Vorführwagen Pro/Contra

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    • Vorführwagen Pro/Contra

      Hallo zusammen,

      bin neu hier im Forum, da ich überlege mir einen GTD zuzulegen. :)

      habe 2 zur Auswahl:

      - einen neu konfigurierten mit 0km und Abholung in WOB

      oder

      - einen vorfuhrwagen von einem VW Verkäufer. 5 Monate alt und 5-6.000km auf dem Tacho.
      würdet ihr mir zu einem Vorführwagen raten? Aussage des Verkäufers "das Auto macht Spaß, bin ihn immer nur aus SPORT gefahren"

      Ist dies nicht ein Anzeichen dafür, dass das Auto nicht eingefahren und getreten wurde?
      vorteil des VFW wäre natürlich, dass die Wartezeit entfällt und der Preis stimmt.

      wäre euch dankbar über Erfahrungen zu VFW. Also grad so zu solchen mit paar Tausend km von Mitarbeitern.

      danke für eure Hilfe und Ratschläge.:)

      Golf VII GTD - Carbon Steel Grey Metallic :thumbsup:

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    • Man muss halt wissen, ob man sich damit anfreunden kann, dass schon etliche Leute damit rumgefahren sind. Und einige von denen werden bestimmt auch nicht schonend mit dem Auto umgegangen sein. Letztendlich gibt es ja dennoch Garantie auf das Auto und verlängerbar sollte die auch noch sein. Das Risiko bleibt also gering.

    • Für mich wäre ein Vorführwagen oder gar ein Auto das im Autohaus steht nix.

      Beim Neuwagen kannst du dir genau aussuchen wie er aussehen soll etc. kostet natürlich auch sein Geld.

      In meinem Autohaus, steht ein R-Line, der steht da schon seit Anfang November so sieht er auch nun schon aus...

      Man gibt soviel Geld für einen Neuwagen (der er ja noch ist) aus und man hat keinen Neuwagengeruch mehr und von Innen sieht er aus so würde meiner nach 10 Jahren nicht aussehen...

      Aber zum Schluß ist es eine Frage des Geldes.

    • Ich persönlich würde mir nie einen Vorführer kaufen...wenn ich sehe wie die Autos behandelt werden vergeht es mir wirklich. Die meisten Leute setzen sich rein und schauen was die Kiste so hergibt und das vom Start weg...auf der anderen Seite ein Bekannter von mir hat sich vor 8 Jahren nen 5er Golf TDI als Vorführer gekauft mit damals ca. 4000 km drauf, mittlerweile hat er knapp 200000 km drauf und hatte meines Wissens nach nie große Probleme...muss nicht unbedingt schlecht sein und wenn man noch viel Geld sparen kann warum nicht!? Trotzdem ich möchte keinen ;)

    • Ich gebe meinen Vorrednern vollkommen recht!

      CONTRA VORFÜHRWAGEN:

      Wenn du deinen Golf länger fahren willst, dann kaufe dir niemals einen Vorführwagen.
      Es fahren soviele "Kunden" mit den Autos rum, daß schon fast mit 100%iger Wahrscheinlichkeit mindestens Einer
      dabei ist der mit einem kräftigem Bleifuß unterwegs ist. Von Denjenigen, die das Auto nicht warmfahren, mal ganz zu schweigen.

      PRO VORFÜHRWAGEN:

      Der Preis (dieser Vorteil sollte aber bei einem späteren Motorschaden zu einem CONTRA werden)
      Kurze Wartezeit

    • Ich kann mich den Vorrednern nicht ganz anschließen. hatte bereits zweimal vorführwagen. das Wichtigste ist dass man dem Händler vertrau und den Zustand des Wagens kann man selber begutachten. meistens sind vorführwagen sehr gut gepflegt! meisten fahren die Kunden auch Vorsichtig. bei einem GTI kann das anders sein, da wird schon mal geheizt. aber 6000 km ist ja nciht viel. meistens steht das Auto nur und wird paar mal die Woche gefahren. am Ende kannst du einige 1000 Euro sparen und hast ein genauso gutes Auto mit Garantie ;) ich würde zuschlagen wenn er die gefällt. es muss halt ales passen.

    • Vielen Dank für die zahlreichen hilfreichen Antworten.
      Preislich liegen beide gleich, nur der Vorführwagen hat fast die komplette Ausstattung, der Neue eben "nur" das was ich brauche.

      Fahren Kunden auch mit den Geschäftswagen der VW-Verkäufer rum?
      Weil diesen Wagen hat der Verkäufer seit Januar jeden Tag ins Geschäft gefahren.

      Golf VII GTD - Carbon Steel Grey Metallic :thumbsup:

    • Klar werden diese Wagen auch zur Probefahrt benutz, zumindest war es bei mir so.
      Da hat mein Verkäufer zum Anderen gesagt "Gib mir mal deinen, meiner ist unterwegs"...

      Kann natürlich in den einzelnen Autohäusern anders sein, aber ich denke, daß es zum großen Teil so abläuft.

