Die Eton machen meiner Meinung nach nur Sinn mit Verstärker, da das Standar Radio zu schwach ist.
Mein Tipp für dich ist erst mal ALLE Türen mit ordentlich Alubutyl und Akustikschaumstoff zu dämmen (zwischen Fenster und Außenblech, zwischen Fenster und inneblech, innenblech, und die Türverkleidung) danach würde ich nochmal probehören falls es dann immer noch nicht gefällt würde ich was Geld in die Hand nehmen eine Endstufe einbauen und alle Lautsprecher wechseln.

Grüße Sebastian

Ich hab die Gladen bei mir verbaut - fast identisch zu den Eton Lautsprechern. Hab ebenfalls die Türen gleich noch ordentlich mit gedämmt und auch ohne Verstärker merkt man spürbare Verbesserung!
Ich finde, die Investition hat sich gelohnt. Soundfetischisten schwören, dass da noch mehr geht - mit Sicherheit. Aber als Anfang bei mir vollkommen lohnenswerte Investition gewesen.

Das Helix-System ist für den Preis eine absolut lohnenswerte Investition, meiner Meinung nach. Vorausgesetzt, dass dass es richtig codiert wurde nach Einbau.

Also ich hab bei meinem Golf die ETON Pro 175 verbaut in Kombination mit der ETON Mini 150.4 Endstufe.
Die Türen wurden mit Alubutyl verstärkt und gedämmt.
So fuhr ich ca 2 Wochen herum und es war schon ein deutlicher Unterschied zu den originalen Lautsprechern wahrnehmbar.
Später kaufte ich mir noch einen Alpine SWG-1244 Subwoofer und baute mir dazu ein geschlossenes Gehäuse, welches nun schon fast 1,5 Jahre in der Reserveradmulde seine Dienste verrichtet.

Siehe mein Beitrag auf Mt

Das Helix funktioniert auch mit den Composition Touch und Colour, als den Geräten, die das eigentliche System mit in der Mittelkonsole hinter dem Bedienteil sitzen haben. Codieren kannst du es selbst, wenn du dir den Dongle irgendwo kaufst oder leihst oder du kannst es auch definitv bei der Vertragswerkstatt machen lassen, da VW das Helix als Nachrüstlösung selber anbietet. Es geht dabei im Wesentlichen darum, ein für dein Auto bestimmtes DSP-Setup als aktiv zu setzen und dauert keine fünf Minuten.

Ich bin der Meinung, du solltest erstmal die Original-Lautsprecher drin lassen.

Bei ACR hat man sich viel Zeit für meinen Golf 7 genommen. Mir wurde nur eine kleine DSP- Endstufe eingebaut und professionell eingepegelt.

DSP-Verstärker Axton A580DSP | Auto-Endstufen | Video Tutorial | ARS24

Dazu einen Aktiv-Sub in die Reserveradmulde:

B0086WQCEC

Die Kunden, die gerade bei ACR rumstanden waren bei Übergabe völlig ungläubig und begeistert, als mir das Fahrzeug vorgespielt wurde. Ein Unterschied wie Tag & Nacht! Konnte keine glauben, dass die Original-LS noch drin sind.
Wagen wurde auch nicht gedämmt. Wenn man laut Musik abspielt, die Wagentüren schließt nd ums Auto geht merkt man, dass nicht viel nach draußen dringt. Folglich kann Dämmung auch nicht soviel bringen wie bei älteren Autos mit dünneren Blechen.
Vom Dämmen war ich persönlich bisher eher enttäuscht. Zumal das einen erheblichen Zeitaufwand bedeutet. Aber das kann man wirklich selber machen mit einer Flasche Bier dazu ;D

Gibt es eigentlich eine "step by step" Anleitung (als PDF oder so) zum aus- und einbauen von Lautsprechern beim G7?

Da gibts nicht viel:

1. Türverkleidung innen runter (1 Schraube unten mitte hinter der Türwarnleuchte drehen)
   
2. mit Dremel / Bohrmaschine die Blindnieten der Boxen aufbohren
   

Fertig

Nach dem ich ein Zubehör Radio eingebaut habe sind die Lautsprecher nicht wieder zu erkennen.
Eventuell kannst du auch diesen Verstärker einbauen
vw-golf-7-soundpaket-option-v1-5-kanal-dsp-verstaerker

Genau, die Lautsprecher die verbaut sind nicht schlecht. Das gesamte Potential kann man mit dem Werksradio nicht ausschöpfen, da reicht schon ein kleiner Verstärker....

Sikaflex hält ewig.
Einfach das Zeug auch auf die Risse schmieren, dann bleibt es dicht.

PS: Die neuen haben keine beige Dichmasse mehr.

Du kannst die originalen Lautsprecherringe nach dem abdichten mit Sika auch mit etwas Alubuthyl ummantelt. Versteift den ganzen Kunststoff und dichtet zusätzlich mit ab.