Hatte ich auf der kompletten Fahrerseite.
Fahrertür hab ich natürlich mit dem Schlüssel aufbekommen.
Wollte dann die Türschlösser fetten und hab dummerweise die hintere Tür von innen geöffnet mit dem Ergebnis das sich die Tür dann nicht mehr Abschließen lies (Fahrertür ging wieder).

Aber nach 2 Stunden ging wieder alles ohne Probleme. Wäre aber schön zu wissen ob man hier etwas zur Vorbeugung machen kann?

Hier nicht, aber man könnte was vor dem Winter in die Schlösser sprühen und jetzt auch noch.
Euer erster Winter ? Soll Läden geben, die so viel von solchen Mittelchen haben, dass sie die verkaufen müssen

Also ich mach immer Plastilube rein.

Ich weiß bloß nicht was hier vereist.
Denn mit dem Schlüssel Manuell öffnen und schließen ging ohne Probleme, bloß die ZV hat die besagten Türen nicht mehr aufgeschlossen oder wieder verschlossen.

Übermorgen wird’s warm. Da tauen die Türen von ganz alleine wieder auf.

Wenn die Nutzung der hinteren Türen wichtig ist würde ich auch jeden notwendigen Aufwand betreiben, anstatt nach einer Sparlösung zu suchen.

Wenn das Problem elektronisch ist würde ich nach den Türsteuergeräten schauen, ggfls. tauschen. Eventuell hast Du auch Wasser in den Türen die das Schloss bei großer Kälte einnässen bzw. vereisen.

Spätestens morgen dürften die Türen auch so wieder gehen.

Was sind eigentlich Profies?

Für die Türschlösser verwende ich ein ganz normales HSS Sprühfett, kommt auch immer ein wenig davon auf die Türscharniere.
Um die Türdichtungen zu pflegen verwende ich sehr gerne einen Sesam Hirschtalgstift. Man kann auch den Gummipfleger von Sonax oder Nigrin nehmen, das Zeug ist auch OK.
Wichtig ist das man diese Maßnahmen aber schon Ende Oktober / Anfang November vornimmt solange es noch +10 Grad hat.

Soso, die hinteren Türen gehen rein mechanisch auf. Sorry, wusste ich nicht.

Du kennst auch den Unterschied zwischen Türsteuergerät und Türsteuergerät in den hinteren Türen?

Wenn genau nur die hinteren Schlösser bei Kälte nicht arbeiten denke ich schon an einen elektronischen Defekt oder ziehe das zumindest in Betracht.

1. VX23 = Schließeinheit links
   
2. VX24 = Schließeinheit rechts
   

Krass, jetzt kommen schon die gleichen „Motor-Talk Klugscheisser“ hier ins Board, nachdem sie bei Facebook keine Lobby zum Dünnschiss schreiben mehr haben! Hoffentlich reißt das hier nicht auch ein wie in diversen Facebook-Gruppen.

In meiner geht es noch recht human zu