Wummernde Bremse

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    • einsjott6 schrieb:

      Detailer schrieb:

      @einsjott6: Kannst du die Nummern bestätigen?

      Hat zufällig noch jemand die technische Zeichnung dazu? Wegen den Mengen ... :wacko:
      Ich hänge dir später mal einen ETKA-Auszug von Deiner Bremse hier an.
      Dann kannst du die TN und die Stückzahl abgleichen.
      Klasse! Brauchst du noch irgendwelche Infos zum Auto? Kann dir auch gerne die Fahrgestellnummer per PN schicken. Ist ein ein 2016er GTD Variant. Von der Ausstattung her vorne 1ZB und hinten 1KV.
      Golf 7 GTD Variant, Insassenschutzsystem, DCC, Fahrerassistenz-Paket, Verkehrszeichenerkennung, Telefonschnittstelle "Comfort", 230-V-Steckdose, Business Premium, Sport & Design, Top-Paket, Außenspiegel elektrisch, Media Control & App-Connect, Park Assist, Rückfahrkamera, DYNAUDIO Excite, NSW, Keyless Access, DAB+, Frontscheibe beheizbar

      Bestellung: 29.12.2015
      Unverbindlicher Liefertermin: KW 17
      Verbindlicher Übergabetermin: 05.05.2016 ... endlich :thumbsup:
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    • koenigdom schrieb:


      • Bremsbeläge vorne: 13.0460-2785.2 45,33€

      Bei Motorintegrator findet man für die 1ZB-Bremse zwei Bremsbeläge von ATE:

      13.0460-2785.2 (45,33€)
      13.0470-2785.2 (69,04€)

      Ich erkenne jetzt auf den ersten Blick, bis auf den Preis, keinen Unterschied? Kann mich jemand aufklären? :D

      Danke schon mal :thumbsup:

    • einsjott6 schrieb:

      Ihr seid klasse - danke :thumbsup:

      Benötige ich neben dem "Computer" zum Rückstellen des Kolben der HA jegliches "Sonderwerkzeug" zum Bremsen wechseln? Ich bin nicht unerfahren, aber kenne mich da eher mit Autos älter 20 Jahre aus ;) Vorne kann man den Bremskolben noch klassisch mit dem Bremskolbenrücksteller bewegen, richtig?
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    • koenigdom schrieb:

      Alle Beläge werden gedrückt, nicht gedreht. Das geht ganz gut mit dem Bremsbelag, wenn man sowieso alles neu macht. Ansonsten Rückstellwerkzeug. Was du brauchst ist für die HA eine 14er Innenvielzahnnuss

      Rückstellwerkzeug habe ich so ... so ein "stink normales" - da Bedarf es nichts spezielles? Gibt es seitens VW eine Empfehlung was geschmiert bzw gefettet werden soll und was nicht? Und Anzugsdrehmomente der Schrauben? Innenvielzahn habe ich ... muss aber mal schauen ob ne 14er noch dabei und heile ist - danke
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    • So, habe nun mal Scheiben, Beläge und Dehnschrauben bestellt :thumbup: Die Bolzen lasse ich erst mal außen vor - hoffe das das Geräusch weg ist wenn die Scheiben und Beläge (ordentlich) gewechselt sind. Andernfalls mache ich mich nochmal ran. Danke Euch allen!

      PS: Wenn noch jemand die Anzugsdrehmomente hat kann er mir die gerne schicken bzw posten :D

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    • Bremssattelträgerschrauben VA 200Nm,
      Bremssattelschrauben VA 35Nm,
      Bremsscheibenschrauben(montagehilfe) 5Nm
      Bremssattelträgerschrauben HA 90Nm+90°drehwinkel,
      Bremssattelschrauben HA 35Nm,
      Bremsscheibenschrauben(montagehilfe) 5Nm

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    • koenigdom schrieb:

      Investier doch mal 8€ und lade dir alle Reparaturleitfäden für dein Auto runter :)
      Gerne - wo gibts so was?
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    • ... was heute nicht alles gibt - danke! Alles runtergeladen und ausgedurckt

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    • An der Stelle nochmal vielen Dank an die Community hier :thumbsup: :thumbup:

      Mit Hilfe Eurer Antworten und Hilfestellungen konnte ich problemlos die Scheiben und Beläge der Vorder- sowie Hinterachse wechseln. Ich habe sehr sorgfältig gearbeitet, Schrauben getauscht, Naben gründlich gereinigt usw ... und siehe da - keinerlei wummern oder Vibrationen mehr beim Bremsen. Das Thema hatten wir nun so lange vor uns her geschoben das es meiner Frau sogar eigenartig vorkommt das das Wummern nicht mehr kommt :D

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