Guten Morgen liebes Forum,

Bei unserem Golf 7 (Variant, Baujahr 2013, 105 PS, Zahnriemen, Schlüsselnummer: 0603 BLD, Benziner, Handschaltung, ca. 150.000km runter) ist die elektronische Lenkunterstützung ausgefallen und das wie folgt:

Wir sind mit dem Auto 1 Std. Auf der Autobahn in den Urlaub gefahren und haben an einer Raststätte eine Pause gemacht. Als wir wieder losfahren und das Auto starten wollten, leuchtete im Cockpit das rote Lenkradsymbol mit Ausrufezeichen und es kam eine Pieptonfolge. Der Motor startete ohne Probleme. Das Lenkrad ließ sich anschließend noch drehen, aber nur mit viel Armarbeit. Nach kurzem Blick ins Handbuch stellte sich heraus, dass das durchgehend leuchtende rote Lenkradsymbol für einen Ausfall der elektrischen Lenkunterstützung steht.

Zusätzlich ist aufgefallen, dass ab dem Moment die Sitzheizung nur noch im Rücken funktioniert, jedoch nicht auf der Sitzfläche.

Was bisher probiert wurde, um die Fehler wegzukriegen:

- Fehler gelöscht
- Lenkrad neu Kalibriert
- Batterie für 10min Abgeklemmt
- Sichtkontrolle der Sicherungen in beiden Sicherungskästen (wir wissen aber nicht wo die elektronische Lenkunterstützung abgesichert wird, die Sitzheizung müsste die F26 sein, die scheint OK)

Leider waren diese Versuche alle ohne Erfolg.

Was noch interessant sein kann: Wir haben das Auto vor 2 Monaten (von privat) gekauft und das Alter der Batterie ist unbekannt. Es ist eine Varta verbaut auf der leider kein Herstellungsdatum steht.

Vielleicht hat von euch jemand eine zündende Idee, die man ausprobieren kann Vielen Dank im voraus!

Der Ausfall der elektrischen Lenkunterstützung wurde gelöscht.

Wir waren Freitag bei einer Werkstatt und haben dort alles genauestens auslesen lassen. Laut dem Gerät soll die Steuerung defekt sein, wenn ich das richtig im Kopf habe. Von Spannung zu niedrig und zu hoch stand da angeblich (ich selber hatte das Auslesegerät nicht in der Hand) nichts.

Ich werde morgen in der Werkstatt nochmal anrufen und die genauen Fehlercodes erfragen.

Laut dem was ich im Internet gefunden habe klingt für mich eine zu alte Batterie oder Defekte Sicherung am plausibelsten. Aber wollte hier im Forum mir andere Ideen zukommen lassen.

Die Werkstatt hat mir gesagt ich solle das Lenkgetriebe, wo die Lenkunterstützung dran ist, tauschen. Davon halte ich aber nichts, da das erst 1,5 Jahre alt ist.

Guten Abend zusammen,

Vielen Dank für eure Einsendungen!

Heute habe ich gemacht:
Mehrfachsicherung 80A überprüft - kein Fehler
Massekontakt 12 überprüft - kein Fehler
Alle Stecksicherungen überprüft - kein Fehler
Lenkgetriebe angeschaut - optisch i.O. und das Baujahr 2019 festgestellt

Von der Batterie das Herstellungsdatum gefunden und mich im Kreis gedreht... Die ist von August 2013 und im November 2013 bei der Erstzulassung wahrscheinlich ins Auto verpflanzt worden.

Wir werden nun die Batterie erneuern und das Lenkrad neu anordnen lassen. Anschließend würde ich mich nochmal melden.

Ich bin zwar für weitere Ideen offen aber kann die erst wieder prüfen, wenn das Auto da ist.

Könnte ich das Batterie anlernen mit einem OBD Eleven Pro selber machen? Und auch das Lenkrad an lernen und Fehler im Speicher resetten/auslesen?

Ich habe zu dem Thema "anlernen einer neuen Batterie" beim Golf 7 gefunden, dass dies sinnig ist, da eine alte Batterie anders geladen wird als eine neue.
Ohne Anlernen würde die neue Batterie, so wie die alte geladen werden und dies würde die neue Batterie schädigen.

Habe ich hier eine Falschinfo? Könntest du mir sagen, wo das steht, dass eine Batterie nicht angelernt werden muss, wenn es die identische ist?

Hi,

Folgende Batterie ist bei mir verbaut und würde ich für einen 1:1 Tausch anschaffen:

Varta
Produktdetails
Kapazität: 60Ah
Spannung: 12V
Kaltstartstrom: 640A
Zyklenfest: ja
Technologie: EFB
Schaltung: 0
Polart: 1
Pluspol: Rechts
Länge: 242mm
Breite: 175mm
Höhe: 190mm
Gewicht: 16,93kg
Rüttelfestigkeit: Ja
Start-Stop geeignet: ja
Zentralentgasung: Ja (Zentralentgasung)

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EFB ist denke ich was anderes als AGM oder?

Gruß Bastian

Guten Morgen zusammen,

In den letzten Tagen kam sowohl Batterie als auch meine OBDEleven Pro Variante an.
Die Batterie habe ich getaucht und mit OBD11 angelernt. Das hat sehr gut und einfach funktioniert. Danach sind erstmal alle Systeme rausgeflogen , die sich entweder durch OBD11 oder eine Testfahrt quittieren ließen.

Folgende drei Steuergeräte haben leider weiterhin ein Problem:

Bremselektronik (Fehlercode U112200)
Lenkhilfe (Fehlercodes B200000 und B200FF0)
Elektronische Zentralelektrik (Fehlercode U112300)

Die Fehlercodes habe ich auch als Bilder hier angehangen. Die Zeitangabe 07.03.24 13:42 war der Zeitpunkt wo die elektronische Lenkunterstützung das erste Mal nach dem Starten auf der Raststätte rausgeflogen ist.

Kann mir einer sagen was das nun heißt und ich machen muss? Finde im Netz keine eindeutigen Antworten.

Danke euch im voraus