Achso ok. Ich dachte das wäre der Preis mit Logo
meiner: Golf 7 Variant 1.5 TSI 110kw/150PS DSG Bj: Okt 18 Farbe: Weiß
von meiner Freundin: Golf 7 1.2 TSI Schaltgetrieb Bj: 2014 Farbe: Schwarz
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Achso ok. Ich dachte das wäre der Preis mit Logo
meiner: Golf 7 Variant 1.5 TSI 110kw/150PS DSG Bj: Okt 18 Farbe: Weiß
von meiner Freundin: Golf 7 1.2 TSI Schaltgetrieb Bj: 2014 Farbe: Schwarz
Ne. Aber Logo wäre auch möglich mit Rücksprache mit dem Verkäufer.
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Ne ne. Das ist mir dann doch zu verspielt
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von meiner Freundin: Golf 7 1.2 TSI Schaltgetrieb Bj: 2014 Farbe: Schwarz
Ganz meine Meinung. Wobei am Heck wäre ja Platz. XD
Hoff der rückt mal mit den Abmessungen noch raus.
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hm, also da ist wohl ein Controller bei.
Nur zum auf und zu schließen ist mir das ehrlich gesagt zu teuer.
Gibts keine Möglichkeit den Controller so zu programmieren, dass bei Abblendlicht auf 30-50% gedimmt wird?
So ist die Funktion echt langweilig...
Genau,
Vielleicht auch so, dass es parallel zum Serien TFL läuft.
Also wenn das TFL an ist, ist der Streifen auch an.
Wenn das TFL gedimmt ist, ist der Streifen auch gedimmt.
Sollte ja machbar sein.
Einfach das TFL Signal splitten
Ich Ziege hier in Erwägung das Teil einfach zum bcm zu verkabeln und codier mir das dann passend. Ohne Controller etc.
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wenn der Einbau easy ist und plug&play, dann bin ich auch dabei
X1989 schrieb:
wenn der Einbau easy ist und plug&play, dann bin ich auch dabei
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Maxi schrieb:
Ich Ziege hier in Erwägung das Teil einfach zum bcm zu verkabeln und codier mir das dann passend. Ohne Controller etc.
https://ao-auto-tech.top/
einsjott6 schrieb:
Im FL laufen die Blinker/TFL/Abblend- + Fernlicht aber über CAN, da ist nix mit Abgreifen am BCM so mal meine Vermutung auf die Schnelle.![]()
Dennoch müsste bei den vielen möglichen Variationen über die APKs was Vernünftiges zu codieren sein.
Mal gemeinsames Brainstorming demnächst.
Würde bedeuten, dass die Leiste (CAN-Controller / -Empfänger) nur die CAN-Botschaft des Blinker ausliest, was es schon wieder erschweren wird die Leiste mit anderen CAN-Botschaften zum Leuchten zu bringen.
Das Auf- / Schließsignal (CAN-Bus-Botschaft) ist auch unterschiedlich zur normalen Blinkeransteuerung.
Fragen über Fragen.
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Schließe mich dem @Maxi an, Achim @einsjott6
Ich hatte mit Markus schonmal gegrübelt und daher die Idee mit dem freien Steckplatz am BCM und dann über APK/etc. eine Lichtfunktion dazu verwenden...
De Umsetzung wird noch spannend, aber bei Joe läuft es doch auch mit seinen Einstiegsleisten.
Jetzt mal warten bis das neue Jahr in China um ist.
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MrAnderson schrieb:
Ich hatte mit Markus schonmal gegrübelt und daher die Idee mit dem freien Steckplatz am BCM und dann über APK/etc. eine Lichtfunktion dazu verwenden...
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Ist nett von dir @einsjott6, aber hab ja eh selber ein BCM High mit RGB LIN Bus nachgerüstet.
Ich würde einen/zweit der unbenutzen Licht Pins nehmen. Aber derzeit mach ich mir erst Gedanken darüber, wenn der Verkäufer mal Abmessungen schickt.
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Maxi schrieb:
Ist nett von dir @einsjott6, aber hab ja eh selber ein BCM High mit RGB LIN Bus nachgerüstet.
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Gibt es hier news?
Übrigens ist am Scheinwerfer kein CAN Signal soweit ich weiß, sondern PWM etc.
Kommt auf den Scheinwerfer an.
DLA hat Extended-CAN.
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)
de50ae schrieb:
DLA hat Extended-CAN.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von einsjott6 ()
FL-LED hat ja auch immer DLA.
VW Golf 7 Variant Highline 2.0TDI DSG (gebaut am 19.03.2015)