HVO100 im Golf 7 TDI vor BJ 2022

Was ist den RME?

Der alte Raps Biodiesel

Hallo,

ich fahre jetzt schon seit über einem Jahr mit HVO100, welches immer 7% Biodiesel Anteil hat, herum und hatte bis jetzt keinerlei Probleme. Der Verbrauch liegt gleich mit normalem Diesel aber ich empfinde den Anzug etwas besser und er muss nicht so oft regenierieren.

@Viper42

Was verstehst du unter Spülung? Hast du nur z.B. LM Ölschlammspülung dabeigekippt oder hast du mit etwas anderem gespült?

MfG


Michael

Moin, HVO 100 hat kein Biodiesel (RME) 7% Auch Ultimate nicht, da die stattdessen HVO nehmen.Deshalb gibt es auch das Zusatzschild bei Aral an den Zapfsäulen über den 7% Gesetzesaufkleber.

Grüsse Andreas

Hätt ich auch se gesehen. Dafür bezahlt man ja auch mehr.

Das Einzige was bei HVO ist, dass das ein "trockener " Diesel ist, und daher zur Schmierung Additive dazugegeben werden.
Beim Oldtimern kann man noch ein Schlükchen 2Taktöl dazu geben, die hatten ja schon mit schwefelfreien Diesel Probleme.
Ein guter Vorteil für Schrauber, HVO stinkt nicht.

Grüsse Andreas

Also ich habe ja auch den 2.0 TDI mit 102PS und DSG aus 2017, aber irgendwie traue ich mich noch nicht, das Zeug zu tanken. Ehrlich gesagt, weiß ich auch gerade nicht, welche Tankstelle das hier bei uns in der Gegend überhaupt schon hat. Hab es bisher nicht gesehen.

Aktuell hat meiner schon 354.000km gelaufen und läuft wie ein Uhrwerk.

Die TAS in Northeim hat HVO bzw. XTL-Diesel

Das HVO ist deutlich zündiger, eine Mehrleistung gibt es aber nicht, da etwas weniger Energie drin ist.
Du kannst das bedenkenlos mischen. Laufen sollen die besser. ( hab ja einen Benziner)

Grüsse Andreas

Leider sind die HVO Tankstellen Karten nicht gut gepflegt. Hier (Braunschweig) ist es eine Hoyer.

Grüsse Andreas

Hier die Roten: Aber man muss nochmal auf die Betreiber HP zur Sicherheit.

Oder einfach den Filter bei der
,clever tanken, APP auf HVO stellen .
Dann sollten alle Tankstelle mit HVO angezeigt werden.

Richtig- Tanken konnte das nicht. Also App getauscht

Ich tanke mit einem GTD seit Anfang des Jahre HVO100. Bis Oktober sogar fast ausschließlich und bin damit gute 15TKM unterwegs gewesen.
Dann hat die einzige Tankstellen in der Umgebung die Preise unverschämt hoch angesetzt und ich bin wieder auf normalen Diesel zurück.

Seit vergangener Woche ist die Differenz wieder bei 10 Cent zum normalen Diesel und für mich damit vertretbar.

Beim letzten Ölwechsel war das Öl auch deutlich heller als ich das vom Diesel normal kennen. Da ist was wahres dran.
Auch ein wenig spritziger ist der GTD mit dem HVO, ich merke das vor allem wenn ich auf Diesel zurück wechsele.
Offensichtlich ist aber definitiv die Laufruhe beim Kaltstart. In einem Gespräch mit einem BMW Fahrer hat mir dieser übrigens ähnliches bestätigt.

Ich bin sehr gespannt wie sich der Preis im Januar entwickelt wenn die CO2 Steuer steigt.
Find es nur sehr schade, dass die Möglichkeiten HVO zu tanken echt dünn sind. Bei mir daheim geht das, bin ich aber mal unterwegs wird das schon schwer bis unmöglich.

Hat sich schon jemand von VW den Nachtrag für die neuen Diesel Sorten bestätigen lassen?
Mich würde hier mal eure Erfahrung interessieren. Ich vermute das Thema wird eine Zeitlang noch für Achselzucken sorgen.

Yup, Ich. Arbeite bei VW im Autohaus und habe meinen Lieblings Serviceberater damit genervt bis er sich drum gekümmert hat.
Erfahrung aber bisher noch keine - die Freigabe für mein Fahrzeug ist ja mit dem 27.11. auch noch relativ neu.
Habe vor ein paar Tagen erstmal den Aufkleber im Tankdeckel neu geklebt / aktualisiert.
Mal schauen wo Ich XTL finde wenn Ich dran vorbeikomme, probier Ich's auf jeden Fall Mal aus.

Ich finde ja geil, was ich letztens beim tanken gesehen habe, dass bei mir im Tankdeckel sogar explizit drin steht "kein Biodiesel". Sprich ich dürfte ja lt. VW die billig Plörre gar nicht tanken und nur B0 oder HVO.

Oder versteh ich das falsch?

Jein.
Mit Biodiesel ist der RME - Treibstoff gemeint, das ist Rapsethylester. Der stellt den größten Bestandteil von Biodiesel dar.
Der wiederum kommt mit 7% aufs Volumen zum "normalen" mineralischen Diesel dazu und ist auf der Tankstelle erhältlich.

RME konnte man früher ja pur kaufen, die Zapfsäulen sahen immer verklebt aus.

Grüsse Andreas