    • ist doch nicht schlimm! nach einem Jahr belastest du selber das Auto mehr als deine Vorgänger :)... würde die volle Ausstattung nehmen ;)... der Wert des Autos sinkt so schnell, deshalb würde ich kein Neuwagen kaufen, wenn du gerne ein Sparfuchs bist. aber das muss jeder selber entscheiden. ich fahre auch einen Jahreswagen und habe über 25% gespart und fast vollsustattung

    • Bekomme ihn halt 12.000€ günstiger und ich glaube ein wenig Luft ist noch drin.
      Wenn ich eine Anschlussgarantie mit abschließe bin ich doch auf der sicheren Seite oder?

      Golf VII GTD - Carbon Steel Grey Metallic :thumbsup:

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    • Da kannst du glaub nichts falsch machen. bei GTD, Diesel sowieso nicht, der hält bestimmt über 200-300000 aus. aber Garantie würde ich machen wegen der neuen Technik drin,... man weiß ja nie :). Ich kann dir nix garantieren, aber ich denke die wahrscheinlichkeit dass du einen frühreren Motorschaden haben wirst ist sehr gering. nach 150 000 km wirst du eher das auto verkaufen und dir dann den golf kombi, passat oder touran für deinen nachwuchs kaufen ;) , PS versuche noch am preis zu verhandeln.. und lass dir gratis winterkompletträder geben

      Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von frodo_2L ()

    • Marcel92 schrieb:

      Bekomme ihn halt 12.000€ günstiger und ich glaube ein wenig Luft ist noch drin.
      Wenn ich eine Anschlussgarantie mit abschließe bin ich doch auf der sicheren Seite oder?


      Während der Garantie bist du auf der sichern Seite. Während der Zeit solltest du ihn aber auch auf Herz und Nieren Testen.
      Leider kann man als Normalo nicht einfach mal in den Motor schauen.
      Frag doch deinen :) ob mit dem Auto Probefahrten gemacht worden sind und ob der Verkäufer dabei war oder die Kunden alleine unterwegs waren.
      Im Umkehrschluss kannst du dadurch den Preis sogar noch etwas drücken.

      Ich persönlich würde mir keinen Vorführwagen kaufen auch wenn der Preis so verlockend ist.
      Meinen Golf möchte ich viele lange Jahre fahren, da bin ich mit einem Neuwagen, den ich selber einfahre,
      auf der sichersten Seite.

    • Also ich würde immer noch abraten...ich kenne einen Verkäufer, zwar von nem anderen Hersteller aber was der mir da immer erzählt und wie der selbst mit seinen Vorführwagen umgeht :facepalm: ....das einzige was zählt ist das die Autos optisch nichts abbekommen...aber das muss ja nicht überall so sein (was ich aber nicht glaube, die fahren alle so, sind ja nicht ihre Autos) ....das ist meine Meinung!

    • Also ich hole mir am Donnerstag auch einen Vorführer. Hab schon unterschrieben. Das Auto hat 11tkm, steht da wie neu aber c. 12k gespart. Und hat eigentlich alles was ich wollte. Außer Tempomat.
      Klar, gewisses Risiko ist schon dabei, aber eigentlich habe ich ein gutes Gefühl.
      Die einzige Frage die ich mir noch stelle, wieviel Grantieverlängerung nimmt man am besten? ALso der Wagen hat noch 13 Monate Neuwagengarantie, und ich wollte noch um weitere 12 verlängern. Meint Ihr nach 25 Monaten sind alle Mängel augedeckt oder sollte man bei nem Vorführer lieber noch mehr Garantie nehmen?

    • Also Garantie würde ich auch verlängern, nur paradoxerweise gehen die ersten Reparaturen nach ca 5 Jahren los :)... davor bleibt alles ok :)

      ubrigens vorfuhrwagen sind gebraucht, aber nicht alle fahren wie sau damit. und 10000 km sind ja nix! was soll da schon kaput gehen? Autos sind Gebrauchsgüter die man immer wieder pflegen und reparieren kann. der Motor halt mindestens 200k und dann wird der Wagen verkauft ;)

    • Jahreswagen statt Vorführwagen

      Ich habe mir einen Jahreswagen (Golf 7) gekauft, 15 Monate alt mit 6.000 km und Vollaustattung; dabei 7.000 € gespart. Bislang hatte ich noch nie Probleme mit Jahreswagen, egal, ob das Opel, Mercedes oder VW war.
      Das Internet ist ja voll mit Angeboten; bin auch schon häufiger weiter weg gefahren zu einem Händler, der ein günstiges Auto anbietet und bislang nie enttäuscht worden. Obigen Golf hätte ich auch beim VW-Händler um die Ecke für 2.000 € mehr kaufen können. So bin ich insgesamt 650 km gefahren, habe aber eine Menge Geld gespart und sogar den Golf 6 in Zahlung gegeben; alles problemlos.
      Anschlußgarantie ist aber Pflicht; manchmal sind es nur "Kleinigkeiten" wie Klimaanlage o.ä. - das kann dann sehr teuer werden. Beim letzten Golf 6 war diese sogar gleich im Kaufpreis mit drin.