Anderer Turbo & steuergerät oder ?

Andere Hardware und andere Software, Nachrüstung auf die nächsthöhere Leistungsstufe ist hier sehr erschwert worden

Einspritzdüsen, ZZP, Verstellbare ein & auslassnockenwelle, geänderter wassergekühlter ladeluftkühler sind nur einige dinge die preislich sooooo sehr ins gewicht fallen das sich die umrüstung finanziell zum gesteigerten grundwert nicht rentiert.

Turboladertechnisch hatte ich leider noch keinen einblick.

Turbomotor->Chip Tuning->günstiger Leistungszuwachs

Ich habe mich auch schon hinsichtlich Chiptuning von 150 auf 184PS informiert, da mein vorheriger Passat B7 auch schon gechippt war auf 200PS! Aber sogar der Tuner, bei welchem ich schon öfter war, hat mir abgeraten .... VW hat da wirklich viel investiert um das Tuning zu erschweren und auch viel damit das Tuning sofort auffällt. Habe mich mittlerweile dagegen entschieden und bleibe bei den 150PS!

das vw sich da absichert gegen kennfeldänderungen stimmt wirklich aber es gibt trotzdem noch mittel und wege.

ich selbst habe auch was gemacht und das ist weder übers msg noch über messwertblöcke einsehbar das man mit einem upgrade fährt.
man muss mittlerweile etwas mehr geld in die hand nehmen da änderungen am msg direkt nichtmehr möglich sind und die neuentwicklungen dahingehend auch erschwert worden.

Mein Tuner meinte das kostet jetzt locker mal das doppelte

das doppelte von welchem preis denn??

würd mich ja mal brennend interessieren was einige dafür nehmen?!

650€. habe ich bei meinem passat B7 bezahlt für 170ps auf 200ps und nu sinds knapp 1300€ ......

Kennt von euch jemand Rieck Motorsport in Braunschweig oder hat mit deren Software-Optimierung Erfahrung ?

Für den 150ps TDI bieten sie 3 Stufen an. Sprtit-Spar-Tuning mit 175ps / 373mn, Tuning mit 181ps / 386nm und Power mit 194ps / 430nm.
Ab 380nm soll bei den Dieseln mit DSG DQ250 Gen. I&II auch eine Software-Anpassung nötig sein.

Es gibt immer eine Möglichkeit die Leistung zu steigern. Ob mit Box (auf ca. 177PS) oder per Kennfeldoptimierung (auf 185Ps).

Leistungsstufen

Bei uns ist alles inkl. Prüfstand vorher/nachher.
Als Forumsmitglieder könnt ihr bei nahezu allen Stufe 1 Tuningstufen 50€ abziehen.

Auf Wunsch können wir auch PS/Nm senken, dafür packen wir aber nicht etxra "verschiedene Stufe" auf die Homepage
Ebenso ist eine Eco Optimierung möglich.