.

      Warum Gates ? Mir wurde gesagt, daß sie nur qualitativ gute Teile verbauen. Mit denen sie auch gute Erfahrungen haben. Das können dann je nach Preisvergleich verschiedene Marken sein.

      Jedenfalls lief der Motor hinterher spürbar besser und ist deutlich sparsam. War also kein Fehler, das machen zu lassen.

      Die 950 Euro waren der Komplettpreis brutto. Finde ich fair, denn so ein Riemenwechsel ist bei dieser Kiste nicht ohne und kostet Zeit.
      Nicht mehr vergleichbar mit den 8 - Ventilern, wo man den ZR in der Garage machen konnte. Wo die Motoren weit weniger verbaut waren, so daß man relativ bequem an die wesentlichen Teile rankam. Ist mittlerweile alles verbastelter Mist geworden. Deswegen so teuer.

      Die schönen Autozeiten sind für immer vorbei.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von 7golf ()