Mach mal nen Foto der Apk „car function Adaption“ und „car function List bap“.

Jo bitte.

ansonsten mach mal nen Reset des 5Fs. Entweder mit dem Diagnose Gerät oder mit der Hardwaretaste.

Wurden (Ver)Änderungen am BCM vorgenommen?

Das ist ein Effekt des Infotainment, zumindest beim MIB1. Ohne Zündung werden alle möglichen Einträge angezeigt, erst mit Zündung ein wird dann geladen, welche Einträge überhaupt programmiert sind.

Bei mir wird z.B. dann auch der Eintrag "Sitze" angezeigt und verschwindet mit Zündung.

Würde einfach mal Codierung und Anpassungen erneut schreiben, oder einen Wert ändern und wieder zurück ändern - danach ein Reset und testen.

Wie wäre es, wenn du uns erstmal sagst was so verbaut ist (MIB1/MIB2 o 2.5) und welches Baujahr/ Modelljahr dein G7 ist.

So lange ich mich mit dem G7 beschäftige, habe ich von solchen "Erscheinungen " noch nichts gehört bzw gesehen.

Das Gegenteil war meistens der Fall. Es wurden Dinge im 5F angezeigt, die nicht verfügbar waren.
War meistens dem Umstand zu verdanken, dass Funktionen angepasst wurden, die das Auto nicht besaß.

BCM kann man ja auch hochflashen.
Bist uns aber immer noch die Screens vom 5F seine APKs schuldig.
Bei sowas speziellem sind Ferndiagnosen sehr schwierig.
Und wenn das Problem vorm Getriebetausch nicht vorhanden war, dann weißt du ja wer dafür grade stehen muss.

Und deine Schlussfolgerung ist nur teilweise richtig. Klar werden diverse Komfortelektronikas vom BCM mitgesteuert. Aber ich kann dem 5F auch 10 Menüeinträge hinzufügen von Dingen, die weder ans BCM angeschlossen noch in meiner Ausstattung vorhanden sind.
Entweder danach oder wenn eine der Funktionen zwar vorhanden aber vorübergehend defekt ist, erscheint bei anklicken dieser eine meldung: Derzeit nicht verfügbar.

VCDS Original?
Bin dann raus. Ist wie gesagt Glaskugelraten aus der Ferne und naja.
Du weißt ja an wen du dich wenden solltest.

Für den DSG Umbau wird noch mehr geändert als oben beschrieben, aber darum soll es nicht gehen.

Auch das BCM kann ich dir remote hochziehen, falls gewünscht. Aber ganz ehrlich, das wird kaum die Ursache sein, höchstens wenn du die 112er BCM Softwareversion hast.

Aus meiner Erfahrung habe ich Folgendes festgestellt:

Wenn jemand behauptet es passt alles, dann passt es meistens nicht.

Wenn etwas passt, wird häufig gebeten nochmal drüberzuschauen, weil man nichts ausschließen will.

Ich hätte schon längst geholfen, aber ganz ehrlich, das fängt meistens an, dass man Informationen liefert und nicht geheim hält.
Einmal wie gewünscht die ADPMAP vom 5F und einmal den kompletten Scan. Damit könnte man prüfen, ob das BCM oder Infotainment einen bekannten Bug hat, bzw die Softwareinkompatibilitäten prüfen.

Aber hey, keep your Secrets, dir wird bestimmt nachhaltig geholfen, wenn du nichts zur Verfügung stellst.

VCDS ist nicht original, vermutlich deswegen wurde sich lange gegen einen Scan gewehrt.
Produktpiraterie ist nicht cool.

Ansonsten habe ich mir das etwas näher angeschaut. Ich habe versucht, nicht ganz so nah zu schauen, sonst wäre die Liste viel länger.

1) Seit deinem letzten Fehlerlöschen vor paar Tagen bist du zwar gefahren, aber der Motor vermisst seinen Katalysator.
Aber sei es drum, das ist mir nur so aufgefallen, hat jedoch nichts mit dem Fehlerbild zu tun.

2) Das nachgerüstete Radio wurde nicht an die Fahrgestellnummer am VW Server angelernt. Im Hintergrund des Steuergeräts ist natürlich noch das Spenderfahrzeug hinterlegt. Mit einem legalen Kaufnachweis kann man dir das beheben.

3) In dem Zuge hast du noch die falschen Parameter für dein Radio, unter anderem ist der Sound nicht für den Golf parametriert. Spielt aber bei der Fehlerursache keine Rolle, ist nur nicht vollständig und sauber nachgerüstet.

4) Das DSG hast du nicht jedem Steuergerät mitgeteilt, einige wurden vergessen. Spielt auch hierbei keine Rolle.

5) Getriebesteuergerät hätte nicht aktualisiert werden müssen, auch mit der älteren SW sind die kompatibel und wurden ab Werk ausgeliefert. Das Update war zwar nicht notwendig, geschadet hat es jedoch nicht.

6) Eine TPI zu deiner Beobachtung und verbauter Hardware ist nicht vorhanden.

7) Die BCM-Software ist in der Kombination mit den Hauptsteuergeräten in Ordnung. Ein Update ist hierbei auch möglich.

8.) Die Softwareversion vom Radio ist uralt. Hierbei würde ich, weil es sich um Dreh- und Angelpunkt des Fahrzeuginnenraums handelt, ein Update durchführen.
Achtung, in deinem Fall wäre der Patch wieder weg und müsste neu ausgeführt werden. Das hätte man lieber vor der Freischaltung getan, gehört zum guten Ton.

9) Die Anpassungskanäle vom 5F scheinen auf den ersten Blick in Ordnung zu sein, jedoch habe ich das nur überflogen, da deine Formatierung mir sonst Augenkrebs bereitet hätte.

10) Auffällig ist hierbei, dass es sich bei den betroffenen Menüpunkten um den Komfort Datenbus handelt. Dies schätze ich als Ursache ein. Um dies weiter einzugrenzen, hätte ich testweise bei den betroffenen Punkten die Anpassungskanäle auf Datenbus Extended geändert. Rein von der Logik müssten die Einträge (unabhängig der Funktion) im 5F sichtbar bleiben bei aktiver Klemme 15.

11) Die Batteriespannung ist sehr gering. Dies verursacht auch viele Nebeneffekte.

12) Dein Gateway unterstützt nur MIB 1. Du bemerkst lediglich davon keine Auswirkungen, weil du keine A5 Kamera verbaut hast. Würde ich an deiner Stelle aktualisieren und neu parametrieren.

Sofern diese Punkte (teil-)korrigiert werden sollen, kann ich dir alle Punkte remote beheben.