Also in Schaltetstellung "Auto" sind normalerweise keine NSW aktiv.

Dazu muss der Schalter ein Stück rausgezogen werden.

Dann verfehlt der Schalter seine Funktion.

Jetzt frage ich mal.
Warum sollen die NSW im Auto Modus leuchten?

Weil die coolen Fetzer eben auch noch mit NSW fahren wollen...

Schließlich macht ja heute keiner mehr NSW an, wenn Nebel ist (sondern entweder bei absoluter Trockenheit oder Regen)

Der Auftritt vor der örtlichen Eisdiele muss halt sitzen

Und falls es noch andere Umbauten gibt die nicht zulässig sein sollten kann die Rennleitung das gleich mit aufnehmen. So eine unzulässige Beleuchtung ist wie ein Köder im Karpfenteich.

Sorry aber was hast das mit TÜV zu tun?

Zumindest in Österreich ist es zulässig mit Standlicht i.v.m. NSW herumzufahren (§99 KFG 1967 Abs. 4) und zwar bei jeder Witterung.

In Deutschland gilt gem. §17 der StVO: „Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden. […] Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. […]“.

Noch dazu gefährdet oder blendet er damit niemanden… also habt euch mal nicht so.

Bitte lasst uns kein Motortalk aus diesem Forum machen…

Also wenn ich ihn richtig verstanden habe, möchte er über die AFL Funktion die NSW einschalten lassen, aber das Abblendlicht soll aus bleiben.
Da das aber dann nicht nur bei schlechter Sicht ( Nebel, Regen, Schnee) passieren würde, sondern auch bei ganz normalen Witterungsbedingungen/guter Sicht/ Dämmerung, ist das in D nicht zulässig.

Der, von dir, aufgeführte Paragraph 17 der StVO besagt ganz genau, dass das nicht erlaubt ist bzw. unter welchen Bedingungen NSW erlaubt sind.

Natürlich darf er die NSW auch mit Standlicht betreiben, aber nur bei schlechter Sicht!

Gut das ich in AT lebe. Da darf alles leuchten. Aber auch nur paarweise.

Grundsätzlich richtig @koenigdom! So besagt es die Gesetzeslage. Die Realität in DE ist aber meist die, das die NSW eher nicht zu den gegebenen "Anlässen" die du beschrieben hast genutzt werden, sondern zur Eisdielen Fahrt wie ich es schrieb und da winkt der obligatorische 20er den die Rennleitung einzieht i.d.R. schnell und pauschal.

Ich denke die meisten Kommentare und Ratschläge hier zielen auch darauf hin, da der User, sind wir mal ehrlich, bestimmt nicht deswegen was du beschrieben hast fragt, sondern eher aus optischen Gründen. Ich muss ja zugeben, dass ich die NSW beim MK7 auch äußerst attraktiv finde, weil LED und farblich passend. Dennoch, die 20 Euro sind mir der Auftritt nicht wert. Zumal grad in DE echt nur eine Gruppe mit NSW am Tage fährt und das sind die Alpha Kevins. Erfunden haben das die E36 Fahrer.

... und da muss man sich logischer und sinniger Weise fragen wer bei schlechter Sicht nur mit Standlicht / TFL rumfährt?!? Das ist ja völlig am Sinn des Ganzen vorbei. Okay, auch Solche gibt es, da dann die NSW besonders markant ins Auge fallen

Nein, genau das will er nicht.

Er will:

Stand Serie: Schalterstellung AUTO, LDS wird gezogen: NSW aktiv, ABL aktiv

Wunsch: Schalterstellung AUTO, LDS wird gezogen: NSW aktiv, ABL inaktiv

@Oeltanker Da stimme ich dir allerdings vollkommen zu. Bei uns in AT hält sich das in Grenzen, hier fahren viele mit NSW. Einfach aus Gewohnheit und weil erlaubt

Kann man in der AUTO Stellung überhaupt den Schalter rausziehen? Ich meine man muss auf manuelles ABL stellen, damit man ihn auf NSW und / oder NSL ziehen kann? Damit wird dann ja auch temporär die ganze Funktionalität rund um den DLA deaktiviert.

Ja, kann man. Somit brauchst bei Nebel nicht wieder erst auf Standlicht wechseln, sondern dein Abblendlicht bleibt eingeschaltet.

Das muss ich gleich mal ausprobieren Kenne es von früheren VAG Modelle, dass man auf das manuelle ABL schalten musste. Wenn man in AUTO gezogen hat, dann rutschte der Schalter eine Position weiter. So hat sich das mir eingebürgert.

Jau ey Und ich dachte bei VW ändert sich nie was...