Erfahrung mit RaceChip?

Er hat aber eine "Optimierung" und keine Box drin!

Positiv. Naja ich werd das mal beobachten und anhand des Nachtankens dann nachvollziehen. Entweder dann im VCDS korrigieren oder nochmal hin!

Istganz normal das der Verbrauch am Anfang steigt. Du trittst ganz unterbewusst mehr aufs Gas nach der Abstimmung als vorher.
Glaube mir, ich weiß wovon ich schreibe.
Denke über kurz oder lang brauchst eh noch eine verstärkte Kupplung.

Gruß "R"

Schaun wir mal wie lange die hält! Wenn was sein sollte werde ich berichten.

Bis jetzt halte ich mich wie immer an warm und kaltfahren, kein Dauergas etc.

Hoffe damit erstmal ein paar 1000km fahren zu können!

@GlanzWerk
Sorry, mein Fehler
Da kann man aber auch durcheinander kommen, wer jetzt was verbaut hat
Normalerweise sollte er bei gleicher Fahrweise und keiner Änderung der Radgröße, weniger verbrauchen!

@Peter: wirst scho Recht haben, für den Fall, dass der Fahrer Kontrolle über seinen Fuß hat Mir wurde auch ein niedrigerer Verbrauch versprochen...
"Optimierung" + gleiche Rad/Reifen Kombi wie zuvor -> gleicher Verbrauch. Eigentlich auch einen Tick gestiegen, da die Mehrleistung von mir deutlich öfter abgerufen wird

Hey Leute, habe nun meine Optimierung seit einer Woche.
Habe nun eine kleine Sache bemerkt. Wenn der Turbo ab 2000rpm zu greifen beginnt, habe ich ein kleines ruckeln...wie als wenn der Turbo kurz aufhört und dann wieder greift..so ab 2000rpm-2400rpm.
Habe schon die Firma angeschrieben, wegen eventueller nochmaligem Feintuning, wo ich dann evtl. auch den Prüfstand mitmachen würde.
Kennt das jemand?

PS: Kann das vielleicht auch daran liegen, das ich noch normal super Benzin fahre?

hast du eine Box?
Wenn ja.
Erstmal Super Plus fahren.
Mach ich generell ob Tuning oder nicht.
Dann die Feinjustierung der Box eine Stelle nach unten.
Sollte schon genügen das er sich nicht mehr verschluckt.
MfG

Ne hab ne Kennfeldoptimierung!
Aber das mit Super+ werd ich auf jeden Fall jetzt mal machen!

Was ist denn die Empfehlung des Herstellers der Software? Denn "eigentlich" kommt die Klopffestigkeit erst bei Vollast zum Tragen.

Ich muss ehrlich sagen da haben wir gar nicht drüber gesprochen! Werde es mal ansprechen!

Das Ruckeln kommt in der Regel auch erst wenn ich aufs Pedal drücke...

Also ich würde da jetzt einmal nicht viel rumexperimentieren, denn anscheinend ist dein "Tuning" noch nicht fertig. Bei mir hat das ganze Prozedere mit Auslesen, optimieren, aufspielen auf das Steuergerät, Prüfstand vorher und nachher inkl. Optimierung und anschließender Probefahrt ca. 3 Stunden gedauert. Am Prüfstand sollte dann die Feinabstimmung vorgenommen und das Leistungsprotokoll erstellt werden.

Es gibt auch Files (wie APR) die kommen drauf und fertig ist die Laube. Laufen aber erstaunlich gut.

Und eine Feinabstimmung macht man nie auf dem Prüfstand, sondern mit Logdaten wie Luftmasse, Ansauglufttemperatur, Zündwinkel, Lambda,... auf der Straße weil man am Prüfstand nie zu 100% realen Fahrbetrieb simulieren kann

Ne rumexperimentieren nicht. Tanken was anderes kann ich trotzdem mal. Tuner ist bereits informiert.

Ich glaube hier sollte jetzt nur noch über den Racechip geschrieben, werden, die Erfahrungen mit deiner Optimierung verwirren den Thread leider immer mehr...

Und die Frage des Kraftstoffs wäre mMn ein wichtiges und wesentliches Thema bei der Besprechung des ganzen gewesen...

Kurz nochmal zur Erklärung.

Ich habe nun den Tank mit Super leergemacht und SuperPlus getankt. Es hat sich auf jedenfalls etwas verändert. Das Ruckeln in der Beschleunigung ist deutlich minimiert.

Alles andere wird nächste Woche Montag nochmal optimiert und mit dem Leistungsprüfstand überprüft.

So, für alles andere mache ich bei Bedarf einen neuen Thread auf.

Hi Leute,

ich hab den Racechip RS von einem Arbeitskollegen bekommen. Der hatte den Chip im Skoda Oktavia 5E (2.0 TDI) verbaut.
Passt der Chip auch in meinen Golf7 5G (2.0 TDI) ? Ist ja alles VAG Gruppe meines Wissens nach sollten die Motoren und Bauteile identisch sein mit dem Unterschied das was anderes draufsteht.

Meint ihr man kann es riskieren? Oder macht man mehr kaputt als alles andere?
Ich bastele zwar gerne herum aber Motoren und Steuergeräte übersteigen mein Wissen.

Gruß

Ich glaube du kannst den Chip bei race Chip umprogrammieren lassen (günstig) für dein Fahrzeug
Ob er auch so passt weiß ich nicht

Also mal vorne weg, ich habe keine Erfahrungen mit Race Chips aller Art. Bevorzuge lieber die Arbeit mit einem guten Tuner und genieße eine Softwareanpassung.

Zu dem Race Chip gibt's doch sicher ein Informations Blatt.
Kann mir nicht vorstellen, dass er generell in allen 2.0 tdi Motoren verbaut werden darf . Eventuell findest ja ne Aussage/ Angabe, für welche Motorkennbuchstaben er geeignet ist.