Hallo liebe mitlesende ,

wer hatte schon mal ein Problem mit seinen Voll LED (Matrix) Scheinwerfern was den Umstand anbelangt dass irgend wie die Verstellung links rechts nichts mehr macht, rauf runter scheint noch zu funktioniert , und durch leichtes klopfen vorne oder auf den Scheinwerfer ist alles irgend wo nur nicht da wo es hin soll , man merkt zwar dass links - rechts noch irgend was verstellt aber dann wieder irgend wo hin leuchtet . Lässt sich der Scheinwerfer da irgend wo öffnen oder was ist hier falsch gelaufen ? Das muss durch das einstellen gekommen sein weil davor hat sich nichts verstellt an der Einstellung , ich selber war nicht ständig dabei wo die eingestellt wurden , der auf der Beifahrerseite mit dem lief alles glatt aber der auf der Fahrerseite der hat jetzt irgend etwas und wurde jetzt erst mal in den Boden gedreht um niemanden zu blenden .

Im netz findet man gar nichts was diese Voll LED Teile angeht nur wie man diese ausbaut oder ersetzt nicht aber auch nur irgend was wie man den ev. reparieren kann . Optisch was ich heute gesehen habe ist er hinten komplett zu keine schrauben nichts, ich sehe da nur seitlich ein Steuergerät aber was das macht oder was man da dahinter sehen kann ??

Darum eben die Frage wer hier was dazu sagen kann oder gar schon die selbe Problematik hatte , will gar nicht erst wissen was VW für einen neuen aufruft oder wer das zahlt weil ich wars ned sondern die Werkstatt die hätte einstellen sollen . Entweder etwas überdreht oder beim einstellen abgebrochen oder herausgesprungen , ich sehe nur von vorne dass die beiden LEDs die immer so schön beim anlassen erst Ihr Lichtspiel machen irgend wi zum anderen funktionierenden recht weit nach vorne stehen also der Spalt da wo sich die bewegen sehr schmal ist durch zu weit vorne.

Ich müsste den mal ausbauen und schauen ob da was lose ist wenn man den dreht und wendet oder schüttelt und ob etwas abgebrochenes da drinnen umhersegelt.

Wer hat gesagt dass das nicht so gemacht wurde ? Klar es gibt so Werkstätten die das nicht so machen , nur in diesem Fall wurde es per Gutman vorher selbstverständlich in den Servicemode gebracht.

Nur wie bringt man das vermutlich ausgehängte jetzt wieder da hinein ohne einen neuen Scheinwerfer zu kaufen , oder wo kann es ausgehängt sein , es geht so wie es aussieht nur um die horizontale Achsverstellung , Vertikal kann verstellt werden.

Die Werkstatt hat jetzt diesen Deckel mal bestellt und ich hoffe dass VW diesen auch liefern kann denn so aktuell ist es sehr grenzwertig damit herum zu fahren wenn der auf der Fahrerseite in den Boden leuchtet , gut den haben wir so hingedreht damit der niemanden blenden aber ein gefundenes Fressen wenn mich die blauen damit herum fahren sehen.

Aber die Frage ist nach wie vor wo ist das Teil entweder herausgefallen und ob sich das überhaupt wieder einhängen, eindrehen lässt , normal müsste der Scheinwerfer also die manuelle Einstellung doch einen Anschlag haben über den man nicht drüber kommt.

Ein Aufgeschnittener Scheinwerfer wo man sehen kann wo der überall aufgehängt ist oder wo hin die Verstell Mechanik hin geht oder generell aussieht da im inneren , das würde einiges einfacher machen , aber wer schneidet so etwas schon für einen Blick da rein auseinander.

Ich kann jetzt nur warten und hoffen dass der Deckel lieferbar ist oder wird und wenn ja wann. Es widerstrebt mir da jetzt von der Werkstatt einen neuen zu fordern denn jeder macht einmal einen Fehler den man irgend wie lösen kann oder muss.

Wer aber Bilder hätte , bitte her damit damit man im Vorfeld ev. schon mal sehen kann ob da das herausbrechen zielführend ist oder nicht da eh erneuert werden muss.

Der Deckel ist angekommen nur wird er nicht benötigt da nach dem Scheinwerferausbau sich herausgestellt hat dass dieser Versteller für den L/R Einstellbereich der nur in die eigentliche Verstellung als Verlängerung für unten dient abgenudelt ist und leer durch geht . Es ist also nichts ausgehängt sondern nur die Verstell Verlängerung bis oben hin. ( siehe Bild )

Jetzt ist nur die Frage ob man diesen Verlängerung Stift einzeln bekommt denn es wäre eine Schlappe von Hella der diesen Scheinwerfer für VW baut ein Ersatzteil das keine 2 Euro kostet einen Scheinwerferwechsel für 1500 oder mehr Euro nach sich zieht.
Mit einem langen Inbus Schlüssel kann man aber jetzt ohne die Verlängerung auch einstellen , also er ist kein must have aber eben schon alleine der Originalität ein Teil dass ich schon gerne wieder hätte . Alles nur noch billiger Plastik Müll was hier verbaut wird , möchte nicht wissen was eine VW Werkstatt gemacht hätte, die hätten bestimmt dem Kunden also mir gesagt der Scheinwerfer ist hin lässt sich nicht einstellen, da muss ein neuer rein .

Um dieses Stück Plastik geht es hierbei. das steckt nur am oberen Teil vom Scheinwerfer drinnen und ist weiter unten nur eingesteckt

Einen defekten Scheinwerfer kaufen ........ wenn ich bedenke was dieser kleine Plastik Stift macht , es ist eigentlich nur eine Verlängerung mehr macht der nicht , der kann ebenso weggelassen werden da unten wo der Versteller sitzt, ob man hier nun einen langen Inbus da reinsteckt und dreht oder ob man über diese Verlängerung von oben drehen kann , das ist kein defekter Scheinwerfer wert , außer den gäbe es für 10 Euro , dann ja aber ich gebe niemals hunderte fpr einen defekten aus nur für diesen Verlängerungsstift , vor allem ist dann die Frage ob dieser nicht auch schon an der Spitze ausgenudelt ist wie meiner.

Das macht wie gesagt keinen Sinn hier einen Scheinwerfer für teuer Geld zu kaufen.

Sei froh wenn du an Kumpel hast der so etwas hat , ich hab jetzt noch nicht nach der Nummer geschaut wie der sich genau bezeichnet, aber die wo ich jetzt so gefunden habe waren alle nicht defekt und zum anderen ist die Frage ob eben das benötigte Zeil in Ordnung ist oder nicht das sieht man eben so nicht , das sieht man erst wenn man es herausgebaut hat .

Aktuell ist er eingestellt und da wird auch nicht mehr dran herum gedreht , es eilt auch nicht dieses Teil zu bekommen , in wie weit hier viele defekte Matrix LED Scheinwerfer den Löffel abgeben ? und oder wie viele dieser bei einem Auffahrunfall dann übrig bleiben ?