Golf 7 welche Feder zum Tiefer legen?

Apropo AP und Tieferlegung. Auch wenn nen Satz Federn natürlich günstiger ist, aber wäre ggf. die aktuelle Sommeraktion von AP nicht was für dich? Geschickt eingekauft bekommste unter 600 Euro nen Gewindefahrwerk aus namenhaften Haus. Kein KW V2, oder so, aber das Gesamtpaket Federn / Dämpfer wäre vermutlich stimmiger, plus du wärst flexibel beim Setting deiner Wunschtiefe.

Nicht so mein ding...

Na das wonach du gefragt hast

Ich persönlich würde das Eibach Pro Kit immer wieder verbauen, nachdem ich nun 110.000km damit herumgefahren bin.

Allerdings werde ich, wie der @Oeltanker schon schreibt, auf das AP Gewindefahrwerk wechseln weil meine Querlenkerlager schon so schön quietschen und knacken beim Rangieren. Außerdem geht dann noch 1cm tiefer

Hadere allerdings noch mit dem Budget, da Fahrwerk + Domlager + Vermessung + TÜV auch 750€ sind. Auch wenns nicht viel erscheint, aber in der heutigen Zeit…

Da befürchte ich beim 3 Zylinder einen Hängepo.
Danke für Bild und Text.

Eibach wird niemals in Hängearsch resultieren

Okay, dann bestelle ich die.
Bei meinem 2L Diesel waren die vorne zu tief.
Natürlich mit passender Achslast.

Habe gerade mit Eibach telefoniert.
Man hat keine Messungen am 1,0 TSI durchgeführt und es könnte sein das der vorne höher steht als hinten.
Gibt es eigentlich noch den original VW Zubehör Shop? Darüber habe ich meine Mubea Federn damals gekauft.

Mach dir nicht solche Gedanken, deine Achslasten sind in etwa ident zu meinen. Der wird gut stehn

Dein Wort in Gottes Gehörgang.
Ich habe jetzt die Eibach Federn bestellt und für vorne 2 Bilstein B4.
Hinten kann man ja schnell tauschen wenn er zu weich ist.

Wieso B4?

weil ich mit der kombi B4 und Mubea viele jahre gut gefahren bin.
Prokit beim Diesel mit Dämpfer vom VW Sportfahrwerk war eine Schiffschaukel.

Da hätte gleich der B8 gut gepasst

Ich bin 54 und brauche das nicht mehr.

Das Prokit ist verbaut im 3 Zylinder.
Vorne 35 cm RMK hinten Links auch 35 cm RMK und hinten rechts 36 cm RMK. Gleiches Phänomen wie bei meinem alten Golf VII mit 2L Diesel, hinten rechts höher.
Der Einbau ist eine Katastrophen an der Vorderachse. Habe die Zentralschraube am Gelenk gelöst und beim nach Außenklappen des Radträger ist das innere Gelenk auseinander gerutscht. Die inneren Gelenke sind Tripodengelenke welche weniger Reibung haben übliche Gelenke.
Bei meinem 2l Diesel ist ein anderer Typ Gelenk verbaut welches nicht ohne weiteres auseinander rutscht.
Also die ganze Welle ausgebaut und Manschette ab und mit neuen Schellen wieder zusammengesetzt.
Sollte ich das noch einmal machen baue ich das ganze Federbein aus. Dann sollte die Gelenkwelle zusammen bleiben.

RMK 34-35cm. Finde ich sehr gelungen

Habe ein paar Angaben in meinem Text ergänzt.

Rocki schrieb:

Ich finde den noch ziemlich hoch. Meiner Meinung nach,könnte er noch 10-15mm tiefer.

Würde ich so unterschreiben. So wie es jetzt ist, zumindest was meinen persönlichen Geschmack angeht, wäre das keine nennenswerte Tieferlegung. Es müssen natürlich auch keine 300mm RMK sein. So sieht es halt aus wie Serie und erzielt nicht den Effekt den man erwartet. Die Radkombi fördert die bescheidene Optik natürlich noch. Da wären mir Aufwand und Kosten zu schade wenn nachher nur so wenig bei rumkommt. Aber bekanntlich sind Geschmäcker unterschiedlich. Wenns gefällt, alles cool!

Seh ich auch so wie @Rocki und @Oeltanker. Wenig Erfolg für viel Aufwand. Auch wenn es viele nicht hören wollen: Härteverstellbares Gewinde bietet alle Möglichkeiten. Und damit ist nicht gemeint zwangsweise deutlich tief zu gehen! Alles ist machbar. Gewünschte Höhe, gewünschte Ausrichtung der Höhe vorne zu hinten und eine maßlich gleichmäßige Tieferlegung;)
Und die Komfortabstimmung ist auch beeinflussbar. Einbauaufwand und Vermessung nimmt sich nichts.

Bei Federn muss man nehmen und zufrieden sein mit dem was sich ergibt…

Hatte ja in anderem Thread die Rabatt Aktion von AP erwähnt. Da hätte es für einen vergleichsweise akzeptabelen Aufpreis einen deutlichen Mehrwert gegeben für ein Gewindefahrwerk aus dem Hause KW, auch wenn keine Variante 2 zB.

Aber unterm Strich jedem sein Bier. Nun kann ich mir hier kaum vorstellen, dass das Ergebnis auch den Besitzer zufrieden stellt. Wie auch immer.