1,7 LIter

Ein 2013er Golf mit 7-Gang DSG hat das DQ200. Bekannt als das Trockene DSG. Hier gibt es keinen regulären Ölwechsel.

Jaja. War bei mir auch so. Die können ja auch nicht alles wissen
Schaden tut das bestimmt nicht. Der Wechsel alle 60.000 km ist u.a. beim „nassen“ 6-Gang vorgeschrieben.

Warum willst du 6 Liter Getriebeöl bestellen wenn die Füllmenge 1,7L ist?!

Das PNB ist ein DQ200, sprich Trockenkupplung!!!

Es gibt da kein Wechselintervall bei dem Getriebe,
zumal das Getriebeöl vom Trockenkupplung ein anderes ist als bei Nasskupplung,
da kannst die 6 Liter direkt wieder zurückschicken...

Du brauchst das selbe Öl wie für den Handschalter, da sind auch nur um die 2 Liter drinnen. Deine Kupplungen laufen trocken und es gibt auch kein Wechselintervall. Das ist eine Lebensdauerfüllung

Sorry, ich lag falsch. Habe grad in ElsaPro nachgeschaut.

1,7 Liter sind korrekt

"Wartungsfrei" ist aber oft relativ. Genauso wie "Lebensdauerfüllung" und vieles andere immer Auslegungssache ist.

Ich hab ja schon mal gesagt, dass BMW das pauschal auch immer bei den verwendeten ZF-Getrieben behauptet.
Die ZF selbst hingegen sagt, dass das nur unter normalen Betriebsbedingungen gilt.
Bei
vielen Fahrten im oberen Geschwindigkeitsbereich,
offensiver, sportlicher Fahrweise oder
häufigem Fahren im Anhängerbetrieb
wird seitens ZF dann doch ein Ölwechsel zwischen 80.000 und 120.000 km oder spätestens nach 8 Jahren empfohlen, wovon BMW nichts wissen will...

Haldex möchte auch einen Ölwechsel nach 30.000km, VW ignoriert das gekonnt und bleibt bei 3 Jahren - ist ja fast das Selbe