Hallo zusammen,
mein GTI war vor genau zwei Wochen in der Inspektion (ohne Öl wechsel). Dort wurde bei der Kühlmittelpumpe eine Undichtigkeit festgestellt. Dies wurde dann auf Garantie getauscht. Heute habe ich mal geschaut wie viel Kühlmittel noch vorhanden ist. Steht in der Mitte.
Irgendwie scheint mir das nicht normal zu sein... oder kann das an der neuen Kühlmittelpumpe liegen? Hat vielleicht jemand auch sowas ähnliches erlebt, oder hat hier einen Tipp?
Vielen Dank vorab für eure antworten!
Viele Grüße
Alejandro
Kühlmittel Verbrauch hoch?
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Kalt oder Warm? welche mitte?
Einmal den Wasserstand nach einem eingriff ins Kühlsystehm korrigieren empfinde ich normal.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
dr.seuchenvogel schrieb:
Kalt oder Warm? welche mitte?
Einmal den Wasserstand nach einem eingriff ins Kühlsystehm korrigieren empfinde ich normal.
Mit "Mitte" meine ich folgendes:
IMG_0597.jpeg
(Bzw. fast an der Mitte)
Dafür das der vor zwei Wochen noch auf Max. stand, ist da schon viel weg von der Flüssigkeit. Oder ist das normal nach einem eingriff ins Kühlsystem? -
eXquiisiTe schrieb:
Was meinst du mit Kalt oder Warm?
Es ist zwischen MIN und MAX , also alles gut -
eXquiisiTe schrieb:
Dafür das der vor zwei Wochen noch auf Max. stand, ist da schon viel weg von der Flüssigkeit. Oder ist das normal nach einem eingriff ins Kühlsystem?
Ich will meinen, der G7 hat so ne Entlüftungsfunktion fürs Kühlsystem über OBD, weiß nicht ob VW sowas einsetzt, hab's selber noch nie ausprobiert. -
GolfAndy schrieb:
eXquiisiTe schrieb:
Was meinst du mit Kalt oder Warm?
Achso, ja der Motor war Warm. -
Daniel S. schrieb:
Ich will meinen, der G7 hat so ne Entlüftungsfunktion fürs Kühlsystem über OBD, weiß nicht ob VW sowas einsetzt, hab's selber noch nie ausprobiert.
Hab ich noch nie von gehört, klingt aber eigentlich ganz cool -
eXquiisiTe schrieb:
Hab ich noch nie von gehört, klingt aber eigentlich ganz cool
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Mal generell:
Am besten Auffüllen bis MAX, dass du einen Anhaltspunkt hast. Dann fahren und immer wieder mal beobachten.
Wenn Verlust, dann zum Freundlichen, weil irgendwas dann nicht in Ordnung ist. -
Aber immer bei kaltem Wasser und geöffneten Deckel mit es vergleichbar ist.
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Dann werde ich mal nach der Arbeit Nachfüllen. Wenn sich was verändert berichte ich.
Danke Jungs! -
Bitte bei kaltem Motor...
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dr.seuchenvogel schrieb:
Bitte bei kaltem Motor...
Natürlich -
Und auch immer wieder beobachten, die äußeren Temperaturen können auch zu Schwankungen führen. Hat mein Bruder im Octavia.
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War vorhin beim
Es wurde bei der Inspektion nur der Kühl(mittel)regler, statt die Pumpe getauscht. Die haben eben auch nochmal "gedrückt" (so hat der Mechaniker es beschrieben). Bei Last verliert das Fahrzeug Kühlmittel.
Bin schon etwas sauer gerade. Bekomme nach der Inspektion gesagt "Alles in Ordnung, Kühlmittelpumpe musste getauscht werden passt aber jetzt alles." und dann ist es nicht mal die Pumpe, sondern der Regler.
Kriege dann nach der Inspektion nicht mal ein Auto hingestellt was in Ordnung ist...
So wie es aussieht brauche ich ja jetzt eine neue Kühlmittelpumpe. Werde da aber keinen Cent übernehmen.
Was würdet ihr machen? -
Was die gesagt haben ist das eine aber was hast du unterschreiben vorher?
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Was gemacht /getauscht wurde muss doch auch auf der Rechnung stehen.
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