Wenn der Rücken sehr angeschlagen ist wird dir nur das Standartfahrwerk übrigbleiben oder Eibachfedern, damit wird er schauklig comfortabel.

Die Garantie auf Dämpfer und Federn und eventuell anderer Achsteile ist futsch, was zu vernachlässigen ist, finde ICH.

welche Räder/Reifen mit welchem Luftdruck fährst du?

Je nachdem was derzeit montiert ist, könnten auch andere Räder das gewünschte Ergebnis bringen. Mit sportlichen Rädern wird es dir unter Umständen auch nichts bringen nur die Federn/Dämpfer zu tauschen.

Nimm die grünen Bilstein B8 Dämpfer in Verbindung mit den 15mm Federn von VW.
Mehr Komfort geht fast nicht. Ansonsten wenn dir das nicht reicht müsstest du die orig. Federn ohne Tieferlegung verbauen mit den grünen B8.

Gruß

Finger weg von den grünen B8 - das sind gekürzte Sportdämpfer und alles andere als das beworbene "Komfortfahrwerk" Es sind Sportdämpfer

Ich hätte sogar noch Standardfedern für den Motor hier liegen. Dazu gelbe B8 Dämpfer oder Originale. Weicher gehts dann nimmer.

Bilstein B8 (gelb): gekürzter Einrohr Gasdruckstoßdämpfer, sportlich abgestimmt, ausgelegt für original und Tieferlegungsfedern

Bilstein B8 (grün): gekürzter Einrohr Gasdruckstoßdämpfer, Zug- und Druckstufe auf komfortables Fahrverhalten abgestimmt, ausgelegt für original und Tieferlegungsfedern

Die grünen B8 sind im Vergleich zu den gelben B8 wie Watte, wobei die gelben B8 sich schon deutlich besser fahren als original ZF/Sachs Sportstoßdämpfer.

Allerdings härtere Dämpfer zu empfehlen und diese als weich zu bezeichnen ist wenig sinnvoll

die grünen hatte ich selber 30.000km drin, zwar mit Eibach Federn aber einem mit Bandscheibenproblemen kann man die echt ned empfehlen. Komfortabel ist da nix, sry. Dann eher noch das Schlechtwegefahrwerk ab Werk ...

Dann von mir aus halt die Bilstein OEM Replacement Dinger

Der aktuelle Reifenquerschnitt wäre noch interessant zu wissen...

Wie gesagt die grünen B8 oder oem Federn und Dämpfer, mehr ist quasi nicht möglich.

Bei meinem Rücken sind die kleinen kurzen Stöße das problem die das Fahrwerk 1:1 durchreicht.
Besonders schlimm ist da die Hinterachse. Die Dämpfer vom Nichtsportfahrwerk original VW sind schon ein Stück weicher auch mit der Sportfahrwerksfeder. Habe ich damals gebraucht bei Ebay gekauft. Dort sind oft welche im neuwertigen zusatand von Schlachtfahrzeugen zu bekommen. Das ist die günstigste art etwas linderung zu bekommen. Man merkt aber deutlich das die Vorderachse nicht mehr so direkt einlenkt.
Nein es ist nicht gefährlich. Was man noch mal versuchen könnte ist federn von einem Gleichen Golf mit DCC und standart Dämpfer zu versuchen. Die erste Version ist aber schon deutlich spürbar gesesen.

Das Street Comfort ist straffer wie die Kombi grüne B8 und die15mm VW federn, sprich das Geld kannst du dir schon mal sparen.

Gruß

Stoßdämpfer sind nicht eintragungspflichtig und wenn du hinten Dämpfer vom Standardfahrwerk verbaust ist auch nichts neu einzustellen.
Die Bumper unter der Schutzkappe von den Sportdämpfer verwenden, die sind etwas kürzer.

Das wird günstig und schnell umzusetzen sein.
Mit nur hinten tauschen bin gut zurecht gekommen.

Vom Gesetzgeber ja, vom FahrerksIngenieur nein.

Hallo

Ich hatte 4 Jahre die Eibach Sportline Federn im Sportsvan, die 2 letzen Jahre mit den grünen
Bilstein B8 Dämpfern. Hätte es heute noch drin, aber die erhöhte Hinterachse durch den starken Druck
der Bilstein Dämpfer hat mir nicht mehr gefallen. Keilform. Ja,entspannt eingebaut.
Habe seit dem 1 Mai ein KW Street Comfort drin. Gerade die Hinterachse ist jetzt komfortabler geworden.
Aber es sind beide Sportfahrwerke. Standartfahrwerk verbauen und 16 Zoll Räder.

Lg Uwe